26 комментариев к публикации

В Самаре на дорожные ямы начали ставить заплатки

12 февраля 2020, 09:50

Гость

17 февраля 2020, 21:21

Ниби

13 февраля 2020, 11:39

Гость

13 февраля 2020, 05:54

Гость

12 февраля 2020, 21:47

Гость

12 февраля 2020, 20:15

Гость

12 февраля 2020, 16:53

258825281

12 февраля 2020, 15:40

Гость

12 февраля 2020, 15:29

Гость

12 февраля 2020, 15:27

Гость

12 февраля 2020, 13:40

Сало на пляже

12 февраля 2020, 12:05

Алмазная Дона

12 февраля 2020, 11:40

Гость

12 февраля 2020, 11:29

Гость

12 февраля 2020, 11:14

Реагент-хлорид натрия (хлористый натрий - соль), вступая в реакцию с замерзшей водой, повышает ее соленость. Смысл в том, что раствор (соленая вода) не замерзает даже при - 15°C. Проезжая часть быстро очищается ото льда и снега, повышается безопасность движения. Но эта же соленая вода затекает в щели асфальтового покрытия, и при более низкой температуре замерзает, превращаясь в лед. Затем «Соленый лед» делает свое «черное дело» - разрушает дорожное асфальтовое покрытие, увеличивая размеры ЯМ.