Строители развязок Самарского моста начали возводить второй уровень над Кряжским шоссе

Строительство второй очереди путепровода в Куйбышевском районе набрало обороты. Развязку Самарского (Фрунзенского) моста на Кряжском шоссе строят сразу на нескольких уровнях. Посмотрите на стройплощадку с высоты:

— Интересное техническое решение перекрытия пролетов. Ригелей и балок не будет, а будет монолитная железобетонная плита с двумя продольными ребрами жесткости, — заметил местный житель.

Между тем на участке Стромиловского шоссе уже забетонировали первый пролет.

Вторую очередь Самарского (Фрунзенского) моста начали возводить в декабре 2019 года.

Дорога будет идти от улицы Шоссейной до выезда из Самары и включать в себя три транспортные развязки:

• путепровод через железнодорожные пути на 1094-м километре перегона Кряж — Самара;

• пересечение Кряжского шоссе — Новокуйбышевского шоссе — Уральской — Утевской;

• пересечение Пугачевского тракта — Стромиловского шоссе — Грозненской.

Вот как она будет выглядеть.

Транспортные развязки также построят на пересечении Пугачевского тракта, Стромиловского шоссе и Грозненской, а также Кряжского и Новокуйбышевского шоссе с улицами Уральской и Утёвской. Большую часть работ подрядчики уже выполнили.

Чтобы довести готовность объекта до 50%, до конца 2020 года подрядчики должны получить 1,5 миллиарда рублей из федеральной казны.

А полностью вторую очередь Самарского (Фрунзенского) моста хотят закончить до конца 2023 года. Причем у него будет продолжение.