С бордюрами и светофорами: развязки Самарского (Фрунзенского) моста готовят к преображению

Региональные власти организовали электронный аукцион для окончания строительства развязок Самарского (Фрунзенского) моста. Минтранс ищет подрядчиков на обустройство дороги.

— Рабочие должны уложить асфальт, установить бордюры на проезжей части и тротуарах, разместить знаки дорожного движения и светофоры, пешеходные ограждения на участке от Шоссейной до въезда в Самару. Выполнить работы нужно в срок до 31 октября 2022 года, — следует из официальных документов госзакупки.

Вторую очередь Самарского (Фрунзенского) моста начали возводить в декабре 2019 года. Строительством занимается компания ООО «Самаратрансстрой».

Дорога будет идти от улицы Шоссейной до выезда из Самары и включать в себя три транспортные развязки:

• путепровод через железнодорожные пути на 1094-м километре перегона Кряж — Самара;

• пересечение Кряжского шоссе — Новокуйбышевского шоссе — Уральской — Утёвской;

• пересечение Пугачёвского тракта — Стромиловского шоссе — Грозненской.

Транспортные развязки также построят на пересечении Пугачёвского тракта, Стромиловского шоссе и Грозненской, а также Кряжского и Новокуйбышевского шоссе с улицами Уральской и Утёвской. Большую часть работ подрядчики уже выполнили.

— Второй этап должен завершиться в 2023 году. По словам подрядчика, у компании есть силы и ресурсы для того, чтобы ускориться и закончить строительство раньше, если будет дополнительное финансирование. Вместе с тем сроки строительства соответствуют графику, но ускорить их хотелось бы. Рассчитываем получить средства из федерального бюджета в 2020 году. Это непростая задача — сказывается урон экономики из-за ограничительных мер на фоне пандемии, — рассказывали в правительстве Самарской области.

Посмотрите ноябрьское видео с площадки:

Чтобы довести готовность объекта до 50%, до конца 2020 года подрядчики должны получить 1,5 миллиарда рублей из федеральной казны.