В Самаре приведут в порядок дороги на Зубчаниновское кладбище и к вертолетке

Рассказываем подробности

25 марта 2022, 10:30 3 722

Вертолетная смотровая площадка — одно из популярных мест отдыха горожан | Источник: Роман Данилкин — Вертолетная смотровая площадка — одно из популярных мест отдыха горожан
Источник:
Роман Данилкин

Мэрия Самары обнародовала список улиц, которые будут отремонтированы весной-летом 2022 года. Мы публиковали список.

Среди прочих в порядок приведут дорогу на Зубчаниновское кладбище, которая начинается от улицы Магистральной и идет вдоль железнодорожных путей.

Также в перечне значится ремонт улицы Сергея Лазо в поселке Управленческий: от дома № 62 по Лазо до дома № 14 по Березовому проезду. По этой дороге горожане ездят на вертолетную площадку, которую открыли летом 2021 года после реконструкции.

— Торги прошли заблаговременно, подрядчики определены — это ООО «НПФ "XXI Век"» и АО «Куйбышевская дорожная ПМК». Закуплены необходимые строительные материалы, готовы специалисты, техника, асфальтобетонные заводы, — сообщил директор МБУ «Дорожное хозяйство» Шамиль Халиуллов.

А пока в Самаре не установились среднесуточные положительные температуры (+10 и выше), в городе начался аварийно-ямочный ремонт дорог.

ПО ТЕМЕ

Марина Волгина

Вертолетка Ремонт дороги

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

25 марта 2022, 16:36

Гость

25 марта 2022, 16:19

Дорога, как инженерное сооружение, должна строиться и ремонтироваться под соответствующие нагрузки от транспорта. А это совокупная прочность всех конструктивных слоев дорожной одежды, включая грунты под дорогой. Не соблюдая, при ремонте, получаемых прочностных характеристик, которые не соответствуют паспортным (нормативным), дорога закономерно и в наикротчайшие сроки придет в негодность. Замена изношенных слоев покрытия на новый асфальтобетон - фикция ремонта. Это как отреставрированная картина в музее - красиво, но трогать нельзя, испортишь. На дорогу с первых дней эксплуатации воздействуют удары от 1тн. до 40тн. и это действительность. Без анализа разрушений и даже теоретической проверки перспективного модуля упругости, приступать к строительству или ремонту нельзя. Это преступление. Бездумная трата бюджетных средств.

Читать все комментарии