21 комментарий к публикации

Опять починят? В Самаре начнется ремонт Южного моста

16 февраля 2023, 10:35

Гость

16 февраля 2023, 22:36

Итак каждую весну, в чьи то колготки. А тем не менее начинается новое уголовно-скандальное дело в отношении неких неустановленных лиц. В Петербурге найдена мертвой начальница управления ЗВО по финансам. Начальница управления финансового обеспечения Министерства обороны по Западному военному округу (ЗВО) Марина Янкина найдена мертвой под окнами дома на улице Замшиной, 31. Личность погибшей «Ъ» подтвердили в пресс-службе ЗВО.

Гость

16 февраля 2023, 21:33

Гость

16 февраля 2023, 21:31

Гость

16 февраля 2023, 21:28

Гость

16 февраля 2023, 18:19

Гость

16 февраля 2023, 15:01

Гость

16 февраля 2023, 14:17

Высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем - ровно этот же текст был и при прошлом капитальном ремонте моста, который не выдержал даже гарантийного срока. Эту же фразу применяли и при капитальном ремонте Московского шоссе и других улиц. Московское шоссе уже опять все в колее, трещинах, дублеры - в провалах.

Заха

16 февраля 2023, 12:21

Гость

16 февраля 2023, 14:38

Гость

16 февраля 2023, 19:18

Гость

16 февраля 2023, 12:14

Настоятельно рекомендую, посмотреть в сети: "Тайны Америки". В нём дальнобой из Беларусь, работает на траках, зарабатывая по 18-20 000$ в месяц.(чистыми!) Не важны его заработки, сколько в его роликах, показана МОЩЬ Великой Америки! Их дороги, терминалы, магазины, заправки, места отдыха, которые на каждом километре любой трассы! Вобщем, что называется, иди и смотри..

Гость

16 февраля 2023, 19:10

Гость

16 февраля 2023, 20:25

Гость

16 февраля 2023, 12:03

Гость

16 февраля 2023, 12:01

Гость

16 февраля 2023, 11:19

Подрядчик, если он с головой, за такую работу не возьмется. Многолетняя практика использования ЩМА на мостовых конструкциях показала, что покрытие не держится на мостах. Причин предостаточно. Исправить эту печальную статистику можно. Необходимо повторить "МЕТОДИЧКУ". Нормативные документы по используемым ДорожноСтроительнымМатериалам на мостах четко прописывают рекомендации и объясняют почему. Претворив в жизнь эти рекомендации, не нарушая технологию, любой асфальт на мосту пролежит долго. Это показывает многолетняя практика. А засовывать новомодный Щебеночно Мастичный Асфальтобетон везде где попало - показатель ДИЛЕТАНТСТВА. Не будет току от этой затеи. Сделайте укладку обычным плотным асфальтобетоном с предварительной зачисткой от старого ЩМА и подгрунтовкой не переборщите. И будет всем счастье. Самара наконец то смело может рапортовать о достигнутых успехах и рациональном использовании бюджетных средств. А на сегодняшний день дорогами в Самаре занимаются школьники-дилетанты. Смотреть смешно на их творенья. Только видимость работы, да хвалебные рапорты об успехах.

Гость

16 февраля 2023, 10:59

Гость

17 февраля 2023, 20:29

Гость

16 февраля 2023, 10:52

Гость

16 февраля 2023, 10:43

Гость

16 февраля 2023, 11:18