40 комментариев к публикации

80% автобусов в Самаре превысили срок службы

7 октября 2023, 10:29

Гость

8 октября 2023, 22:49

Гость

8 октября 2023, 12:41

Гость

8 октября 2023, 11:16

Гость

8 октября 2023, 11:16

Гость

8 октября 2023, 11:15

Гость

8 октября 2023, 11:12

Witchhunter

8 октября 2023, 08:07

Гость

8 октября 2023, 02:10

Гость

8 октября 2023, 01:38

Гость

7 октября 2023, 15:03

Гость

7 октября 2023, 15:02

Гость

7 октября 2023, 15:01

Гость

7 октября 2023, 15:03

Гость

7 октября 2023, 14:36

Общественный транспорт в частных руках показал, что кроме наживы бизнесменов и администрации города никто не почувствовал улучшения. Сейчас пойдёт вторая волна с передачей трамваев и троллейбусов частникам. Если за тридцать лет Самарская власть и бизнесмены не удосужились обновить общественный транспорт, а только увлекались вывозом денег в офшоры, то трамваи совсем пропадут через некоторое время. Это видят все жители Самары, кроме губернатора и его искусственного мэра.

Гость

8 октября 2023, 08:49

Гость163

7 октября 2023, 14:16

Гость

7 октября 2023, 14:45

Гость163

8 октября 2023, 08:41

Гость

7 октября 2023, 13:23

Гость

7 октября 2023, 14:09

Гость

8 октября 2023, 08:01

Гость

7 октября 2023, 13:10

Гость

7 октября 2023, 13:02

Гость

7 октября 2023, 11:32

А где обещанная замена автобусов 66 маршрута? Сколько автобусов поменяли и почему утром, в час пик, мы по прежнему трамбуемся в старые двухдверные автобусы? Ещё хотелось бы, чтобы до водителей общественного транспорта донесли информацию о максимально разрешённой скорости, а то после увеличения скорости на Южном шоссе до 100 км в час, иногда не знаем, доберёмся ли живыми до нужной точки маршрута.