На Московском шоссе планируют построить новую развязку
21 января 2024, 08:00
Гость
24 января 2024, 01:20
аа тут по своему сделают
Гость
24 января 2024, 01:19
это ведущий архитектор--но не дорог
Гость
24 января 2024, 01:19
ну это та -которая дом алигарху проэктировала в Подмосковье-который НАОМИ КЭМПБЭЛ оплодотворял-- какего там
Гость
24 января 2024, 01:20
Доронин его ник
Гость
24 января 2024, 01:20
кир
Гость
24 января 2024, 01:17
ЗАРЕМА ХАЛИДИ типо ??
Гость
24 января 2024, 01:17
Проэктанты должны быть федерального или международного уровня -а это так всё -межусобойчик местечковый
Гость
24 января 2024, 01:14
даааааааааааааа
Гость
24 января 2024, 01:14
Фестиваль Проектович в действии?
ОТВЕТИТЬ
2 ОТВЕТА
+3
−0
Гость
21 янв 2024 в 23:45
фистинг петтингович в смысле ??
ОТВЕТИТЬ
+0
−0
Гость
21 янв 2024 в 23:46
ай маладца
Гость
24 января 2024, 01:13
ага да уже
Гость
24 января 2024, 01:13
кинули уже
Гость
23 января 2024, 18:53
Может для начала светофоры нормально регулировать начнем,а то никакие развязки не помогут новые
Гость
22 января 2024, 23:43
Развязку дрлжны проектировать высококлассные специалисты по автомобильным городским дорогам с учетом всех особенностей застройки. А не жители и работники ГИБДД
Гость
22 января 2024, 21:40
Дело в том, проблема перекрестка не только в советской армии, сделай эту развязку не чего не изменится !
Ново - вокзальная, горлышко к ново садовой.22 партсъезда к ново садовой и к солнечной надо провести. Не до деланой аврора с московского шоссе к ново садовая. Можно обойтись без мостов на начальном этапе если доработать эти перекрестки.
основной смысл всех этих развязок, продлений, и всего подобного в приватизации средств. сначала подербанят деньги на согласованиях потом на проектированиях, а потом и на строительстве (когда оно еще будет)- средств не хватает, тут не учли, там еще что-то. примеров навалом..
Гость
22 января 2024, 19:09
Рассказываем, что не поделили чиновники и бизнесмены"
слова "не поделили" прочитал как "не попилили")))
как говорится, оговорка по Фрейду
ОТВЕТИТЬ
+0
−0
Гость
11 янв 2024 в 18:46
Нужно национализировать эту структуру, стратегически важный ресурс не должен быть в собственности частных лиц, тем более граждан другой страны
Гость
22 января 2024, 19:08
Решение о национализации отрасли ЖКХ — абсолютно правильно, и его нужно принимать как можно скорее. В этом не сомневается адвокат, общественный деятель Дмитрий Аграновский.
Лидер КПРФ Геннадий Зюганов заявил о том, что в отрасли ЖКХ назрели важные решения. По его убеждению, нужно немедленно принимать решение о национализации, чтобы спасти города страны от замерзания.
Зюганов отметил: около 60% труб в России изношено. В течение 2−3 недель их поменять невозможно. При этом каждый год необходимо менять 3−5% труб.
Аграновский в беседе со «Свободной Прессой» подчеркнул: речь должна идти не только о национализации отрасли, но и о привлечении к ответственности тех собственников, в чьих руках сегодня находится сфера ЖКХ.
«Их надо просто заставить на переходный период взять все расходы на себя. Конечно, это была огромная ошибка, если не сказать хуже, когда сферу ЖКХ передали в частные руки. В нашей стране вот эта политика частного ЖКХ полностью провалилась. Более того, с учетом наших погодных условий, она просто несет прямую угрозу жизни и здоровью населения. В Калифорнии или на Лазурном берегу — может быть, но у нас такого быть не может», — уточнил собеседник издания.
По словам Аграновского, такие системы как, например, армия, полиция, тюрьмы — это все в сферы с источниками повышенной опасности. ЖКХ тоже входит в этот список, когда «чуть не уследишь, и возникает прямая угроза жизни
Коммунальная катастрофа ударила по Путину перед выборами
Властям впору задействовать новый ГОСТ по эвакуации населения--------
Гость
22 января 2024, 19:07
Коммунальная катастрофа ударила по Путину перед выборами
Властям впору задействовать новый ГОСТ по эвакуации населения
Гость
22 января 2024, 16:00
Александра Ламзина, передай своим кураторам, эта развязка ничего не решает и не решит, обычное пиление бюджетных денег, как и азаровский наземный переход на мехзаводе, как ненужные трамвайные рельсы ведущие на стадион. Главная Цель- дорога Центральная, проспект Карла Маркса
Гость
22 января 2024, 15:48
заводское шоссе достройте
Гость
22 января 2024, 12:23
Для этого нужен мэр Собянин
Гость
22 января 2024, 12:20
Новость, с длинной такой, уже поседевшей бородой.
Гость
22 января 2024, 12:12
Около Самолёта уже сделали уробороса
Гость
22 января 2024, 11:21
Думаю реально - расширить Сов Армии на 2 полосы и сделать уширение на Московском для поворота направо с Сов Армии в постоянном режиме кроме общего зеленого для пешеходов. Кольцо и путепровод здесь не поместятся, да и 3 кольца подряд - это тоже тормоз. Продление Авроры и 22-го ПС до Ново-Садовой явно решит проблему.
Гость
22 января 2024, 10:03
Судия по темпам строительства в Самарской области, до 2030 только планы будут составлять. Хотя бы расширили бы дорогу для съездов, на подъеме с советской армии в сторону автовокзала можно даже что то типо дублера сделать. Но все равно все в автовокзал упирается. А там кольцо копать так и не начали, хотя года три как проект утвержден
Гость
22 января 2024, 08:11
Возбудитель уголовное дело на Тапилина, развязка не поможет движению автобусов!
Пускай Тапилин посидит, подумает!
Гость
22 января 2024, 04:39
Срочно отменить 67. А у баб отнять права, и город вздохнет полной грудью.
Гость
21 января 2024, 23:52
ага
Гость
21 января 2024, 23:48
Решение о национализации отрасли ЖКХ — абсолютно правильно, и его нужно принимать как можно скорее. В этом не сомневается адвокат, общественный деятель Дмитрий Аграновский.
Лидер КПРФ Геннадий Зюганов заявил о том, что в отрасли ЖКХ назрели важные решения. По его убеждению, нужно немедленно принимать решение о национализации, чтобы спасти города страны от замерзания.
Зюганов отметил: около 60% труб в России изношено. В течение 2−3 недель их поменять невозможно. При этом каждый год необходимо менять 3−5% труб.
Аграновский в беседе со «Свободной Прессой» подчеркнул: речь должна идти не только о национализации отрасли, но и о привлечении к ответственности тех собственников, в чьих руках сегодня находится сфера ЖКХ.
«Их надо просто заставить на переходный период взять все расходы на себя. Конечно, это была огромная ошибка, если не сказать хуже, когда сферу ЖКХ передали в частные руки. В нашей стране вот эта политика частного ЖКХ полностью провалилась. Более того, с учетом наших погодных условий, она просто несет прямую угрозу жизни и здоровью населения. В Калифорнии или на Лазурном берегу — может быть, но у нас такого быть не может», — уточнил собеседник издания.
По словам Аграновского, такие системы как, например, армия, полиция, тюрьмы — это все в сферы с источниками повышенной опасности. ЖКХ тоже входит в этот список, когда «чуть не уследишь, и возникает прямая угроза жизни
Гость
21 января 2024, 23:47
Зюганов отметил: около 60% труб в России изношено. В течение 2−3 недель их поменять невозможно. При этом каждый год необходимо менять 3−5% труб.
Аграновский в беседе со «Свободной Прессой» подчеркнул: речь должна идти не только о национализации отрасли, но и о привлечении к ответственности тех собственников, в чьих руках сегодня находится сфера ЖКХ.
«Их надо просто заставить на переходный период взять все расходы на себя. Конечно, это была огромная ошибка, если не сказать хуже, когда сферу ЖКХ передали в частные руки. В нашей стране вот эта политика частного ЖКХ полностью провалилась. Более того, с учетом наших погодных условий, она просто несет прямую угрозу жизни и здоровью населения. В Калифорнии или на Лазурном берегу — может быть, но у нас такого быть не может», — уточнил собеседник издания.
По словам Аграновского, такие системы как, например, армия, полиция, тюрьмы — это все в сферы с источниками повышенной опасности. ЖКХ тоже входит в этот список, когда «чуть не уследишь, и возникает прямая угроза жизни людей».
«Частный бизнес в сфере ЖКХ показал себя, на мой взгляд, совершенно отрицательно. Честно говоря, и в других сферах тоже. Он абсолютно непригоден для России, и как только начались боевые действия, это стало ясно всем. Есть даже слово у нас такое ругательное — „частник“ — везде, где он есть, везде проблемы. А в сфере ЖКХ он просто опасен. Поэтому я просто требую
Гость
21 января 2024, 23:45
у нас свои дела
Гость
21 января 2024, 23:44
Яков Моксаян
38 лет / Оренбург, Россия--дороги почистите--к вам приехать невозможно
Гость
24 января 2024, 01:15
мы сами с усами
Гость
24 января 2024, 01:15
и с бородой -ой
Гость
21 января 2024, 22:45
2300
Гость
22 января 2024, 09:44
2330
Гость
21 января 2024, 20:45
Вафлю нарисуйте на перекрёстке. Сразу понятно станет, как на завтра влияют водители, движущиеся по СА, а как по МШ, запирающие перекрёсток, тупо на него выползая и вставая там.
Гость
21 января 2024, 20:42
еще одна глава в многотомник "В Самаре хотят..."
Гость
21 января 2024, 20:25
Дома строят рядом с проезжей частью, увеличивается автомобильный поток по тем же старым дорогам. Если летом ещё получается 4 полосы, то зимой только 2 , так как плохо чистят дороги и снег не вывозят. Градостроительство на этот факт закрыло глаза. Сначала дорогу, а у потом жильё.
Гость
21 января 2024, 20:21
В Самаре много всего планируют..на словах..но дела стоят..или черепашьим шагом движутся..
Гость
21 января 2024, 19:31
Пробка по Московскому шоссе, хвост стоит на перекрёстке, а по Советской армии не могут проехать. Дело не в ширине проезжей части. Там надо ставить регулировщика, как на ново садовой и Николая Панова и лейтенанта Шмидта.
Гость
21 января 2024, 18:55
Долго
Гость
21 января 2024, 18:55
Ещё нужно ст временем развязки Мехзавод(у завода Салют), на Димитрова, На Ново-Вокзальной, Революционной.
Гость
21 января 2024, 18:40
После ввода в эксплуатацию всех участков улицы 22го партсъезда - перекрёсток на пересечение Сов. Армии - Московское шоссе перестанет быть проблемным. Лучше уж заняться перекрёстком Авроры - Московское. Да и Карла Маркса давно надо начать перестраивать и расширять, чтоб Московское разгрузить
Гость
21 января 2024, 23:07
просто нужно отдавать себе отчет, что если вы начинаете перекраивать города ради автомобилей и стремиться пересадить на них всех жителей, а именно этим долгое время занимались американцы, то рано или поздно получается настоящий ад.
Гость
21 января 2024, 18:20
Очередные мечты и обещания чиновников
Гость
21 января 2024, 18:12
Она должна быть, прежде всего, дорогой, чтобы можно было на ней хорошо попилить.
Гость
21 января 2024, 17:45
Сколько уже этих проектов было запланировано, и дорогу вдоль Самарки от Водников до южного моста, и п стрелку планировали застраивать и ещё много, много чего, но как водится денег нет ни на что. PS. сегодня еле выехал со двора, все автомобили вязнут в сугробах и ни одного трактора ни где за целый день не видел, промчались только два камаза по основной дороге с резиновыми ножами, от которых толку мало. Живу на забытой всеми Сухой Самарке, но в городе , я думаю, дела обстоят не лучше, позор да и только.
Гость
21 января 2024, 17:22
Город захлёбывается в пробках они одну улицу до 30года . всё возможно сделать и за 2года .
Гость
21 января 2024, 16:06
Великий Пивкин учил: развязка должна быть в форме эллипса!
Гость
22 января 2024, 09:43
Какова же будет развязка всего вот этого вот?
Гость
21 января 2024, 14:44
что бы разгрузить моск.ш.надо пробивать ул.Мичурина от Партсъезда до Врубеля и дальше.через Сад город.
Гость
22 января 2024, 09:40
Разгрузить моск или моцк?
Гость
21 января 2024, 13:39
Ура.. распилим на проектике..
Гость
21 января 2024, 13:22
Отличная новость, в город я не езжу и как раз от паркхауса МШ будет свободно. Надеюсь еще одну эстакаду построят, толку от них нет, но за то подольше это все будет перекрыто.
Гость
21 января 2024, 13:00
Дороги от снега почистить не могут, а они развязки планируют
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте