В Самарской области ограничат движение большегрузов. Дважды

Один из запретов в прямом смысле зависит от погоды

11 марта 2024, 15:30 6 310

Учитывать будут и осевую нагрузку фур | Источник: Роман Данилкин — Учитывать будут и осевую нагрузку фур
Источник:
Роман Данилкин

Минтранс Самарской области анонсировал два новых ограничения на трассах. Они будут действовать весной и летом 2024 года.

— С 1 по 30 апреля на автомобильных дорогах Самарской области регионального значения введут временное ограничение движения тяжеловесного транспорта, — объявили в ведомстве.

Ограничения распространяются на транспортные средства, имеющие осевую нагрузку больше 7 тонн на каждую ось. В министерстве объяснили такое ограничение необходимостью обеспечивать сохранность дорог в период с неблагоприятными климатическими условиями.

Второе ограничение будет действовать с 20 мая по 31 августа и также коснется трасс регионального значения. Запрет будет распространяться на тяжеловесные транспортные средства.

— При средних значениях дневной температуры воздуха выше 32 градусов фуры смогут двигаться по региональным трассам только с 22:00 до 10:00, — рассказали в Минтрансе.

Зимой на самарских дорогах тоже вводили ограничения из-за погоды. Так, из-за многочисленных снегопадов, перекрывали такие трассы, как М-5 «Урал», А-300, Р-229.

Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63.RU. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группы во «ВКонтакте» и в «Одноклассниках». Читайте нас где удобно.

ПО ТЕМЕ

Денис Лейканд

журналист

Минтранс Самарской области Ограничение движения Большегруз

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

12 марта 2024, 07:41

Вообще это ежегодно дороги закрывают на так называемую «просушку» и это происходит не только в Самарской области. Хотя толку от этой просушки? Может уже пора признать факт того, что по дорогам ездит транспорт весом более 40 тонн и тогда уже что-то решать на тему того или ставить чаще весы на дорогах или сделать сами дороги способными выдержать фактические нагрузки на них либо что-то менять в системе штрафов. А просто изображать деятельность по якобы сохранению дорог нет смысла да и дорого это может обойтись региону.