«Вообще не понятно, что и как ходит»: жители Сухой Самарки жалуются, что не могут выехать из поселка в центр

Сесть на общественный транспорт в Самаре после 9 вечера невозможно. На это самарцы пожаловались в социальных сетях. По словам горожан, транспорт ходит «черт его знает как»:

— Второй день троллейбуса в 21:05 с ЦУМа просто нет, и мне приходится лишние 25 минут сидеть на улице — это я молчу вообще про то, что происходит в 10 часов [вечера]. В будние дни последний автобус в 22:30, — написали горожане.

Жители жалуются, что доехать вечерами невозможно до «стошки» и в Куйбышевский район. В администрации города ситуацию уже прокомментировали. По словам властей, официально общественный транспорт в Самаре работает до 22–23 часов:

— На фоне дефицита водителей вечером интервалы увеличиваются, — прокомментировали жалобы в департаменте транспорта города.

Прилетело и от жителей Сухой Самарки. По их словам, из района невозможно даже выехать:

— Максимум 5Д и то не дождаться. Уезжала 11 апреля примерно в 19.30 с остановки «Нефтемаш», прождала около часа, не было ни 26-го, ни 215-го. В итоге пришлось сесть на 5Д, проехать весь «Волгарь», выйти на «Тракторной» и дожидаться 48-й. А 22 апреля не могла уехать в 9:00 с Хлебной площади, тоже стояла ровно 45 минут, опоздала на работу! Стояли 4 автобуса 47-го маршрута и все на обеде. Что вообще происходит, непонятно. Хотелось бы узнать, какой транспорт ходит со 116-го километра до Сухой Самарки и как добираться обратно? Живу на 116-м, на Зелёной и Калининградской. Раньше 66-й автобус ходил и 215-й. Сейчас вообще не понятно, что и как ходит, — раскритиковала работу транспорта местная жительница.

Оказалось, что в те даты проблемы возникли из-за технической неисправности 26-го автобуса. По крайней мере, такой комментарий на жалобу горожанки оставили сотрудники департамента транспорта. Вопрос же о режиме работы транспорта на Сухой Самарке остался без ответа.

В Самаре общественный транспорт — это болезненная тема, посмотрите, как он будет работать 9-го мая. Чтобы сгладить углы в правительстве обещали перейти на новую систему субсидирования общественных перевозок — оплату транспортной работы.