В автобусе в Самаре кондуктор поспорила с пассажирами
27 апреля 2025, 08:29
Гость
2 мая 2025, 10:37
А чего это богатей затесался в общину нищих? Нравится по пробкам стоять? Или ваше сиятельство на вертолёте перемещается по городу
Гость
1 мая 2025, 21:36
В Тюмени в каждом автобусе кондукторы. Они ходят по салону и обилечивают. Но только там нет такого столпотворенья, как в Самаре. Транспорт ходит строго по расписанию, причем его много. Приходилось ездить в 67 , думала кишки наружу выйдут, бедный старик- кондуктор выбегал из одной двери, забегал в другую и так на протяжении половины пути.Ужас.А как ездят маршрутки из Кошелева в Самару- это вообще сплошное недоразумение, лишать водителей прав надо за такую езду.
Гость
30 апреля 2025, 17:49
Занимать кондукто должен одиночное кресло при входе. Обычно оно в автобусах СССР было расположено выше, чем пассажирские. Ходить по салону нежелательно. Для зайцев есть видеокамера. Пусть передает куда надо. Оплачивать банковскими картами с передачей через третьи руки тоже ненормально. На карте секретная информация. Должны быть отдельные проездные билеты как обычно и было всегда или талоны для компостирования.
Гость
29 апреля 2025, 18:19
Тема заявлена: "Может ли кондуктор занимать 2 места?". Не отклоняйтесь в комментариях от заявленной темы!
Гость
29 апреля 2025, 01:53
Я сам с другого региона, люди в Самаре очень понравились
Гость
28 апреля 2025, 19:12
Я не однократно пользуюсь маршрутом н67. Кондуктора очень ленивые не все, Две дамы очень большого размера бояться поднять 5 точку очень грубо себя ведут, оскорбляют.Мне 71г и я в силу своего возраста войдя в салон смотрю куда можно встать чтоб держаться и не упасть.Кондуктор не подходит чтобы меня обилетить,а начинает оскорблять. Очень хочу пообщаться с начальником по поводу кондукторов автобуса н 67.,С уважением пассажир авт.н.,67
..
Передавать банковскую карту в третьи руки нельзя, это является нарушением правил, установленных банком. 14
Любая банковская карта формально является собственностью кредитной организации, выдавшей её. При оформлении клиент подписывает договор, который запрещает передачу платёжного инструмента третьим лицам. 1
Нарушение этого пункта договора может привести к блокировке карты банком, независимо от того, кому она была передана. Кроме того, если третье лицо совершило с картой противозаконные действия, владельца могут привлечь к уголовной ответственности. 12
Для снижения рисков, связанных с передачей карты, рекомендуется отдельное оформление карточки или использование других безопасных способов передачи денег, например, через Систему быстрых платежей (СБП) или по банковским реквизитам.
Вот почему нельзя передавать свою банковскую карту при оплате за проезд. Надо либо самому подойти к кондуктору, либо ждать пока кондуктор подойдёт.
Гость
27 апреля 2025, 20:48
Кондуктор должен ходить по салону. А места сидячего у кондуктора совсем нет! Моё мнение эта профессия уже изжила себя.
Гость
27 апреля 2025, 17:50
У нас,в Московской области уже давно нет кондукторов.
Гость
27 апреля 2025, 17:15
Пассажир обязан войти в салон и оплатить проезд до следующей остановки, так было написано в правилах пользования общественным транспортом. Довольно часто вижу такую ситуацию: в салоне половина мест свободно, кондуктор пенсионерка, пассажир (обычно женщина) проходит мимо кондуктора в переднюю часть (или заднюю) салона, садится на сиденье и ждёт, когда кондуктор (пожилая женщина) подойдёт к этой пассажирки, на мой взгляд это хамство. Я, при входе в автобус, держу в руке транспортную карту, оплачиваю проезд и прохожу в салон.
Гость
27 апреля 2025, 16:14
Лет 12 назад хотели автоматически списывать деньги за проезд через видеокамеры при входе Где то в Москве пробовали. В Думе решили отказаться от новшества. Надуманные проблемы были препятствием, Палата за проезд взыматься при выходе должна, не плательщиков на камеру и онлайн штраф. Кондуктора не нужны.
Гость
27 апреля 2025, 15:01
Убрать кондуктлров давно пора, валидаторы ввезде поставить и билеты никакие не нужны тоже, пробил пикнул и все. В других городах давно так все платят и спокойновсе ездят, ходят иногда только контролеры и все. Это очень удобно. Надо перенимать опыт нормальных цивилизованных городов!
Гость
27 апреля 2025, 14:14
У меня с пенсионной проездной карты,оформленный чере втб,когда всем пенсионерам меняли социальные проездные карты,на валидаторе сняли 37руб, А если прбиваю у кондуктора ,на билете написано остаток поездок,как положено. Так что это за офера с валидаторами в автобусе? Кто нибудь может объяснить?
Гость
27 апреля 2025, 14:11
Пускай дома сидит - только места занимает, пассажиры могут самостоятельно купить билет, без прислуги.
Гость
27 апреля 2025, 13:52
Любой адекватный пассажир вполне способен самостоятельно оплатить свой проезд при помощи валидаторов на входе, и никчему содержать этих нахлебников.
Гость
30 апреля 2025, 12:30
Я хочу оплачивать проезд лицом.
Гость
27 апреля 2025, 13:25
Если кондуктор занимает 2 или больше мест, развешивает на них свою одежду, раскладывает сумки, то лишние места он или она должна оплачивать из собственного кармана за каждый рейс.
Гость
27 апреля 2025, 13:23
Пассажиры могут сами оплачивать проезд через валидатор, а кондуктор должна принимать оплату наличными с тех, кто не может воспользоваться валидатором, поднимать им настроение, шутить, рассказывать анекдоты и последние новости.
Гость
27 апреля 2025, 13:08
Единственный адекватный способ решить без особых финансовых затрат - ввести сезонные проездные билеты (лучше - на все виды транспорта) и контролеров на остановке. Ни промлем с хамством, ни толкотни, а если говорить об автобусах, в которых обилечивает водитель как в маршрутке, одной свободной от руля рукой - ни аварийных ситуаций. Почему так не сделано, не понятно. Дешевле валидаторов, проще внедрения qr-кодов.
Гость
27 апреля 2025, 12:45
Обилечивать пассажиров обязанность кондуктора. С этим никто не спорит. Способ любой. В том числе ходить по салону. В Правилах нет запрета покидать место кондуктора кондуктором для обилечивания пассажиров, как и обязанности пассажира через весь салон пробираться к кондуктору и тем более передавать через третьих лиц свои денежные средства, в том числе находящихся на карте. Кроме того, никто же его не заставляет выходить из салона. Описанная автором ситуация типичная для Самары. Вывод: Требовать от пассажира передавать карты кондуктору запрещено.
Гость
27 апреля 2025, 11:57
Зачем печатать тему полугодовой давности заново?
Гость
27 апреля 2025, 11:19
Если не нравиться ч людми работать, пусть идут в свинонофермы поросятам хвосты крутить.
Гость
27 апреля 2025, 11:18
Если не хотят с людьми работать, пусть идут на свинофермы поросятам хвосты крутить.
Гость
28 апреля 2025, 09:17
Так они там и работают
Гость
27 апреля 2025, 11:17
В отсталой замерзающей Европе (в далеко не первых экономиках), без путинского газа, города один за другим вводят бесплатный проезд в общественном транспорте.
Гость
28 апреля 2025, 13:12
Укажите города с бесплатным проездом.
Гость
30 апреля 2025, 16:49
Гость
28 апреля 2025, 13:12
Укажите города с бесплатным проездом.
В Самаре при Лиманском был бесплатный проезд.
Гость
30 апреля 2025, 19:38
там просто проездные есть.
никто не платит за каждую поездку.
в Германии в крупных городах безлимит в день стоит 1/5 МРОТ.
в Самаре на эти деньги можно проехать 1 раз.
Гость
27 апреля 2025, 11:07
Статья написана в 2024 году. Что писать больше не о чем?
Гость
30 апреля 2025, 16:52
Скажи спасибо, что не в 1924-м.
Гость
27 апреля 2025, 10:27
Октябрь 24 года?
Гость
27 апреля 2025, 10:11
Что ни делает дурак получается не так, - Маршак.
Гость
27 апреля 2025, 09:11
если б в Самаре был бы нормальный ОТ, то в нём действовали бы проездные.
и людям не приходилось бы платить за каждую поездку, даже если она продолжалась всего 1 остановку.
соответственно, и в кондукторах нужда бы отпала.
Гость
27 апреля 2025, 08:57
Интересно, если бы клуб Крылья Советов вывезли всем составом на Колыму и оставили там навсегда, хватило бы высбодившихся бюджетных средств чтобы сделать общественный транспорт в Самаре бесплатным?
Гость
27 апреля 2025, 09:31
интересно, если лодырей-кошелёшнков вывезти в таджикистан на хлопковые плантации а в из их бараков сделать общежития для трудолюбивых таджицких рабочих - Самара станет опрятным и культурным центром Поволжья и местом притяжения туристов со всего мира?
Гость
27 апреля 2025, 10:37
И если отменить 67 маршрут, сколько автобусов прибавится в Самаре?
Гость
24 октября 2024, 13:45
Мы уже живём в 21 веке. Почему на каждую автобус не устанавливают налигаторы или терминал при входе? Пора уже установить эти приборы. Обычно его устанавливают с переде и надо открывать двери автобуса только 1 дверь. Вот тогда все спокойно будет проходить и прикладывать своими руками карты. На каждом автобусе есть кнопка стоп при выходе заранее надо нажимать. Потом можно выходить с автобуса кроме с переде на остальных дверей. Так гораздо лучше и спокойно можно ехать.
Гость
24 октября 2024, 11:11
А если упадет не кондуктор, а пассажир? Да ещё сломает руку или ещё что? У кондуктора есть обязанности, за которые он получает зарплату и должен их выполнять. А пассажиры должны как можно скорее занять удобное место и ждать кондуктора.
Гость
24 октября 2024, 10:40
я телефоном оплачиваю.Мне телефон передавть?
Гость
24 октября 2024, 07:08
Я живу в Перми. У нас давно уже нет кондукторов. Мы оплачиваем проезд на валидаторах. Или считываем код.
Гость
30 апреля 2025, 19:37
у вас тоже нет проездных?
Гость
24 октября 2024, 00:34
а когда-то в ОТ действовали сезонки.
и не надо было оплачивать каждую поездку...
и кондукторы тоже были не нужны.
Гость
23 октября 2024, 22:53
Лучще - валидаторы и контролеры. Надоело уже слушать ежедневные склоки пассажиров и кондукторов. Да, есть исключения - кондукторы, поднимающие настроение своим присутствием в транспорте, но большинство из них - лучше заменить на валидаторы.
Гость
23 октября 2024, 22:16
Не потопаешь - не полопаешь. Это про них.
Гость
23 октября 2024, 13:28
Кондуктор обязан ходить по салону и обилечивать пассажиров . А женщина права, что не передала карту т. К с ней могут выйти.
Гость
23 октября 2024, 13:10
К сожалению, у нас не все оплачивают проезд.Не однократно замечала, как в автобусе с валидатором без кондуктора некоторые пассажиры не стремятся оплатить проезд.Так, что без кондуктора нам нельзя
Гость
23 октября 2024, 09:16
Сделайте как в СССР, кассовые крутилки с билетами, контролёров побольше и штрафы в несколько тысяч - кондукторы сами отпадут. С их работой надо талоны на усиленное питание давать и стаж в "год за два" - видел летом, в жару, ни дай Бог никому такую работу..
Гость
23 октября 2024, 08:20
..... Специально не называю ни номер автобуса, ни дорогу, потому что такой разговор потенциально может произойти в любом общественном транспорте страны. ...." Мог, но чаще все такое бывает в Самаре - т.к. общественный транспорт в городе один из самых плохо организованных среди городов-милионников в России. Посмотрите на соседние Казань, Уфу, Челябинск... Был кстати недавно в Челябинске, везде в автобусах стоят валидаторы, причем все время работающие -), кондукторов почти нет, и еще - водители в автобусах не орут судорожно "заашло 10 человек оплатили 9, не буду открывать двери" - такая ерунда только в Самаре.
Гость
30 апреля 2025, 19:32
у них тоже нет проездных?
Гость
23 октября 2024, 08:00
Кондуктор не должен ходить по салону, а обязан. Не хочет ходить - это его проблемы. Останется без денег.
Гость
23 октября 2024, 04:41
Они вообще не нужны. Есть же валидаторы. Ходят с ног сшибают. Или орут.
Гость
23 октября 2024, 04:25
Надо переходить на валидаторы - это очень удобно для всех. И поставить видеокамеры. Но передавать свою карту кому-то в руки нельзя!!!!
Гость
22 октября 2024, 20:58
Были случаи в советское время в переполненом Пазике пропадал переданный за проезд рубль..
Гость
27 апреля 2025, 10:39
В советское время пазики на городских маршрутах не ездили.
Гость
22 октября 2024, 20:15
Тут звонят, чтобы 3 цифры узнать с оборота карты. А оказывается надо просто к кондуктор поближе сеть и одеть очки с камерой)
Гость
22 октября 2024, 19:55
Не нужен кондуктор в автобусе, если водитель адекватный.
Гость
22 октября 2024, 19:27
Я родом из СССР. У нас никаких кондукторов не было. Покупали в киоске на остановке абонементные билеты, потом в салоне их компостировали. Или наличку в специальный ящик кидали, сами себе билеты откручивали. Сейчас другая жизнь, карточки, валидаторы. Зачем нужна в салоне транспорта пожилая, хмурая тётка, либо молодая стерва? Я за то, чтобы не портить настроение людям. Вошли, карту приложили, заплатили... не нравится банковской картой рассчитываться - плати транспортной картой. Либо наличкой. Зачем настроение людям с утра портить...
Гость
27 апреля 2025, 15:04
Вот потом перешли снова на кондукторов так.как не выгодно много ездят безбилетников,вот и сейчас повьоряется тоже самое,опять вернутся к кондкторам, с нашим народом без кондуктров работать.не .выгодно
Гость
30 апреля 2025, 16:47
Да у вас в сысыре не только кондукторов,но и штанов нормальных и жратвы без очередей не было.
Гость
30 апреля 2025, 19:37
при СССР и проездные были.
не было необходимости платить за каждую поездку.
емнип 5 рублей стоит на все виды транспорта,
были и на отдельные виды транспорта, и на электротранспорт
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев