
Губернатор намерен уйти от кабальных моделей концессионных соглашений к экономически эффективным
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев рассказал в эксклюзивном интервью главному редактору 63.RU, что магистраль Центральную обязательно будут достраивать. Но, как отметил глава региона, в проекте обнаружена важная недоработка, которая превратила его в долгострой.
«Честно говоря, финансирование никто не предусматривал. Я посмотрел в „грязновке“: десять лет назад вообще не думали об этом», — признался губернатор.
Региональное правительство нашло форму, которая позволила актуализировать старый проект Центральной и «подогнать» его под существующие экономические реалии.
«По сути, это будет хорда, которая весь город переведет в абсолютно понятное, нормальное русло общественного и собственного личного транспорта. Проект очень капиталоемкий. Мы привлекли сильнейшие аналитические институты в сфере государственно-частного партнерства с тем, чтобы уйти от кабальных моделей концессии и перейти к экономически эффективным. Буквально сейчас у председателя правительства совещание на эту тему, у Шабалатова Виталия Алексеевича», — подчеркнул Вячеслав Федорищев.
Скорость строительства зависит от нескольких факторов.
«Если все будет [благополучно] складываться экономически, в макросегменте, и, как следствие, у наших предприятий, которые налоги платят в бюджет Самарской области, мы приступим к проектированию магистрали Центральной. Вы знаете, как проектируется такого рода инфраструктурный объект. Это очень долгий процесс, это год минимум. Но в следующем году мы уже приступим», — заявил глава региона.
Также в рамках беседы с главным редактором 63.RU Вячеслав Федорищев рассказал, сколько еще станций метро необходимо Самаре, объяснил, почему Минтранс возглавит именно Артур Абдрашитов и назвал дату, когда из Самары и Тольятти пойдут новые автобусы до Курумоча.
❤️ Какой бизнес в Самаре — самый лучший? Выдвигайте любимые компании на Народную премию 63.RU!










