А на Гагаринской станции, чтобы открыть второй вестибюль, просто нужно принять на работу дополнительных сотрудников для его обслуживания. Вот в этом и проблема! А он очень нужен для жителей новых построенных и строящихся небоскрёбах в этом районе.
Гость
24 октября 2025, 19:33
ни проектов, ничего.
что такое "сходы 3,4,5"?
а хтож его знает.
Гость
23 октября 2025, 19:57
Полностью согласен с Министром. Это нужно делать в первую очередь. Дальнейшее строительство метро нужно начинать после восстановления всех демонтированных трамвайных линий, развитие сети движения троллейбусов и трамвая. это эффективный.
Гость
24 октября 2025, 19:44
тогда у метро вообще пассажиров не останется.
Гость
23 октября 2025, 19:32
А нам никто не задавал.
Гость
23 октября 2025, 19:31
Почему нельзя сделать нормальные ссылки для голосования ия, если вам действительно важно знать мнение. Пишешь проголосовать предлагает открыть в приложении в вк, соглашается открыть открывает просто приложение, а не голосовалку.Нажимаешь открыть в браузере просит логин, пароль, которые не все, помнят. И это всплыапющая каждую секунду реклама. Да кто же столько терпения то найдёт, чтобы проголосовать?!
Гость
24 октября 2025, 19:44
телефон не предназначен для серьёзных дел, только для потребления контента.
сидите с компа / ноута.
никакой рекламы, никаких всплывающих окон.
Гость
23 октября 2025, 17:41
Я бы ответил, да тут за мат банят....
Гость
23 октября 2025, 14:30
Да стройте уже,надоели эти ваши обсуждения
Гость
24 октября 2025, 19:43
это просто разговоры.
чтобы строить надо много денег - их нет.
Гость
23 октября 2025, 13:58
Котлован "Театральный" когда улучшать будут? Может целесообразнее все средства туда направить?
Гость
23 октября 2025, 13:39
На кой нужен переход от Пятилетки? Съездили б туда для начала, прежде чем бабло пилить. Там есть второй выход с "Кировской", который закрыли на ремонт и забросили. А потом прогулялись бы до электрички и посмотрели на ветхий надземный переход с прогнившими деревянными ступеньками. И не надо свистеть, что проход напрямую в "Кировскую" решит проблему - далеко не всем нужно из электрички в метро.
Гость
23 октября 2025, 13:57
Переход нужен для прямой связи электрички с метрополитеном. Для того чтобы людям, выходя с "Пятилетки" не пришлось подниматься по деревянным ступенькам наверх, потом по ним же вниз, а потом спускаться в подземный переход опять же вниз. Если что, закрытый подземный переход это лестница вниз. Зимой например эти деревянные ступеньки ледяные, можно навернуться и что-нибудь себе сломать запросто
Вместо всего этого можно сразу по спидрану попасть в подземку, не делая лишних движений. А кому надо не в подземку, а куда-то в другое место, на трамвай или в частный сектор на улице Кирова, тот поднимается по деревянным ступенькам, и чешет куда ему надо
Гость
23 октября 2025, 16:23
Гость
23 октября 2025, 13:57
Переход нужен для прямой связи электрички с метрополитеном. Для того чтобы людям, выходя с "Пятилетки" не пришлось подниматься по деревянным ступенькам наверх, потом по ним же вниз, а потом спускаться в подземный переход опять же вниз. Если что, закрытый подземный переход это лестница вниз. Зимой например эти деревянные ступеньки ледяные, можно навернуться и что-нибудь себе сломать запросто
Вместо всего этого можно сразу по спидрану попасть в подземку, не делая лишних движений. А кому надо не в подземку, а куда-то в другое место, на трамвай или в частный сектор на улице Кирова, тот поднимается по деревянным ступенькам, и чешет куда ему надо
Т.е. кому в метро не надо, пусть и дальше по гнилым ступенькам ползают?
Гость
24 октября 2025, 19:42
Гость
23 октября 2025, 13:57
Переход нужен для прямой связи электрички с метрополитеном. Для того чтобы людям, выходя с "Пятилетки" не пришлось подниматься по деревянным ступенькам наверх, потом по ним же вниз, а потом спускаться в подземный переход опять же вниз. Если что, закрытый подземный переход это лестница вниз. Зимой например эти деревянные ступеньки ледяные, можно навернуться и что-нибудь себе сломать запросто
Вместо всего этого можно сразу по спидрану попасть в подземку, не делая лишних движений. А кому надо не в подземку, а куда-то в другое место, на трамвай или в частный сектор на улице Кирова, тот поднимается по деревянным ступенькам, и чешет куда ему надо
нормальные урбанисты просто перенесли бы Пятилетку под Кировский мост.
и сверху остановки общественного транспорта
Гость
23 октября 2025, 12:16
Про станцию метро у вокзала ЖД почему не спрашивают?
Гость
23 октября 2025, 17:40
Про монорельс на Луну почему не спрашивают?
Гость
24 октября 2025, 19:34
не нужна, как и всё самарское метро
Гость
23 октября 2025, 11:49
1. Важно.
2. Важно
3. Не важно
4. Граждане чиновники, проедьте до ст. м. гагаринская и посмотрите её живьём - оба вестибюля построены и вполне эксплуатировались. Сейчас тот, что ближе к Революционной закрыт, ранее был закрыт тот, что ближе к Мяги
5. Какое отношение этот вопрос имеет к метро?
Гость
23 октября 2025, 11:56
они не живут в самаре, родной. поэтому и про гагагринскую не вкурсе.
Гость
23 октября 2025, 12:09
Нужно сделать на Гагаринской подземный переход через Революционною и совмесьить с вестибюлем метро.
Гость
23 октября 2025, 16:22
да вестебили на всех станциях есть ,второй просто обычно закрыт за не надобностью
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий