НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаАфишаГороскопКурсы валютZODYИгры
RU63
Погода

Сейчас+26°C

Сейчас в Самаре
Погода+26°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +27

2 м/c,

сев.

 757мм 42%
Подробнее
4 Пробки
USD 77,93
EUR 88,71
«Мисс Офис»: последний день голосования
А Волга уже тёплая?
Запустили «люксовую» электричку
Здесь был Пушкин
Посмотрите на чемпионку по фитнес-бикини
Отменили культовую остановку
Сносят ларьки у Губернского рынка
Что происходит на стройке «Театральной»
перейти к публикации
59 комментариев к публикации

Мэр Самары рассказал о замене старых трамваев в городе

19 января 2026, 11:35
Гость
Гость
13 марта, 18:07
Я в 25 году горел три раза в маршруте 25.
Гость
20 января, 11:20
Самые нормальные трамваи, служили и служат, поломок меньше, чем на новых, еще бы обслуживание им нормальное. Те кто жалуется в итоге останутся вообще без трамваев на линии. Вообще все жалобы на заменить, убрать, срубить пишут те, кому это выгодно, тому, кто на этом заработает
Гость
19 января, 23:11
Татры могли бы мыть иногда. Если бы в них были нормальные кресла, в которых не замерзнешь зимой, они гораздо удобнее и просторнее новых львят- там реально можно только сидеть, попытка встать и слезть с подиума не для пожилых. В грязь эти постаменты пачкают одежду. Вывод - их проектировал человек не знакомый с эргономикой
282557447

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

24 февраля, 11:28
А вы бываете хоть чем-то (ну хотя бы вообще чем-то!) довольны?
Гость
19 января, 21:42
больше 400 татр т3 различных модификаций бегает в Праге до сих пор навскидку - примерно 50% подвижного состава,
Гость
19 января, 20:42
Если вы обращали внимание на телерепортажи из Чехии, то НЕ МОГЛИ не ЗАМЕТИТЬ: там, в Праге, ходят ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО "круглые" трамваи! Просто их - надлежащим образом РЕМОНТИРУЮТ! Ремонт трамвая - В РАЗЫ дешевле ПОКУПКИ НОВОГО! В Куйбышеве/Самаре был даже Трамвайно-троллейбусный ремонтный завод на ул. Береговой недалеко от пр. им Кирова. Работал на половину Поволжья. Просто, надо подходить к этому делу - СЕРЬЁЗНО, по-деловому.... Прежде всего - платить НОРМАЛЬНУЮ ЗАРПЛАТУ - и МАСТЕРА своего дела ПРИДУТ ! Кстати, ВСЕГО КАСАЕТСЯ !!!!
282557447

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

24 февраля, 11:24
А какая "нормальная"? У всех понятие нормальной разное. Очень разное...
Гость
19 января, 16:52
Рельсы!!! Отремонтируйте рельсы сначала! На кривых рельсах убьете всю красоту львят несчастных. Это как новый дорогой автомобиль гонять по ухабам грунтовки - гонять новые трамваи по этим разбитым путям, никакая подвеска не выдержит
Гость
19 января, 21:03
У них тележки - СНОВА гремят....ВНУТРИ слышно! "КАЧЕСТВО" - налицо...
Гость
19 января, 15:02
А старые что сгорят?
Гость
19 января, 14:36
в Северном депо сегодня весь день разгружают новые трамваи, Львят.ок.10 штук.
Гость
19 января, 14:22
Правильно,старьё надо менять,Татры устарели дальше некуда
Гость
19 января, 14:18
А почему бы новые "Татры" не закупить?
Гость
19 января, 14:54
Завод лет 20 как закрыт.
Гость
19 января, 15:33
Гость
19 января, 14:54
Завод лет 20 как закрыт.
но это не значит, что Татр нигде нет. в Лейпциге есть некоторое количество, до сих пор бегает.
Гость
19 января, 20:54
Я думаю, что ЧЕХИ - их производство ПРОСТО ЗАКРЫЛИ.... Кому в Европе они нужны? Так же как мотоциклы "Ява" и "Че Зет"....
Гость
19 января, 14:09
> без конкретиуи Александра, что такое "конкретиуя"? Спасибо.
Гость
19 января, 13:43
Оставьте эти трамваи. Летом есть чем дышать - окна нормальные. Зимой улица "не заходит" мгновенное в трамвай, как в новых, где куча дверей. И пошире они, можно спокойнее стоять. Новые красивые, но бестолковые
Гость
20 января, 02:11
Для решения проблемы зимой, достаточно просто подключить кнопки "открытия по требованию", которые с завода на всех дверях и изнутри, и снаружи) Но это, видимо, очень сложно...
Гость
19 января, 13:42
Самые старые трамваи еще нас переживут!!!!
Гость
19 января, 13:40
Пути трамвайные сначала верните, что под разными предлогами закрыли и уничтожили за эти годы правления "созидателей от ЕР" в городе нашем! За десятки лет только одна ветка, никому не нужная почти пока, для "шаттлов" к стадиону построена была - а сколько уничтожено! И старые советские оставшиеся чинить давно пора уже, новые трамваи не "Татры" - развалятся тупо на таких путях! Вот ведь какие они все одинаковые - так и норовят за счёт бюджета купить чё нить, а куда, для чего, - это дело десятое!
Гость
19 января, 13:39
Тур кластер это паровозы с дымом.а тут фиг.катание на кривых рельсах.
Гость
19 января, 13:29
рельсы поменяйте в первую очередь. трамваи побегают ещё
Гость
19 января, 14:59
Им важнее,,обновить" В переводе читай - списать и сдать на металлолом. А взамен десяти пусть даже и старых но уверенно работающих более 50 лет трамваев привезут всяких львёнков - телёнков, которые ломаются через каждые 2-3 дня. Лучше бы рельсы заменили , там где движение уже ограничивается десятью километрами в час А самим вагонам сделали косметический ремонт. И не надо тратить никакие миллиарды на хоть и новый блестящий но откровенный хлам а-ля китайская лотерея.
Гость
19 января, 20:48
Гость
19 января, 14:59
Им важнее,,обновить" В переводе читай - списать и сдать на металлолом. А взамен десяти пусть даже и старых но уверенно работающих более 50 лет трамваев привезут всяких львёнков - телёнков, которые ломаются через каждые 2-3 дня. Лучше бы рельсы заменили , там где движение уже ограничивается десятью километрами в час А самим вагонам сделали косметический ремонт. И не надо тратить никакие миллиарды на хоть и новый блестящий но откровенный хлам а-ля китайская лотерея.
ВЫ - ВЕРНО ГОВОРИТЕ! НО ведь - это НАДО РАБОТАТЬ! Надо еще УМЕТЬ РАБОТАТЬ !!!!! А так: получили "ОТКАТЫ" за покупку очередного "полуфабриката" - и "ВСЕ ДОВОЛЬНЫ"! ( ОНИ-то на трамваях НЕ ЕЗДЯТ !) Впрочем, как и "президент" Авто-ВАЗа соколов - не ездит, допустим, на "Ларгусе".... Или - НЕ ТАК?
Гость
20 января, 11:23
Гость
19 января, 14:59
Им важнее,,обновить" В переводе читай - списать и сдать на металлолом. А взамен десяти пусть даже и старых но уверенно работающих более 50 лет трамваев привезут всяких львёнков - телёнков, которые ломаются через каждые 2-3 дня. Лучше бы рельсы заменили , там где движение уже ограничивается десятью километрами в час А самим вагонам сделали косметический ремонт. И не надо тратить никакие миллиарды на хоть и новый блестящий но откровенный хлам а-ля китайская лотерея.
Кятайские газ ситимакс 9 уже год ломаются на самых разных маршрутах. Некоторые уже докатались
Гость
19 января, 13:27
Не страшные трамваи, а подержанные иномарки, которые еще пробегают лет десять.
Гость
19 января, 13:03
"как и мэр Самары, без конкретиуи" - мда
Гость
19 января, 12:49
В новых трамваях невозможно ездить, люков нет, окна маленькие, воздуха не хватает, зимой слишком жарко, духота, узкие - не пролезешь, название плохое!
Гость
19 января, 13:25
Зимой жарко??? Иди скупнись! Иордани простаивает.
Гость
19 января, 13:39
лишь бы поворчать, а о чем без разницы, зимой жарко, опять наверное ОН виноват.
Гость
19 января, 14:39
кондиционеров нет что-ли?
Гость
19 января, 12:43
В советские годы интервал движения на 21 маршруте трамвая был 28 минут совершенно официально. В антисоветские годы, когда цена проезда стала далеко не 3 копейки, пришлось здорово помёрзнуть на остановке при ожидании. Конечно, вагон полупустой. Не дождавшись трамвай, народ просто едет с пересадками. А если ездить ещё реже на маршруте, народ вообще разбежится. Не надо списывать вагоны ввиду устаревания. Надо ездить почаще и уменьшить интервал.
Гость
19 января, 13:38
в городах невозможно ездить без пересадок, отсутствие действующих во всех видах ОТ проездных - одна из основных бед самарского транспорта
Гость
19 января, 20:52
Гость
19 января, 13:38
в городах невозможно ездить без пересадок, отсутствие действующих во всех видах ОТ проездных - одна из основных бед самарского транспорта
Разве в Самаре их нет????? "Единых" проездных?
Гость
19 января, 12:42
Давно пора.
Гость
19 января, 12:29
Ура, товарищи!
Гость
19 января, 12:15
А что толку менять, пока периметр кошелька не закрыт.
Гость
19 января, 12:24
Можно поподробнее! Ни разу не слыхал, этот перл!
Гость
19 января, 14:06
Твою коммуналку на Ленинградской оградили?
Гость
19 января, 14:06
Гость
19 января, 12:24
Можно поподробнее! Ни разу не слыхал, этот перл!
Это не перл, это пук из зада.
Гость
19 января, 12:05
Вроде Татры бывшее руководство области и города обещали капитально отремонтировать. И деньги как бы были выделены. Как на метро.
Гость
19 января, 12:54
18 миллиардов? Можно ссылку?
Гость
19 января, 12:02
И за это он получает заработную плату.
Гость
19 января, 14:57
отобрать и поделить
Гость
19 января, 20:57
Это - ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ВОПРОС: За ЧТО ?????
Гость
19 января, 11:50
А как же сохранение культурного наследия, в туристическом кластере?
Гость
19 января, 21:00
Вы имеете ввиду " туалеты типа "сортир" и водоразборные колонки ? В "исторической части" города ? Это - ДА ! "ЭКЗОТИКА"!
Гость
19 января, 11:43
Может они и ржавые. Но будут ещё гонять надцать лет. А новые львятакотята развалятся на первом повороте или сгорят на ходу.
Гость
19 января, 12:13
правильно, пусть лучше дворец новый построят или субсидии на лечение орденоносцу и семье переведут
Гость
19 января, 14:07
Гость
19 января, 12:13
правильно, пусть лучше дворец новый построят или субсидии на лечение орденоносцу и семье переведут
А ты орденоносец?
Гость
19 января, 11:39
Кто захотел чермет сдать- под рукой трамваи оказались!
Гость