Власти Самары планируют вернуть трамваи на Хлебную площадь
22 января 2026, 11:15
Гость
29 января, 08:15
С ул Фрунзе,линию поворачиваем вправо,на ул Комсомольскую,затем влево,на ул Куйбышева,далее по Крупской до кольца,соответственно,участок Комсомольской расширить по метру с каждой стороны,а Куйбышева и Крупской по полтора,всё это с опиловкой деревьев и переносом канализации,которая идёт по центру улицы, левее или правее.
Гость
23 января, 23:32
Денег нет, но вы держитесь, об этом давно все забыли. чины не ездят на транспорте. Обещали открыть давно, но это только обещание. Галактионовскую вот ещё когда откроют.
Гость
23 января, 16:05
Опасны электробусы, и дохнут на морозе, усовершенствовать и тогда да. цена ремонта аккумулятора как 2/3самого электробуса
Гость
23 января, 13:04
Обещать, ещё не значит сделать! Послушать горожан не мешало бы. Ведь были трамвайные пути, так надо восстановить,, Ещё раз убеждаешься, что ломать, не строить!!🫠🙃😙
Гость
22 января, 20:32
Трамваи то троллейбусы давно пора постепенно убирать с улиц городов и менять на электробусы:
Этот транспорт как никакой другой подходит для городов, экология, возможность подзарядки, не нужны ужасные провода и столбы, не нужны рельсы, не нужно обслуживать всю эту инфраструктуру, без рельсов улицы станут шире и исчезнут дефекты на дорогах, связанные с рельсами, там, где трамвайные рельсы на выделенных участках можно делать выделенные дороги для общественного транспорта, а не только для трамваев.
Восстанавливать пути на нпряжённых магистралях города — полный бред!
Гость
23 января, 12:36
Езжайте до родины исторической... И там митингуйте за электробусы. Или ещё за чё - там есть чем наверняка заняться! А здесь верните нагло изъятое на место, как обещано было изначально, когда рельсы советские сносили "созидатели" из ЕР. Как было верните!
Гость
22 января, 19:25
Вернуть надо, но ул. Фрунзе встанет...
Гость
22 января, 17:10
Они планируют подумать
Гость
22 января, 22:51
Гость, а ты и думать не можешь сам! Уже к чему такие комментарии, все не так, все не этак. Радуйтесь, что сейчас хотят считаться с вашим мнением, спрашивают, а вы и этим недовольны
Гость
22 января, 14:38
Для начала на Галактионовскую верните.
Гость
22 января, 14:47
там же метру строят.
метро и трамвай будут конкурировать за пассажира.
зачем это надо?
Гость
23 января, 13:45
Гость
22 января, 14:47
там же метру строят.
метро и трамвай будут конкурировать за пассажира.
зачем это надо?
межу этими станциями остановок 6 трамвая
Гость
22 января, 14:09
Предлагаю ограничиться канатной дорогой и асфальт целым останется.
Гость
22 января, 13:51
пообещайте жителям центра когда-нибудь метро до пл. Революции.
и под этим соусом уже сейчас уберите все трамваи из старого города.
Чисто по самарски.
Гость
22 января, 22:52
Гость, хорошее предложение, но они пока не планируют туда, хотя хотят построить 5 станций
Гость
22 января, 13:46
фантазёры.
на Галактионовскую хотя бы верните.
Гость
22 января, 13:17
А кто-то из желающих вернуть трамвай задумывался о том потоке автотранспорта, который существует сейчас, после строительства новых микрорайонов в Куйбышевском районе? И к чему приведет восстановление трамвайных путей на ул. Фрунзе. Вы думаете, что в минтрансе работают одни идиоты?. Обещают популисты, которые не в теме, которые решив проблему для нескольких сотен жителей, получат проблему для десятков тысяч. И опять будут "заниматься" решением новой проблемы путем преодоления очередных трудностей. "Волгарь" и "Сухая Самарка" и так на пределе. Нужны другие решения и точно это не трамвай до Хлебной площади.
Гость
22 января, 13:54
Вот именно !в МинТрансе работают(отсиживают время)ИДИОТЫ.😁😁😁
Гость
22 января, 13:55
а по какому пути их вернуть? с Фрунзе на Хлебную по Крупской- это ломать свежепостроенную дорогу совсем.
Гость
22 января, 12:14
пл.хлебная это пункт отправления дачных автобусов, дачники как сайгаки на трех ногах (т.е. с подожками) скачут с автобуса на автобус со своими кошелками и тележками, зрелище еще то надо сказать, также на хлебной работает завод, и люди едут на работу, ну и еще ведь с солнечного и метеоцентра нет прямого транспорта на хлебную площадь ни по Н-Садовой , ни по М.Шоссе. поэтому автобусный маршрут от димитрова до хлебной мог бы заменить трамвайные пути до хлебной
Гость
22 января, 12:06
врут все, делал запрос в минтранс и ответили, что по результату исследований какой-то там проектного иногороднего бюро это городу не нужно и делать не планируют
Гость
22 января, 14:41
а вы с этим не согласны?
пешком 10 мин. от Пионерской
Гость
22 января, 12:03
Прежде , чем запустить тот или иной вид и маршрут общественного транспорта - рассматривается ТЕХНИЧЕСКАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ это сделать и ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ.
Про техническую возможность - писать не стану.
А вот про ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ - напишу.
Почти с ул. Красноармейской - количество пассажиров в трамваях - резко падает.
Но ведь есть "КОЛЬЦО" на ул. Пионерской!
А Хлебная площадь - является конечной остановкой для МАССЫ автобусов и маршрутных такси!
Нужен ли там еще и ТРАМВАЙ?
Замечу, что увеличение протяжённости маршрута -
НЕИЗБЕЖНО потребует УВЕЛИЧЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА подвижного состава для сохранения ПРЕЖНЕГО ИНТЕРВАЛА движения. Сами понимаете: ни по ул. Фрунзе ни по ул. Галактионовской - не разгонишься!
Гость
22 января, 14:38
В отличие от вас, современных успешных сказочников, раньше трамвай для людей создавался, а не для умников на персональном авто.
Гость
22 января, 14:43
так обычно городской транспорт и устроен: конечные разных видов транспорта - соприкасаются.
сейчас это называется умным словом ТПУ.
Гость
22 января, 11:59
Один метр трамвайных путей - почти 100.000рэ? Круто.
Гость
22 января, 12:05
А об этом, почему-то, НЕ ЗАДУМЫВАЮТСЯ!!!!
Гость
22 января, 12:29
в одном метре трамвайных путей только рельса на 30000рэ, сюда же шпалы, балласт, стрелки, контактный провод, опоры, зарплата рабочих, аренда спецтехники, зарплата офиса, прибыль собственника организации-монтажника. Круто?
Гость
22 января, 13:00
Гость
22 января, 12:29
в одном метре трамвайных путей только рельса на 30000рэ, сюда же шпалы, балласт, стрелки, контактный провод, опоры, зарплата рабочих, аренда спецтехники, зарплата офиса, прибыль собственника организации-монтажника. Круто?
Опоры никуда не девались, так же как и стрелки - кольцо на Хлебной осталось. Вопрос, проверяет ли кто-нибудь расценки. Ибо местную счетную палату созидатель из Мордовии ликвидировал.
Гость
22 января, 11:57
Верните транваи в кошелек.
Гость
22 января, 13:35
И митру и пристонь.
Гость
22 января, 11:54
Из пункта приема метала вернут?
Гость
22 января, 11:27
63 ру проведите опрос нужны там трамваи или нет, и будет видно что народ думает
Гость
22 января, 12:40
Опрос в Постниковом овраге в час пик — отличная идея. Поможете?
Гость
22 января, 13:49
там пешком от Пионерской 10 минут, имейте совесть.
Гость
23 января, 02:04
Гость
22 января, 13:49
там пешком от Пионерской 10 минут, имейте совесть.
Да это такого же типа люди, которые требуют метро до каждого сарая в Кошельке -)
Гость
22 января, 11:25
> Власти Самары планируют вернуть трамваи на Хлебную площадь
> Вопрос о возвращении трамвайных путей на Хлебную площадь рассматривается
Илья, как из второго следует первое? Спасибо.
Это вы зря: там и ЖИВУТ и РАБОТАЮТ.
Другое дело, что КОЛИЧЕСТВО потенциальных ПАССАЖИРОВ - ничтожно мало, а вот ТРАНСПОРТА - там избыточное количество.
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц