НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаАфишаГороскопКурсы валютZODYИгры
RU63
Погода

Сейчас+26°C

Сейчас в Самаре
Погода+26°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +27

2 м/c,

сев.

 757мм 42%
Подробнее
5 Пробки
USD 77,93
EUR 88,71
«Мисс Офис»: последний день голосования
А Волга уже тёплая?
Запустили «люксовую» электричку
Здесь был Пушкин
Лучшее в мире тело: видео
Отменили культовую остановку
Сносят ларьки у Губернского рынка
Что происходит на стройке «Театральной»
перейти к публикации
76 комментариев к публикации

Начальник КбшЖД высказался о строительстве станции метро у ж/д вокзала в Самаре

29 января 2026, 11:34
Гость
282557447

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

2 февраля, 13:42
Ну, зная о умении проектировать и удобно располагать станции, можно со 100% уверенностью говорить, что если и решаться станцию у вокзала делать, то будет она или за Гудком, или на месте бывшего завода Рейд...
Гость
31 января, 11:28
Станция метро у ж/д вокзала в Самаре остро необходима, непонятно почему это не рассматривалось ранее. Какой то заговор?
Гость
31 января, 11:04
метро в самаре начали строить в далеком 1937, да-да 37 году, но проект в котором ветка от Ж.Д вокзала до Приволжского был начат где-то в 65-72гг , но деньги все время уходили то на ВАЗ, то на новый тольятти, то на Спитак то на военные компании, и самара так и осталась без метро, сегодняшняя сеть нерациональна что доказывает ее невыгодность, н сегодня нужна ветка уже от вокзала до МЕГИ как минимум, ну а там дальше уж автобусы справятся, на этом направлении трамвая не справятся, то зальет, то снегом завалит, то какой нибудь козелино поперек путей застрянет, а уж потом решать вопрос ветки до хлебной площади
Гость
29 января, 21:24
У вокзала-то, конечно, нужна и нужна в первую очередь! А Театральная совершенно не нужна была, только для распила
Гость
29 января, 19:27
99 % самарцев были за метро к жд-вокзалу! Но Азаров повёл к театрам! За это и поплатился креслом!
Гость
29 января, 20:20
А в радиусе новой станции кроме театров ничего больше не существует?
Гость
2 февраля, 13:33
а платить самарцы за это готовы? если 99% за - то это всего-то по 50 тыс. рублей с носа.
Гость
11 февраля, 14:47
А станцию Самарскую площадь не стали строить, потому что администрация губернатора на общественном транспорте не ездит.
Гость
29 января, 17:35
Эта станция нужна как можно быстрее! Лучше Театральную отложить, а у ЖД сделать. И у автовокзала надо-бы тоже срочно. Станции должны быть там, где много людей.
Гость
30 января, 00:09
А вроде как автовокзал хотели перенести к метро "Кировская".А теперь уже и молчат про этот проект.Видать,уже всё бабло распилили.
Гость
2 февраля, 13:33
Гость
30 января, 00:09
А вроде как автовокзал хотели перенести к метро "Кировская".А теперь уже и молчат про этот проект.Видать,уже всё бабло распилили.
очень неудобно для выезда из города через Московское шоссе. может быть если центральную до КМ доведут будет проще, но пока идея с тем, что автобусы будут пробиваться по забитому пр. Кирова - ужас.
Гость
29 января, 17:29
Этот вопрос надо задавать нашим праправнукам , они может и доживут....
Гость
29 января, 15:39
В метро откроют пекарню с вкусными беляшами
Гость
29 января, 15:38
Привет Самара! Привет знакомый любимый вокзал!
Гость
29 января, 15:24
В городе не удачное метро - ни ж/ д вокзал,ни автовокзал,который Центральный,ни речной вокзал рядом не имебт станции метро.Посмотрите на метро Екатеринбурга - ветка одна,но два автовокзала и ж/ д вокзал находятся на ветке метро. Второе - пишут,что Самаре нужно 5 станций. Не правда - нужно и 15,и 25.Город большой по территории,надо метро проводить в жилые кварталы.Вот сколько станций нужно на втке от станции метро Московская до Кошелева вдоль Московского шоссе? Конечно,надо много денег.Но - нужен грамотный и обоснованный проект.
Гость
29 января, 16:09
Самара большой город? возьмите карту и померьте расстояние хотя бы от пл. Революции до пл. Кирова...
Гость
30 января, 15:49
Гость
29 января, 16:09
Самара большой город? возьмите карту и померьте расстояние хотя бы от пл. Революции до пл. Кирова...
лапти сними, померяю.
Гость
2 февраля, 13:25
Гость
30 января, 15:49
лапти сними, померяю.
я и так знаю.
Гость
29 января, 15:12
Нужна!!!!!!!
Гость
29 января, 18:08
С вас 50 миллиардов рублей. Кому ещё нужна?
Гость
2 февраля, 13:25
Гость
29 января, 18:08
С вас 50 миллиардов рублей. Кому ещё нужна?
очень удобно считать. если половине населения Самары эта станция нужна - то 50 млр. на каждого - это всего по 100 тысяч.
Гость
29 января, 13:58
Так понимаю, это лишь личное мнение упомянутого товарища. А не обоснование проекта. такчто можно расслабиться. И покурить!
Гость
29 января, 13:46
Русич Вопрос: - "Нужна ли станция метро у ж/д вокзала в Самаре?" Не правда ли? По моему этот вопрос и задавать не нужно, любому понятно, что нужна.
Гость
30 января, 09:46
Это понятно нам, смердам, да некоторым начальникам (есть умные и думающие), а вот Азарову и до него было непонятно, раз начали строить по сути бестолковые московские, российские и театральную и, при СССР тоже вероятно было непонятно, могли бы сразу заложить от ЖД вокзала если бы немного думали наперед.
Гость
30 января, 12:32
А вот нафиг она не нужна, метро избыточно для Самары. Оно сильно убыточно в Самаре (так как метро ОЧЕНЬ ДОРОГО В ОБСЛУЖИВАНИИ), сжирает почти весь бюджет общественного транспорта. В итоге есть выбор, построить вылеоеннуб ветку скоростного трамвая (например по Карла Маркса) или всего ОДНУ станцию метро.
Гость
1 февраля, 11:45
Гость
30 января, 09:46
Это понятно нам, смердам, да некоторым начальникам (есть умные и думающие), а вот Азарову и до него было непонятно, раз начали строить по сути бестолковые московские, российские и театральную и, при СССР тоже вероятно было непонятно, могли бы сразу заложить от ЖД вокзала если бы немного думали наперед.
Московская и Театральная с какого перепугу бесполезные? А Российской немного не повезло с расположением, учитывая тот факт что начало строительства станции было в самом начале 1980-х, и всё равно, сейчас это одна из самых популярных станций
Гость
29 января, 13:15
очень нужно построить станцию метро. Только один вопрос где будет проходить под землёй или на поверхности если да то где.
Гость
29 января, 13:13
От вокзала до станции "Театральная" 15 минут пешком. А на велике 5 минут.
Гость
29 января, 13:22
15 минут? На велике? С чемоданами? И детьми? А зачем вам вообще вокзал? Железнодорожный? Вы так то на велике можете и во Владивосток сгонять! Рядом же совсем, если на велике!)
Гость
29 января, 14:37
Гость
29 января, 13:22
15 минут? На велике? С чемоданами? И детьми? А зачем вам вообще вокзал? Железнодорожный? Вы так то на велике можете и во Владивосток сгонять! Рядом же совсем, если на велике!)
вроде трамвай вернуть обещали? такси вызовите к Театральной, раз на то дело пошло.
Гость
29 января, 14:39
ну как раз провести до вокзала и забыть про метро как страшный сон дальше все равно строить не будут мы же не москва денег нет
Гость
29 января, 13:09
А в Омске всего одна законченная станция метро ("Библиотека имени Пушкина"). Зато они с гордостью могут сказать, что у них метро есть.
Гость
29 января, 14:34
Самаре, увы, так не повезло.
Гость
29 января, 12:38
Мне кажется, этот вопрос даже не должен стоять. Уж если где и нужна станция метро, то это на вокзале, это даже важней, чем Театральная. Только хочется, чтобы темпы строительства были быстрее, ведь это очень важная станция. 👋👋👋
Гость
29 января, 14:33
это в мире розовых пони. а в Самаре нет денег рельсы поменять. Театральная уже сейчас обошлась в пару десятков миллиардов.
Гость
29 января, 20:40
Гость
29 января, 14:33
это в мире розовых пони. а в Самаре нет денег рельсы поменять. Театральная уже сейчас обошлась в пару десятков миллиардов.
Деньги есть,только нужно контролировать их использование. Пока строиться бюджетный объект воруют больше через подрядчиков, которых по факту нет.
Гость
29 января, 12:31
Сколько денег ушло на Театральную яму? И эти новые станции это кормушка для властей!
Гость
29 января, 15:05
ни у кого в мире нет амфитеатральной, а у нас - есть а понты всегда стоят денег.
Гость
29 января, 12:30
Нужно еще 5 станций под названием Театральная №1, №2, №3, №4, №5.!
Гость
29 января, 12:30
Нужно еще 5 станций под названием Театральная №1, №2, №3, №4, №5.
Гость
29 января, 12:29
Если будет метро, парковку можно убрать. Пока его нет и строительство долгосрочное, парковка нужна очень. Метро у вокзала есть насущная необходимость, не роскошь и не праздность. Ещё бы продлить ветку от Московского в сторону Ипподрома и до больницы Середавина. ЖД, Дом печати, (ЦАВ), парк Гагарина, Ипподром (пишу с болью, так как вместо лошадей "Магнит" и много асфальта), больница Середавина.
Гость
29 января, 12:53
Алё, гараж! Что значит парковку убрать? А как добираться пассажирам с мест, где нет метро? С чемоданами? С пересадками? А с районов области, кто там живёт? А с Кошелька - там метро никогда вообще не будет - в Кошельке что, не люди живут? Снести надо Сурковский "Гудок" - всё равно (почти) незаконное, и ненужное, полупустое, строение с мутной историей отжатия землицы этой эпохи Тархова - и там замечательно станция метро встанет. Далековато немного, но всё лучше, чем ничего. Ну а чё, семейка эта "Колизей" снесла, ну и город может также освободить себе площадку. От них. Можно даже название станции оставить - "Гудок".
Гость
29 января, 13:43
Гость
29 января, 12:53
Алё, гараж! Что значит парковку убрать? А как добираться пассажирам с мест, где нет метро? С чемоданами? С пересадками? А с районов области, кто там живёт? А с Кошелька - там метро никогда вообще не будет - в Кошельке что, не люди живут? Снести надо Сурковский "Гудок" - всё равно (почти) незаконное, и ненужное, полупустое, строение с мутной историей отжатия землицы этой эпохи Тархова - и там замечательно станция метро встанет. Далековато немного, но всё лучше, чем ничего. Ну а чё, семейка эта "Колизей" снесла, ну и город может также освободить себе площадку. От них. Можно даже название станции оставить - "Гудок".
Давно пора провести подробный аудит деятельности данного персонажа с последующей конфискацией активов в гос. собственность?
Гость
29 января, 14:36
Гость
29 января, 12:53
Алё, гараж! Что значит парковку убрать? А как добираться пассажирам с мест, где нет метро? С чемоданами? С пересадками? А с районов области, кто там живёт? А с Кошелька - там метро никогда вообще не будет - в Кошельке что, не люди живут? Снести надо Сурковский "Гудок" - всё равно (почти) незаконное, и ненужное, полупустое, строение с мутной историей отжатия землицы этой эпохи Тархова - и там замечательно станция метро встанет. Далековато немного, но всё лучше, чем ничего. Ну а чё, семейка эта "Колизей" снесла, ну и город может также освободить себе площадку. От них. Можно даже название станции оставить - "Гудок".
у нашего метра и так-то пассажиров с гулькин нос. а если сделать станцию на месте Гудка, то вообще будет туши свет.
Гость
29 января, 12:24
Как можно вообще обсуждать изначально глупый вопрос?
Гость
29 января, 12:19
Необходима конечно и ветка метро Волгарь и Кошелевка с запретом пользования для цыган, ветку метро на Красную глинку все эти направления крайне важны для развития города
Гость
29 января, 15:03
а ещё лучше телепорты по всему городу расставить.
Гость
29 января, 15:18
Гость
29 января, 15:03
а ещё лучше телепорты по всему городу расставить.
Или батуты
Гость
29 января, 16:08
Гость
29 января, 15:18
Или батуты
кстати, да, идея. и под этим соусом трамваи с троллейбусами убрать. а то вдруг прыгающий на провода приземлится
Гость
29 января, 12:10
Станция однозначно нужна.А может быть вокзал к метро перенести?
Гость
30 января, 02:37
Очень оригинальная мысль! "Нельзя ли у трамвала вокзай остановить? " , как сказал рассеянный с улицы Бассейной.
Гость
29 января, 12:05
"Надо, однако, снять лыжи, подумал чукча..."
Гость
29 января, 12:02
В Самаре метро вообще не надо было строить. Деньги на ветер. Лучше бы теплотрассы и водопроводы новые проложили, они еще со времен СССР, изношены донельзя.
Гость
29 января, 12:48
Вам просто не повезло. Езжу на метро. Кайф! Ни пробок, ни давки в автобусах. Вышел из дома прошёл пару минут. Сёл в полупустой вагон, проехал вышел, ещё пара минут и на работе!
Гость
29 января, 12:59
Гость
29 января, 12:48
Вам просто не повезло. Езжу на метро. Кайф! Ни пробок, ни давки в автобусах. Вышел из дома прошёл пару минут. Сёл в полупустой вагон, проехал вышел, ещё пара минут и на работе!
Полупустой вагон - это ключевая фраза, которая указывает на убытки метро. Метро в Самаре - это понты: типа у нас тоже есть, даже если бы единственным пассажиром был машинист.
Гость
29 января, 13:07
Теплотрассы - это вопрос к Киприоту! Ну, или ремонт за счёт бюджета, только в начале конфискация, и истребование у Киприота всех долгов набежавших за незаконное использование госимущества столь долго, и доведение оного до кризисного состояния - то здесь порыв, то там порыв - в этом году много очень.
Гость
29 января, 11:51
безусловно, станция очень нужна городу-миллионику, пусть медленно но уверенно чтобы строили
Гость
29 января, 15:02
желательно за деньги тех, кому эта станция нужна.
Гость
29 января, 11:50
Хотелось бы услышать мнение компетентных людей на этот счёт. А оно до сих пор так и не прозвучало. Нужна ли станция на вокзале? Безусловно. Возможно ли её построить - да, скорее всего. Но здесь РЖД нужно будет думать и участвовать не только в ?проектировании - это и временное депо, и безопасность и т.д. и т.п. В рамках первой ветки может быть эта станция? Или в рамках новой ветки? Ответов на эти вопросы нет.
Гость
29 января, 14:00
Русич Вот, что ты умничаешь? Начальник КбшЖД высказался о строительстве станции метро у ж/д вокзала в Самаре. Что "Да нужна", что "Будет участвовать". Безусловно он будет делать всё необходимое.
Гость
29 января, 11:40
Будут ли продавать на вокзале, беляши?
Гость
29 января, 12:27
Узбеки беляшами не торгуют ...
Гость