161 комментарий к публикации

Самарцы поделились мнением о сокращении маршруток

16 марта 2026, 06:30

Гость

2 апреля, 15:19

Гость

25 марта, 19:48

Гость

23 марта, 19:00

Гость

23 марта, 12:53

Гость

22 марта, 18:31

До ЧМ по футболу, который проводился у нас был очень нужный и востребованный маршрут 97, который соединял центр города ново-садовую и мехзавод напрямую, убрали , а альтернативы нет! И почему руководители города считают, что с кучей пересадок ехать быстрее и комфортней (особенно осенью и зимой)? Наверное потому, что не пользуются общественным транспортом

Гость

20 марта, 23:59

Гость

19 марта, 16:01

С маршрутками надо бороться не так, путем запрета. А нужно ввести в городе новые маршруты автобусов, в том числе и в одарённые районы. И насытить эти маршруты большим количеством автобусов, чтобы интервал был чаще чем у маршруток. И не повышать цены на проезд минимум 3-4 года. Тогда маршрутки сами вымрут. У чиновников на это не хватает мозгов. И денег видимо тоже. Ведь это не языком болтать и восхвалять Едимроссию.

Гость

19 марта, 16:07

Гость

19 марта, 08:30

Гость

19 марта, 08:21

Гость

18 марта, 20:21

Гость

18 марта, 10:00

Гость

18 марта, 00:00

Гость

17 марта, 22:15

В тольятти убрать тоже все маршрутки, езжу на 99 маршруте, с работы после 20.00 водитель один и тот же требует выйти и пересесть на сзади типо идущую машину, и не волнует его ничего. Он домой собрался и больше не едет Хотя до конечной 1 остановка остаётся. Полный бардак. Нужен общественный транспорт где можно и картой рассчитаться и ехать в человеческих условиях, а не с этими "шоферами", да именно с ними а не с водителями. Рации из рук не выходят пассажиры слушают их мат , ругани и т.д

Гость

17 марта, 18:20

Гость

17 марта, 18:18

Гость

17 марта, 18:02

Гость

17 марта, 15:16

Помимо борьбы с маршрутками, неплохо бы порядок и в городском транспорте навести. Некоторые водители ведут себя так, как будто везут тебя на собственном осле. Вчера ехали в 53 автобусе. Огромный автобус, час пик. Народу, не протолкнуться. Не работает ни один терминал оплаты. Нужно проталкиваться к водителю на поклон. Наверное он думает, что так все оплатят. Но многие просто плюют и едут бесплатно. Водитель отвлекается каждую секунду, автобус дёргается. На моих глазах женщину так отбросило на поручень, что она потом вышла и жаловалась на боль в груди. Билетов не дает, потом и не докажешь, что ехал , если что-то случится. И так постоянно.

Гость

17 марта, 10:02

Пусть включат геолокацию в обязательном порядке. Раньше 261 показывались на 2гис и Яндекс картах, сейчас они оттуда полностью исчезли. Стой и гадай когда они приедут, через минуту или через полчаса. Да и вообще многие маршрутки не показываются на картах. И ходить они стали очень редко. Много повторяющихся маршрутов например если ехать от Победы до Металлурга, а вот от Ново-Садовой до Заводского без пересадок уже доехать не получится. Это только один из примеров. Есть очень перегруженные маршруты, где транспорт ходит друг за другом каждые две минуты, а есть маршруты, где интервал по 30-40 минут. Взять тот же 7 трамвай. Один трамвай на победе, два трамвая тусуются около поляны или вовсе возле стадиона. Маршрут огромный, а на путях в некоторые дни всего по 3-4 трамвая. Вообще нет никакого баланса

Гость

17 марта, 09:50

392 маршрут тоже власти убили? А какой автобус ходит в Жилгородок? С барбошиной поляны ходит один, интервал раз в три часа. Последние 5 лет ситуация с транспортом всё больше напоминает начало 90-х, я тогда приехала в Самару и была шокирована, как людям приходилось висеть, ухватившись за поручень при открытых дверях, автобусы, трамваи битком, не зайти, ни выйти. Потом стали появляться маршрутки, и это было спасением. И вот теперь опять,, транспорта настолько мало в некоторых направлениях, что приходится по два часа стоять на морозе и проклинать наших заботливых чиновниках, которые естественно на транспорте не ездят и нужды людей не понимают.

Гость

17 марта, 09:26

Гость

16 марта, 23:50

Гость

16 марта, 23:01

Убрали 397 маршрут, единственный транспорт на котором можно было уехать с Металлурга до 15 мкр- на. А также без пересадок в центр города и доехать до площади Куйбышева и речного вокзала. Всем "интуитивным товарищам" предлагаю постоять на остановке 1 час и более как стоят пассажиры. Невозможно уехать с остановки Дом одежды, раньше хоть выбор был и маршрутки ходили, а сейчас совсем нет транспорта и ожидание более 30 минут до Ново Садовой ни на чём не уедешь как и до Кошелька . Замечательно, когда администрацию возят на автомобилях, а если нет авто. Где замена? Где автобусы?

Гость

16 марта, 21:41

Гость

16 марта, 20:11

Я постпсняюсь поинтересоваться - а как-же дептранс заключался договоры с компаниями, у которых не было сотрудников? И кто был "конечным бенефициаром" того самого нала, о котором говорит "основатель центра общественного взаимодействия", защищая городские власти? Концепция сменилась?

Гость

18 марта, 06:04

Гость

16 марта, 20:02

Перевожу на понятный русский язык: муниципальный транспорт Убыточен, а нужно в любом случае в сложившейся экономической ситуации или снижать себестоимость проезда или убирать конкурентов , и последнее оказалось "проще" . Какие альтернативы вместо маршруток , вы, о чем ??? Кто купит новые автобусы ??? Откуда деньги , Зина ??

Гость

16 марта, 19:23

Ишмуратов и другие псевдоэксперты на маршрутках не ездят ...какое право они имеют решать что-то за пассажиров ? . Вот пример 261 ездит до экрана у него итак уже интервалы выросли в 2 раза. Если что от от ново садовой до экрана можно добраться на одном 8 троллейбусе с интервалом раз в час час 20.. а не редко там одна машина на линии . Остальные тоже ходят в час пик разве что. Вечером после 18 троллейбусы можно ждать по 40 минут .. это не нормально поэтому 261 и 203 единственный адекватный способ добраться до ново садовой с завода экран. 25 трамвай также теперь ходит раз в час практически ...

Гость

16 марта, 19:22

Гость

16 марта, 20:45

266116279

16 марта, 19:17

Гость

16 марта, 19:15

Про какой муниципальный автобус говорят Самараавтогаз? Это самый худший перевозчик за всё историю г.Самары. Его водители в кювет на ровном месте улетают, в друг друга въезжают, постоянные дтп на ровном месте, автобусы из за некомпетентности водителей горят как спички... Поэтому лучше маршруток личных у водителей, на данный момент нет альтернативы транспорту!

Гость

16 марта, 17:59

Гость

16 марта, 16:39

Гость

16 марта, 16:28

Гость

16 марта, 15:52

Гость

16 марта, 17:14

Гость

16 марта, 15:50

Гость

16 марта, 17:54

Гость

17 марта, 22:24

Гость

16 марта, 14:54

Гость

16 марта, 14:51

Ну да, сейчас оплатой заняты водители автобусов...пока со всех деньги не возьмёт - автобус не поедет(( То есть можно 3 часа ехать в одном направлении даже при наличие пустого!!! пространства по ходу движения!!!! Я "за" транспорт, который РАБОТАЕТ не для сбора денег только, а чтобы всё-таки быстро довезти пассажиров!!!

Гость

16 марта, 14:50

Гость

16 марта, 14:38

Маршрутки не нужны.В Перми их нет,автобусы ходят большие,интервал не большой - хорошо.В КалининградеСанкт- Петербурге их заменили на большие и вместительные автобусы.А в Самаре все ищут какую- то причину.Вспомните как пару лет назад писали,что проезд в маршрутках подорожает из- за того,что в маршрутках поставят кассовые аппарат Ничего не поставили,карты к оплате не принимают.Позор.В Крыму во всех маршрутках карты принимают без проблем.А в Самаре? - как застыли в прошлом,так и не хотят ничего.

Гость

16 марта, 16:48

Гость

17 марта, 10:54

Гость

16 марта, 14:32

Лучше бы ничего не трогали 226 маршрут убили. Ездил каждые 10-15 минут, в основном ПАЗики, но ездил исправно до 23 часов, еще полгода назад. Своими выкрутасами сначала выжали подрядчика, дали на маршрут новые автобусы, а через два месяца их полностью отняли их под другие маршруты. Сейчас ходит 2 автобуса в час, все разных марок (в основном корейские для коротышек), и ходить перестает в 7 вечера. Маршрут соединял весь город, хоть и ехал в обьезд, но ехал и людей возил. А теперь непонятно что...

Гость

16 марта, 14:03

Гость

16 марта, 16:00

Гость

16 марта, 13:40

у нас единственный автобус номер 52 от Овтстансия Авроры до жд вокзал ходит осбенно вечером интервал смелый час ждать приходится с начала года ходили очень хорошо в этом месяце очень плохо ходить если не успеешь 19 час 05 минут слдуший автобус будет только 20 час это безобразие когда закончится люди хотят после работы до дома доехать по нармальный не ждут часами автобус думайте верхушки сидящих

Гость

16 марта, 13:26

Гость

16 марта, 13:23

То есть предлагаю всем набиться в автобус размером с фуру и ползущий со скоростью черепахи, который такой здоровый что отъезжая от остановки он перегораживает собой всю дорогу.....вы этого хотите? Летом он похож на духовку в которой напившись людишки обливаются потом а зимой мёрзнут.

Гость

16 марта, 13:18

Гость

16 марта, 13:14

маршрутки лучше. быстро доехать можно. у трамваев почти каждый день какая-то история, то с рельсов сойдет, то провод оборвется, то еще что-нибудь приключится, от зд.Тарасова до Оврага утром интервал минут 20 и тот битком, вечером такая же ситуация , один сломался - все стоят друг за другом выстроились

Гость

16 марта, 12:49

Слово "убрать" понятно, вот только не понятно чем заменить? Убрали 397, 368, еле-еле дождешься 89. Автобусы 21 сначала резво пустили, сейчас по часу стоять можно, ждать. Вот что в данной ситуации улучшилось? Транспорта не дождешься, а водители 21 автобуса и так постоянно за наличку билетов не дают, ни разу не видела, чтобы пробивались через терминал. Хорошо сдачу хоть отдают

Гость

16 марта, 12:43

Гость

16 марта, 12:29

Гость

16 марта, 17:13

Гость

16 марта, 19:41

Гость

16 марта, 12:28

Гость

16 марта, 12:14