Почему трамваи в Самаре выбиваются из расписания — ответили в ТТУ

В Самаре хватает подвижного состава для нормальной работы трамваев. Причина перебоев в расписании кроется в другом. Об этом рассказал директор Трамвайно-троллейбусного управления Дмитрий Петров.

«У нас недокомплект по водителям трамвая составляет 31%, по водителям троллейбуса — 35%. Также есть недокомплект кондукторов и ремонтного персонала. В районе 40% не хватает сотрудников», — сообщил глава управления.

Кроме того, требуют ремонта все трамвайные депо ТТУ. Сейчас по решению Ростехнадзора закрыты три ремонтные канавы в Северном, Кировском и Центральном депо.

Для привлечения на работу новых специалистов ТТУ ввело единоразовую выплату. Выпускники учебного центра предприятия получают 200 000 рублей: 150 000 сразу на руки и еще 50 000 через полгода. Также есть отдельная выплата 100 тысяч рублей для иногородних, а также при необходимости предусмотрено предоставление общежития.

«Сейчас происходит конкурс по выбору подрядчика на ремонт депо. При наличии средств постараемся в этом году отремонтировать. Это улучшит качество обслуживания трамваев и поможет в вопросе приема на работу слесарей и прочих технических работников. Потому что состояние рабочего места значительно влияет на качество условий труда», — рассказал Дмитрий Петров.

Отдельно стоит вопрос социальной политики. Недавно в собственность ТТУ вернулась турбаза «Родничок» на правом берегу Волги. С 00-х годов она заброшена, в 2026 году предприятие планирует возродить ее.

«Мы также хотим восстановить разрушенный санаторий-профилакторий, который имеется на территории городского депо, чтобы наши сотрудники получали квалифицированную медицинскую помощь. В планах также есть задача восстановить комбинат питания», — рассказала замдиректора предприятия Елена Чернега.