«Так плохо еще не было никогда»: самарцы поругались из-за гипотетической трамвайной линии на магистрали Центральной

Самарцы обеспокоены появлением в областной столице новой трамвайной линии. Казалось бы, новость хорошая: Минград хочет сделать магистраль Центральную более доступной и добавить туда общественный электротранспорт. Но угодить самарцам тяжело. Горожане язвят, шутят и дают советы всем ведомствам одновременно. Новость про новую трамвайную линию собрала 6772 просмотра и 113 комментариев. В подборке 63.RU поделимся самыми яркими.

Жители Самары с удовольствием раздают властям рекомендации. И параллельно общаются друг с другом.

— Сначала разберитесь с существующими трамвайными линиями. Они так запущены, что дальше некуда. Трамваи сваливаются с них!

— Разобрать существующие трамвайные линии? Что ж, тоже неплохой вариант… И трамваи не будут сваливаться.

— Не разобрать, а перебрать. И, кстати, убрать асфальт с рельсов, оградив трамвайные пути от посягательств вредителей на тачках! Это ведь из-за тачников трамвайные пути в таком совершенно непригодном состоянии!

— Метро стройте!

— Линия скоростного трамвая Самаре очень нужна! Только не в таком убогом виде, конечно, как трамвайные линии, существующие сейчас в городе. И эта трамвайная линия должна идти по обычной городской улице с деревьями.

— Лучше бы довели до ума хотя бы одну улицу — Московское шоссе. Сейчас в прямом направлении там местами до одной полосы сужение. Это несерьезно. Нужно, чтобы по трем (минимум) можно было двигаться только прямо. Все повороты на длинных полосах съезда. Ну и развязки на всех перекрёстках. Проложить туннель от Революционной до Крымской площади. Проблемы? Коммуникации? Там метро? Это отговорки! Люди под Ла-Маншем туннель сделали! Деньги? Да их полно в богатейшей стране мира!

— Надо сделать выделенные полосы для общественного транспорта и нормальные интервалы движения, тогда все будут ездить на нем без пробок. А любители комфорта пускай сидят в своих тачках до посинения.

Естественно, самарцы не смогли упустить возможности поругаться. Оно и понятно: общественный транспорт и дороги — это горячие в регионе темы.

— Эти генпланы с Центральной делают с 1970-х годов. А дороги так и нет. Все деньги на генпланы уходят.

— Одна болтовня. Сколько лет со Ставропольской не могут сделать второй трамвайный поворот на Ново-Вокзальную (Азаров ещё в 2008 году грозился).

— «У города качественная и продуманная транспортная система» (цитата из новости. — Прим. ред.). Пусть попробуют проехать в 18:00 на общественном транспорте от Гагарина-Авроры до, к примеру, парка Гагарина. Через полчаса уедешь, если повезет.

— У города убийственная, с отрицательной эффективностью транспортная система! Так плохо не было еще никогда!!!

— На самом деле, эта сквозная Магистраль Центральная уже морально устарела и не решит всех транспортных проблем города!

— Говорят не один десяток лет, а магистрали нет как и нет. Подъезд к городу, который назвали первым этапом, считать магистралью не стоит. Смысл магистрали — разгрузить городские дороги, а не по чистому полю кататься с одной Т-образной развязки до другой Т-образной развязки. Город — сплошная пробка, пора от слов переходить к делу.

— Самаре и не нужна эта магистраль. Еще одно скоростное шоссе в дополнение к Московскому и Ново-Садовой (кстати, в нормальном городе не должно быть скоростных шоссе) пробки не победит. Это будут такие же миллиарды рублей на ветер, как бетонный монстр на пересечении улиц Советской Армии и Ново-Садовой.

— Трамваи оставить, число полос сократить до двух! Начать прокладку железнодорожной ветки от станции Куйбышев до станции Красная Глинка по специально выделенной полосе отчуждения по проспекту Карла Маркса!

— Опять «планируют»! в 2300 году? Где линия будет начинаться? Где заканчиваться? Где будут остановки и сколько их будет? Где будут пересечения с уже существующими трамвайными маршрутами?

— Пустите там трамвай, и магистраль превратится тут же в обычную дорогу с пробками.

Упустить возможность подколоть региональную власть самарцы не могут. Поэтому не только читают новости, но и внимательно смотрят фото в тексте. Или предлагают радикальные решения.

— Семенова: «Надо завести и новую трамвайную ветку». Судя по лицам мужчин за столом, они слегка в шоках…

— Давайте встретимся, попланируем чего-нибудь, да, и генплан распечатать не забудьте… Как бюджет будет — еще раз встретимся, тогда еще и маркеры принесите!

— Ничего им не нравится! Да вообще транспорт весь убрать! Пусть пешком ходят!

— Трамваи убрать! И всё! И штрафовать.