НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаАфишаГороскопКурсы валютZODYИгры
RU63
Погода

Сейчас+17°C

Сейчас в Самаре
Погода+17°

облачно, без осадков

ощущается как +17

0 м/c,

с-в.

 771мм 51%
Подробнее
4 Пробки
USD 84,43
EUR 96,06
Губернатор — о ночном налете БПЛА
На Самару идет первый снег
Где в Самаре лучший автосервис
Студия в центре или двушка рядом с метро?
Как вырастут тарифы ЖКХ с 1 октября
Ограничения на бензин снимают
Идет похолодание до -3
перейти к публикации
31 комментарий к публикации

Иркутский авиазавод рассказал о планах по серийному производству самолетов МС-21

10 сентября 2026, 09:00
Гость
Гость
11 сентября, 08:47
Много красивых фото, а где самолёты? Прошло уже больше 10 лет с торжественной пышной презентации МС-21 по телеку!
Гость
10 сентября, 20:00
Ждем получения сертификата типа.
Гость
10 сентября, 15:20
Где комент? Не понравился? Про наш авиационный.
Гость
10 сентября, 14:53
Позорище! Власть не может даже выпуск Байкала (аналог Ан-2) организовать 10 лет для малой авиации!
Гость
10 сентября, 14:52
ЭТО рывок и прорыв за 26 лет стабильности?!
Гость
10 сентября, 14:51
Даже заместо Кукурузника АН-2 не могут нормальный самолет 20 лет рывков и прорывов сделать! (Грач) Байкал на который освоено уже более 15 млрд, жалкое подобие Цесны Караван по сопоставимой с ней цене!
Гость
10 сентября, 22:10
Байкал уже пошел в серию. А ты лети на Цесне, только подальше.
Гость
10 сентября, 22:32
Гость
10 сентября, 22:10
Байкал уже пошел в серию. А ты лети на Цесне, только подальше.
И сколько их уже в эксплуатации, знаток?
Гость
10 сентября, 22:45
Гость
10 сентября, 22:32
И сколько их уже в эксплуатации, знаток?
Скоро будет много, знаток.
Гость
10 сентября, 14:49
Происходящее в гражданской авиации это диверсия и госизмена власти!
Гость
10 сентября, 22:11
Из окна твоей палаты всё-то видится сплошной диверсией и госизменой. Таблетки принимай.
Гость
10 сентября, 12:34
Урааа!! Даёшь самослёт!! В 2100 выпустим первый!!!
Гость
10 сентября, 22:09
Ты умеешь выпускать только газы.
Гость
10 сентября, 11:39
Слушаешь нашего несменяемости старичка. Инновации, развитие, новые проекты, и думаешь, кто ж тебе мешал начать заниматься этим ещё 26 лет назад. Тогда не нужно было изобретать велосипед и строить на пустом месте новое с нуля. Тогда все это было! Самолёты выпускали в Самаре до 2006(!).
Гость
10 сентября, 12:41
До 2013.
Гость
10 сентября, 11:18
Всё красиво снято, но где самолеты? второй десяток лет уже обещают запустить этот МС-21, но воз и ныне там - всё на этапе сертификации. Уже и эти самолеты устаревают...
Гость
10 сентября, 11:35
А качество оставляет желать лучшего, при жесткой посадке стойки шасси топливные баки пробивают и возгорание происходит, уже неоднократно такое случалось и никто менять ничего не хочет.
Гость
10 сентября, 12:10
Гость
10 сентября, 11:35
А качество оставляет желать лучшего, при жесткой посадке стойки шасси топливные баки пробивают и возгорание происходит, уже неоднократно такое случалось и никто менять ничего не хочет.
При жёсткой посадке SSJ-100 с перегрузкой, превышающей все заложенные допуски при проектировании. Всё равно что тебя скинуть вниз головой с крыши и удивляться - ой, а что случилось.
Гость
10 сентября, 22:08
Гость
10 сентября, 11:35
А качество оставляет желать лучшего, при жесткой посадке стойки шасси топливные баки пробивают и возгорание происходит, уже неоднократно такое случалось и никто менять ничего не хочет.
Ну что ты понимаешь в качестве самолетов, диванный навальненок? Всё-то у тебя в корме горит и пробивает.
Гость
10 сентября, 09:57
Пока "рожают" МС-21, "Замена двигателей SaM146 на российские ПД-8 на одном самолете SSJ-100 оценивается примерно в 2–4 миллиарда рублей, что сопоставимо со стоимостью нового лайнера"
Гость
10 сентября, 10:14
Ну так... Ымпортозамещение
Гость
10 сентября, 22:06
Гость
10 сентября, 10:14
Ну так... Ымпортозамещение
Ну и заместили, пока ты диван давил.
Гость
10 сентября, 22:30
Гость
10 сентября, 22:06
Ну и заместили, пока ты диван давил.
Если б заместили - давно бы выпускали. Почитай для общего развития, сколько времени в СССР шла подготовка лайнеров к производству.
Гость
10 сентября, 09:53
За 10 лет 2 борта склепали. Браво. Сугубо для сравнения: куйбышевский авиазавод делал за год больше 70 самолетов.
Гость
10 сентября, 09:58
На пике производства спустя 10 лет после начала серийного выпуска. Здесь он только начался.
Гость
10 сентября, 10:04
Гость
10 сентября, 09:58
На пике производства спустя 10 лет после начала серийного выпуска. Здесь он только начался.
Он не начался. Начался - это когда хотя б несколько машин переданы в эксплуатацию.
Гость
10 сентября, 10:31
Гость
10 сентября, 10:04
Он не начался. Начался - это когда хотя б несколько машин переданы в эксплуатацию.
Производство и эксплуатация разные вещи. Здесь же, судя по номерам на фюзеляже, делают уже второй десяток самолётов.
Гость