Город берет курс на самостоятельный ремонт техники и внедрение современных интеллектуальных систем управления
В Самаре развернулась комплексная работа по обновлению инфраструктуры общественного транспорта. Изменения затрагивают как цифровизацию пассажирских сервисов, так и техническое состояние подвижного состава.
На улицах областной столицы уже началась модернизация 53 электронных табло на остановочных пунктах. Их интегрируют в единую интеллектуальную систему «Умный транспорт». Сейчас специалисты обновляют контроллеры оборудования, а поврежденные вандалами экраны временно демонтируют для полного восстановления.
— Мы должны создать бесшовную систему управления движением общественного транспорта в Самаре, которая будет интуитивно понятна и позволит обеспечить безопасность и комфорт пассажиров, — подчеркивает глава Самары Иван Носков.
По его словам, благодаря GPS- и ГЛОНАСС-трекерам данные будут оперативно передаваться в Центр организации дорожного движения. Это позволит диспетчерам учитывать пробки и предоставлять самарцам максимально точное время прибытия транспорта.
Пассажиров предупреждают: из-за технических работ до 10 октября возможны временные сбои в показаниях электронных табло
Муниципальное Трамвайно-троллейбусное управление (ТТУ) запустило программу комплексного восстановления трамваев на базе собственного депо. Предприятие закупило новые домкратные установки и материалы, а мастера освоили работу со стеклопластиком. Теперь сложный кузовной ремонт многотонных вагонов можно проводить прямо в Самаре, не обращаясь к сторонним специализированным предприятиям.
Первыми глубокий ремонт проходят трехсекционные трамваи 2017 года выпуска, которые износились на самых протяженных и загруженных маршрутах. До конца 2026 года планируется полностью обновить еще два таких вагона, а также подарить вторую жизнь сразу десяти вагонам «Татра Т3», прослужившим городу почти полвека.
— Важно развивать муниципальные предприятия, обеспечивающие жизнедеятельность города. Старейшее предприятие Самары «Трамвайно-троллейбусное управление» должно обеспечивать качественное обслуживание инфраструктуры и парка техники. Ремонт электротранспорта собственными силами — это вопрос устойчивой и бесперебойной работы всей транспортной системы. Программа обновления парка электротранспорта должна быть сбалансирована, ветхая техника будет заменена, — подчеркнул глава города Самары Иван Носков.
В настоящее время в трех депо Трамвайно-троллейбусного управления находятся 365 трамваев, для каждого из которых организованы регулярное техобслуживание, обследование после рабочих смен при заходе в депо, уборка салонов и помывка кузовов
В ходе комплексного обновления первого трехсекционного трамвая мастера ТТУ города Самары восстановили три ходовые тележки, заменили внутренние электросистемы и электрооборудование, покрасили кузов
В настоящее время в трех депо Трамвайно-троллейбусного управления находятся 365 трамваев, для каждого из которых организованы регулярное техобслуживание, обследование после рабочих смен при заходе в депо, уборка салонов и помывка кузовов
Комплексный подход также включает закупку абсолютно нового подвижного состава. В течение 2025 и 2026 годов при поддержке областного правительства парк города пополнился 71 современным трамваем «Львенок» и тремя трехсекционными «Витязями-М». Кроме того, в Самаре активно идет капитальный ремонт путей на ключевых участках, включая улицу Ново-Садовую.
По всем возникающим вопросам о работе подвижного состава на маршрутах пассажиры могут обращаться на горячую линию городского департамента транспорта по телефону: 8 (846) 207-70-11.
