перейти к публикации 
9 комментариев к публикации
Власти Самары отложили отказ от маршруток
22 октября 2026, 09:55
Гость
8 минут
В СССР такого не было. Мы на гужевых повозках ездили и Сталину молились. Вот бы вернуться в то время, чтобы пирожки с требухой снова есть по 20 коп. и в поле пахать по24 часа.
Гость
23 минуты
"Лучше эти деньги направить на гламурную жизнь местному футбольному клубу" - заявил элитный чиновник на пресс-конференции.
Гость
35 минут
лижьбы шысят седьмой не попилили под шумок, как деревья в скверах...😏
Гость
46 минут
"Самарцы озвучили свои претензии"
Совсем берега попутали? Научитесь правильно челобитную подавать!
Гость
50 минут
Ну это же вполне предсказуемо. Цены на автобусы-топливо-запчасти растут вовсю. Как можно зарегулировать тариф. Никак. Если только в большую сторону.
Гость
20 минут
Пассажирские перевозки по определению плановоубвточные. Так было в СССР и так в цивилизованных странах. Плата должна быть символической. В идеале, вообще проезд должен был бесплатный. Есть примеры: Белград, Таллин. Вот у кого нужно брать пример и ьранслиповть на всю Россию!
Гость
18 минут
Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов задаёт вполне резонный вопрос.
Если гражданина заставляют платить за образование и медицинское обслуживание, пенсию накапливать из собственных средств, жилье и коммунальные услуги оплачивать полностью, по рыночной цене, то зачем мне такое государство?! С какой стати я должен еще платить налоги и содержать безумную армию чиновников? Я всегда на всех уровнях говорил, что здравоохранение, образование и наука должны обеспечиваться из бюджета. Если государство сваливает эту заботу на нас самих, пусть исчезнет, нам будет гораздо легче!
Гость
50 минут
Планируемый перевод всех маршрутов на регулируемый тариф — это хорошо, но сроки до 2030 года кажутся слишком затянутыми.
Гость
58 минут
Когда вернут муниципальный ПассажирАвтоТранс?