28 комментариев к публикации

Власти Самары отложили отказ от маршруток

22 октября 2026, 09:55

Гость

22 октября, 13:48

Гость

22 октября, 13:34

Вам же предлагали разбить маршрут 89 на два независимых маршрута. Один прямой по Авроре (до Дзержинского), другой кольцевой по Авроре (в Кировский район). А пересадку считать как проезд в одном маршруте и бесплатную. Самый короткий маршрут из пункта А в пункт В – это прямой, без заезда в каждую «подворотню».

Гость

22 октября, 12:53

Гость

22 октября, 11:36

Гость

23 октября, 11:55

Гость

22 октября, 11:20

Гость

22 октября, 11:04

Гость

22 октября, 10:50

Гость

22 октября, 11:41

Гость

22 октября, 13:51

Гость

22 октября, 14:31

Гость

22 октября, 10:35

Гость

22 октября, 11:05

Гость

22 октября, 12:54

Гость

22 октября, 10:23

Гость

22 октября, 14:20

Гость

22 октября, 16:14

Гость

22 октября, 16:17

Гость

22 октября, 10:13

Гость

22 октября, 10:08

Гость

22 октября, 10:38

Пассажирские перевозки по определению плановоубвточные. Так было в СССР и так в цивилизованных странах. Плата должна быть символической. В идеале, вообще проезд должен был бесплатный. Есть примеры: Белград, Таллин. Вот у кого нужно брать пример и ьранслиповть на всю Россию!

Гость

22 октября, 10:41

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов задаёт вполне резонный вопрос. Если гражданина заставляют платить за образование и медицинское обслуживание, пенсию накапливать из собственных средств, жилье и коммунальные услуги оплачивать полностью, по рыночной цене, то зачем мне такое государство?! С какой стати я должен еще платить налоги и содержать безумную армию чиновников? Я всегда на всех уровнях говорил, что здравоохранение, образование и наука должны обеспечиваться из бюджета. Если государство сваливает эту заботу на нас самих, пусть исчезнет, нам будет гораздо легче!

Гость

22 октября, 11:34

Гость

22 октября, 10:41

Гость

22 октября, 10:08

Гость

22 октября, 10:00