Российский турист добрался на машине в Тибет

«Это была не просто поездка. В этом году исполняется 150 лет с момента экспедиции в Тибет великого русского путешественника Николая Пржевальского. У нас была идея — проехать по максимально близкому маршруту и сравнить, как за годы изменился этот удивительный край», — так начинает рассказ об автопутешествии в регион Китайской Народной Республики Алексей Кучин. Николай Михайлович Пржевальский (1839–1888) — знаменитый русский путешественник, географ и исследователь Центральной Азии. Он совершил несколько масштабных экспедиций в малоизученные районы Монголии, Китая и Тибета, преодолев в общей сложности более 30 000 километров и сделав важнейшие географические и биологические открытия. В поездку путешественник отправился в июне. Маршрут планировал больше года: изучал архивы и лекции, посещал выставки. Экспедиция, по его словам, оказалась для него одной из самых сложных. Тибет — регион, который не испорчен массовым туризмом. Территория довольно закрытая для иностранцев, а особенно для тех, кто путешествует на собственном транспорте. Нужно было получить местные водительские права, китайские номера на машину и разрешения на проезд по некоторым дорогам. «На китайской границе очень тщательно досматривают всех въезжающих. Процесс занимает много времени. Мы справились за 7 часов. Ориентироваться по местным дорогам сложно, все указатели на китайском языке, и никто не заморачивается с переводом на английский или русский. Каждая заправка, платная дорога, заселение в отель — новый квест! — рассказал Алексей. — В китайских магазинах часто встречаются российские продукты. Особенно популярностью пользуются мороженое, шоколад и пиво. Местные жители не избалованы общением с иностранцами, им всегда интересно с вами пообщаться, рассказать про страну». Сделав несколько кратковременных остановок в уютных китайских городах Урумчи и Кульджи, за несколько дней туристы добрались до пустыни. «Пожалуй, это был самый жаркий день в моей жизни. Мы спустились на уровень моря, только моря там нет, а есть две пустыни — Гоби и Такло-Макан, крупнейшие в Евразии. Их дыхание обжигающее — на улице за 50 градусов. Это было непросто — и для людей, и для автомобилей. Влажность там практически нулевая — жара несильно ощущается. Она просто вас высушивает, как изюм. Получить солнечный удар очень просто. Поэтому мы максимально укутывались всем, что есть, пили много воды и следили за здоровьем. А Пржевальский там когда-то шел пешком!» Дальше туристы немного выдохнули, оказавшись в милом оазисе среди пустыни — городе Дуньхуане, который поразил Алексея своей красотой. Затем путешественники выдвинулись в горы и в пути даже ощутили подземные толчки — землетрясения нередко случаются в этих краях. Первые перевалы и ночевки проходили на высоте 2800–3500 метров над уровнем моря, затем высота становилась всё больше. А один из дней стал по-настоящему тяжелым: «Проехали всего 400 км, но на них ушло 17–18 часов! Средняя скорость была 20–30 км/ч. Каждый раз удивляюсь, какими разными могут быть горы. Это было очень жестко. Наш путь шел по убитой горной грунтовке с приступами горной болезни на высоте около 4500 м и обезвоживанием. Не обошлось без поломки и ремонта одного из автомобилей. Я не чувствовал себя раньше таким уставшим. Но настоящая команда познается именно в трудностях, и я горжусь всеми. Мы справились, поддерживали и помогали друг другу». Рекордным для путешественников стал перевал Семо-Ла, расположенный на высоте 5231 метр над уровнем моря. Преодолев 7000 очень непростых километров за 14 дней, экспедиция прибыла в столицу Тибета — город Лхасы. «Перевал Семо-Ла — один из самых высокогорных в мире. Лхаса — древняя столица Тибета. Она находится практически на границе с Непалом. Тут другой народ, не такой, как в Центральном Китае. Это очень зеленый город с теплым климатом. Хороший, современный, с уютными улочками и монастырями. Было интересно просто ходить и смотреть по сторонам, как живут местные люди. Кстати, в Лхасе есть более-менее современные гостиницы». Завершив все дела в Лхасе, экспедиция двинулась дальше — к самым грандиозным горам на континенте, Гималаям. По пути у туристов была ночевка в базовом лагере на высоте 5200 метров с видом на высочайшую вершину Земли — Эверест и высокогорные озера Тибетского нагорья. Местные обитатели животного мира, говорит Алексей, заслуживают отдельного внимания. Им в Тибете живется очень вольготно. «Животный мир Тибета — отдельная история. Там запрещена любая охота, и зверушки довольно близко подходят к человеку. Помимо домашних яков, козлов и баранов, нам встречались дикие кианги, оранги и много мелкой живности. Были таблички, предупреждающие о медведях, но мишки здесь мелкие и питаются мышками, а вот кто действительно опасен, так это сурки! О чем китайские товарищи наглядно сообщают — сурков не есть, не кормить, не гладить, в азартные игры с ними не играть. Всё дело в том, что эти звери — естественные разносчики чумы. А самым желанным для встречи животным для нас была тибетская лисица! Несколько раз хвостатая перебегала дорогу перед машиной, но всегда ловко пряталась от нас и лишь на обратном пути из Тибета вышла на фотосессию!» На несколько дней путешественники зависли в городском уезде Голмуд для решения технических и организационных вопросов. Там они встретили пенсионеров-путешественников из Малайзии, с которыми подружились и пригласили в Россию. Малазийцы сдержали обещание и приехали в Сургут, где живет Алексей, в июле. Через несколько дней экспедиция «Тропы Пржевальского 2026» завершилась. Алексей признался, что Тибет в реальности оказался несколько другим, чем он представлял до поездки. «Мы переживали, что в Тибете будут голые скалы, пронизывающий ветер, холод и большая высота. Это, конечно, так. Но было и другое — очень доброжелательные, гостеприимные люди, всегда готовые прийти на помощь. На тибетском нагорье встречались очень красивые озера на высоте 5000 метров, животные, которые не боятся людей. Там понимаешь, в каком прекрасном мире мы живем».