Новое корыто от "Автоваза", еще бы узнать его цену, наверняка на уровне неплохой иномарки. А раз цены одинаковы, зачем покупать хуже?
Гость
1 марта 2007, 16:55
Да уж... очередной трактор не порадовал внешностью,ни опциями... "полка багажника с дополнительным сигналом торможения" - это конечно же самая главная характеристика автомобиля.
Гость
1 марта 2007, 17:28
Дизайн авто устарел лет так на 10.
Гость
1 марта 2007, 21:34
Очень неплохо! Имея ввиду, что АвтоВАЗу это поможет протянуть еще какое-то время, пока хорошая иномарка станет еще более доступна по цене и дешевле нашего всеми любимого малыша с "ВАЗа", который по прошествию десятилетий, неминуемо превращается в уважаемого пенсионера!!! Обидно, что все модели выпускаемые АвтоВАЗом известны каждому семилетнему мальчишке!!!....было бы намного замечательней, если такие иновации радовали бы нас, как потребителей немного часче, ну хотябы раз в год или есче часче!!!...что еще приятнее..
Гость
1 марта 2007, 22:42
Согласен. От рекламы авто лучше не станет,,,
Гость
2 марта 2007, 10:38
Да уж! "Автоваз" так и не хочет, что бы мы начали гордится машинами российского производства!
Гость
2 марта 2007, 11:21
хорошая функциональная машинка, а кто называет это корытом и трактором вы хоть обблюйтесь ,от этого на них ездить и с довольствием не прекратим. с приветом Самара-Тольятти!
Гость
2 марта 2007, 12:43
Задняя полка с фонарем -это очень серьёзное конструктивное отличие!Что-то не слышал что бы кто-то жаловался на отсутствие демпфера бампера в 10 модели и подшипники закрытого типа КПП тоже.
Гость
2 марта 2007, 13:30
как вы думаете, какая будет цена?
Гость
2 марта 2007, 13:32
Еще один гвоздь в крышку гроба ТАЗа забит!
Соболезнуем....
Гость
2 марта 2007, 14:09
Ну-ну... интересно кто нить соблазнится доп.полкой нового поколения? Вообще непонятно на что ВАЗ расчитывает. 275 кусков стоит ланос у которого в базе кондей стоит, не говоря уже про более высокую надёжность.
Гость
2 марта 2007, 15:33
Для АЛЕКС
Вы молодой человек, по всей видимости сотрудник "АвтоВАЗа", который непосредственно и производит то, что называется машинами, и на чём мы пытаемся передвигаться, заплатив не одну сотню своих кровно заработанных рублей. А кто-то и Родину за это продает (помните фильм "Гараж"), так вот за те деньги которые "АвтоВАЗ" берет за свои "произведения", очень бы хотелось проездить на машине хотя бы лет пять, а не менять через месяц после покупки авто стойки, рейки, замки, коробки и т.д. и т.п. Я думаю, что подавляющее большинство посетителей форума меня поддержат.
Гость
2 марта 2007, 16:59
Да.а.а.а Видно совсем умирает НАШ АВТОГИГАНТ... А автосервис как бизнес становится все выгоднее и выгоднее...
Гость
3 марта 2007, 11:33
В этом ракурсе "Приора" мне старый Фотд "Эскорт" напоминает. Неужели нельзя ориентироваться на что-то более современное, а еще лучше иметь свое всегда узнаваемое лицо.
Гость
5 марта 2007, 10:37
Жаль что Автоваз делает ставку на все туже 10-ку по сути дела которая дизайнилась более 15 лет назад.
Вот Калина - попытка что-то реально сделать, особенно если б цена так не кусалась и качество тоже не кусалось, а Приора - это фигня. Таже 10, только на 30-50 штук дороже. Вот и вся политика
Где проект 2151 заднего привода нового поколения, который обещали еще лет 5 назад запустить?
Гость
9 марта 2007, 13:41
Являюсь горе-владельцем 10-ки.После покупки она даже не доехала от магазина Тольятти до Самары.ПОЗОР!За гарантийный срок поменял полмашины.А ещё через месяц стуканул движок из-за плохо затянутой гайки шатуна.Раплачивался за ВАЗовские грехи своими кровными.После чего дал себе зарок: это моя последняя отечественная машина...
Гость
10 марта 2007, 23:25
у автоваза единственный шанс выжить. Производить машины в ценовом диапазоне от5 до 10 тысяч долларов. Все !
Другой альтернативы у них нет......
за другие деньги, нужна принципиально другая машина, а за "ТАЗИК" такие бабки.... три раза ха-ха-ха...
кстати, я че то в Тольятти не видел, чтобы управленцы ВАЗа на "Тазиках" ездят...
Сейчас-15°C
облачно, без осадков
ощущается как -17
1 м/c,
с-з.
776мм 100%Lada Priora – все ближе!