Малолитражка – женская машина?

2 августа 2007, 11:40

Поделитесь своим мнением

Комментарии

Гость

9 августа 2007, 14:03

не. не зря издевался. достаточно просто сравнить дорожный просвет "десятки" и "матиза", чтобы понять, то если вы собираетесь выезжать за городскую черту, о таких машинах как корса, матиз, гетц можно смело забыть. - боюсь они даже через "мёртвых ментов" на трассах не передут без последствий - даже при аккуратной езде - их нос ниже этих бугров. ну и конечно рельсы ласкать постоянно защитой картера... я уж не говорю о том, чтобы съехать со асфальта хотябы на грунтовку.

Гость

16 августа 2007, 01:11

Гость

16 августа 2007, 14:19

Гость

17 августа 2007, 09:27

Гость

17 августа 2007, 11:02

Гость

22 августа 2007, 17:09

IREN Вы правы, что женщины бывают разные: одна и с джипом легко управится, а другая и мини только с пятого раза еле припаркует. А насчет хрупкой девушки на большом джипе-согласен, если эта хрупкая на встречную не лезет. Вспомните ДТП на Южном шоссе 15 августа: девушка на джипе,превышение, выезд на встречку, два трупа и один в больнице в тяжелом состоянии. Делайте выводы!..

Гость

24 августа 2007, 07:14

Женщина за рулем - это женщина за рулем, я тоже ими восхищался пока одна из них с размаху не втюрилась в зад моей машине, стоящей в конце вереницы для поворота налево. Передок, ессно, тоже был разбит об впереди стоящую. На мой вопрос, что случилось, девушка пояснила, что подъезжая ко мне она "перепутала" педали и вместо тормоза нажала на газ. Машине моей - "п****ц", бегаю по ГАИ и страховке, терплю огромные материальные и временные убытки.

Гость

31 августа 2007, 20:17

Гость

3 сентября 2007, 15:30

Гость

3 сентября 2007, 17:35

Гость

9 сентября 2007, 05:05

Гость

13 сентября 2007, 16:20

Гость

14 сентября 2007, 10:28

LADA - лучший автомобиль! Цена - качество 100% попадание. 21101 уже 3 года, 2 поездки в Адлер (3800 км. туда обратно), супер экономичная, не прихотливая, удобная в управлении. Единственный минус не шумованная, шумовал всю по кругу сразу как купил. По трассе, когда свободно и не создавая угроз, легко 180 км/ч держала, без проблем, мягко и тихо! И это не предел.

Гость

14 сентября 2007, 16:53

Конечно не предел. Лично я видел десятку с карбоновым кузовом и двигателем V8 3,6л (объединенные одним валом два двигла р4, расточенные), с сидухами Рекаро - задних нет вообще (там акустика), отделка тонкой алькантрой и воловьей кожей, руль и педали - алюминий-карбон. Амортизаторы Билстайн, сварная рама по кругу. Коробка 8 ступенчатая, конструкция вазовская. Диски 19" кованые, тормозные суппорты и магистраль Брембо спереди 300 мм, сзади - 280 мм. Максималка 320 км/ч легко, под педалью еще во-о-о-о-о-от столько. Разгон до сотни за 2.3 сек. Машина используется часто, намотала уже два одометра, причем как в жизни (дача в Алексеевке у него), так и на выступлениях. Правда, масло приходится менять часто - каждые 30 000 км. Зато едет мягко-мягко и почти бесшумно, хотя выхлопная система гоночная, настроенная. Так что, ТАЗ - это лучшая машина... Если слушать всех подряд.

Гость

20 сентября 2007, 16:45

Гость

22 сентября 2007, 00:18

Гость

25 сентября 2007, 19:41

Гость

3 октября 2007, 13:38

Волги ВАЗики ГАЗики ШМАзики каждый кулик своё болото хвалит ТИМ а сколько денег в этот тазик вбухано??? а самое главное он этих денег никогда не вернет, потому что такой автотазик никому ненужен будет, ну разве что только по цене б/у десятины и возьмут... хотя то что ты написал такой бред, особенно про 2.3сек ж:D и про V8, он его в багажнике возит??? (больше на стеб похоже) по поводу на ВАЗике на юг, ню ню 180 по жаре с закрытыми окнами, красота а я с климат контролем неспеша 140 под негромкую беседу на 16 летней Ауди в Лазаревское приехал и обратно пробег ХЗ сколько на одометре уже 400 двиг кроме ремней свечей и фильтров не трогали

Гость

8 октября 2007, 10:04

Гость

10 октября 2007, 18:23

Ну если уж на то пошло,стебы-шмебы всякие пишут, то пойду ка лучше я развеюсь: выкачу сраренький свой "Бумер"(кстати черного цвета), натру тряпочкой хромировку, залью литров 30 горючки и держись, Самара! Сегодня все девчонки наши! P.S. Забыл сказать: "бумеру" уже четверть века, 2-литровая рядная четверка, родной кузов и движок, расход 8 литров на сотню. И это не стеб!!! ВАЗовцы, пусть вас жаба задушит!!!

Гость

24 октября 2007, 09:27

Гость

12 ноября 2007, 21:53

Привет всем! После 99-ой пересела на Ш-Ниву. Казалось, вот она - предел совершенства и комфорта. Большая, везде пролезет, гидрач хороший, коробка тоже вроде ниче (по сравнению с предыдущей машиной). Смеялись над друзьями, которые на Мазде-3, и над другими обладателями низких машин. Но вот и сами решили обзавестись машиной поменьше, ну и пониже соответственно - купили Сузуку Свифт. Это песня!!! После неё на Ш-Ниву смотреть не могу. И несмотря на низкий просвет, пролезет хоть куды! Я уж не говорю про комфорт во всем. Теперь я не патриот. Убедилась, что наши машины сделаны явно НЕ для людей!!!

Гость

13 ноября 2007, 16:05

Гость

16 ноября 2007, 15:21

разговор ни о чём... ТАЗы лучше матиза по качеству и особенно частоте ремонта?!?!...помилуйте,чушь собачья... гнали матиз из москвы,в том числе по объездным "дорогам" в обход ремонтируемых,ни в одной яме не застряли...просвет конечно маловат,да и сама машина не на 5 человек с загрузкой багажника мешками картошки...для езды по городу самое то...

Гость

13 мая 2008, 22:17

Гость

15 мая 2008, 12:31

Гость

9 июля 2008, 12:02

Гость

10 августа 2008, 04:20

Гость

11 августа 2008, 14:47

Матиз на наших дорогах его прсото с кочек выбрасывает, слишком легкий. Насколько у меня 08 легкая ее сносит на поворотах чуть скорость повыше, то Матиз этот вообще на каждой кочке готов взлететь, а в целом и общем машинка не плохая, была о ней до недавнего времени более худшего мнения. Если брать соотношение цены и качества, то на сегодняшний день лучше взять недорогую иномарку, чем нашу за те же деньги.