Гость
29 января 2008, 18:44
это правда, что трамваи и троллейбусы в Самаре исчезнут с подачи Графского?
Интересно, студенты, школьники, пенсионеры тоже будут ездить на маршрутках?
А маршруток на всех хватит? Или кому не хватит - пусть сидят дома?
Ходят слухи, что после снятия Водолазова будут ликвидированы 2 трамвайно-троллейбусных депо,
а на их месте построят очередные Парк Хаусы.
5 тысяч человек останутся без работы, а самарцы будут ходить пешком?
Гость
22 января 2008, 22:19
Основную ответственность за безопастность движения, регулярность и прочее должны нести транспортные фирмы, а не отдельно взятые водители. Тогда руководители авто-транспортных предприятий хоть как-то обратят внимание на тот контингент, что крутит баранку.
Гость
22 января 2008, 17:35
"а городские власти устанавливают противотанковые «ежи»." а чё раньше допетрить ни как - Ново-Садовую в г.... превратили, идешь в натуре с Загородного и башкой вертишь чтоб на тротуаре не сбили. Ну постояли экипажи, постращали водил самарских. Ежи - это прекрасно, но когда рассширять то будут - люди с Оврага до Солнечной по часу едут. И про газели - 226-ю убрали,Ю поставили Пазики, которые раз в час ходят и кому хорошо. С ребенком блин намезнешся как ... Да газели - плохие, но лучше ГАЗ не умеет и потом кака така разница какого цвета - зеленого, красного - мнеб почаще, каждые 15 мин чтоб не мерзнуть.
Гость
22 января 2008, 15:45
"Депутаты Самарской губернской думы готовят законопроект, по которому лицензию на транспортные городские перевозки можно будет получить только по конкурсу" - как проходят подобные конкурсы всем известно. Реально будут доить газелистов, а те поднимать цену за проезд.