«Электронный проездной» для жителей Самары

19 июня 2008, 14:30

Поделитесь своим мнением

Комментарии

Гость

19 июня 2008, 17:18

Гость

19 июня 2008, 18:02

Ничего себе, расчетный тариф - 17 рублей! Это сколько рубликов из него транспортные чиновники себе на карман отложить собрались? Газели вон по 15 рублей ездят, а автобусы-то по соотношению затрат на перевозку 1 пассажира должны быть более экономичными! Чёто мутит товарищ Графский. То китайский хлам завёз, как будто ПАЗа не существует (для Москвы ПАЗ подходит, а для Самары не комильфо, импорт подавай), то трамваи в центре собирался убрать, теперь вот эти смарт-карты (откатец от производителя карт + от хозяев терминалов оплаты), сейчас проезд повысит. Авантюрист одним словом

Гость

19 июня 2008, 19:03

Гость

19 июня 2008, 19:10

Гость

19 июня 2008, 20:22

В Питере был недавно, довелось поездить на автобусах. Там нет никаких турникетов, кондуктора ходят со считывателями, типа тех что на второй фотографии в статье изображены. Вполне удобно. Только вот в Питере метро развито достаточно хорошо и в автобусах (по крайней мере тех маршрутов, на которых я ездил) небыло давки а-ля "селедки в бочке". В нашем же городе ситуация иная, и дава утром/вечером в общественном транспорте - обычное дело, и как в такой ситуации дородная тетенька с уже привычной сумкой (а они ведь останутся) в одной руке в довесок со считывателем в другой будет обелечивать пассажиров?

Гость

20 июня 2008, 09:46

Это верно, с учетом того, что у нас транспорт ходит хреново, а ехать надо, то автобусы-троллейбусы-трамваи-маршрутки у нас принято штурмовать во все двери. Сколько времени займет посадка через валидатор???!!! Тариф 17 рублей, это, конечно, круто. Но меня просто чисто по человечески всегда интересовало другое (может, я не такой как все, уж не знаю :-Р) -- почеу школьники должны платить за проезд?? Почему именно 50%, а не 25, допустим, или 60%?? Студенты, по крайней мере некоторые, получают стипендию, у них потенциально есть деньги, но откуда деньги у школьников 8-(

Гость

20 июня 2008, 13:50

Гость

20 июня 2008, 17:22

Гость

20 июня 2008, 20:51

Гость

23 июня 2008, 08:58

г.Графский, если Вы со своим департаментом не можете элементарно наладить движение общественного транспорта по графику, зимой элементарно не могли убрать снег (хорошо весна была ранняя и не бурная), то почему Вы беретесь за сложные задачи: внедрение электронных проездных, изменение транспортной схемы всего города? Если Вы этого не понимаете, то Вам надо в отставку, если же понимаете, но продолжаете, то значит в отставку надо уходить еще быстрее

Гость

23 июня 2008, 09:32

На другом сайте прочитал, что с внедрением электронных проездных отменят и сезонки. А если учесть, что как написано в этой статье, еще и повысят плату за проезд, то понятно почему вырастет выручка. Но зачем надо было огород городить, а не просто отменить сезонки и повысить плату за проезд? Кстати, ужасный Лима, в отличии от эффективного манагера Графского, до этого не додумался

горожанин63

23 июня 2008, 11:39

Житель Самары Потому что на этом деле можно хорошо руки нагреть, неужели не понятно? Это ж временщики: придут, набьют карманы и скажут: "нас, гениев, не поняли, мы уходим". Графский, поди уже забыл когда в последний раз в общественном транспорте ездил. Купит себе вертолет и будет над пробками летать, посмеиваясь над нами...

Гость

23 июня 2008, 17:34

Гость

24 июня 2008, 09:28

Я автобусник уже во 2-м поколении, говорят они доплачивают транспортникам, ничего подобного если доплачивали бы, то ездили бы мы все на новых автобусах. Про Лиму и говорить ненадо, он нас накалол обещал оплатить всех льготников на перевозке по дачному маршруту до сих пор платит((, отдыхает наверное на эти деньги в Англии поди. И вообще лучше налички ничего нет, т.к. заправка и запчасти не покупаются за талоны и за чипы. пускай обяжут и их работать в долг а что нам себе в убыток работать, Зла нехватает на них, взял бы их всех чиновников и на урановые рудники работать, дорогито немогут зделать и развязки хоть этим бы занелись, а то как пробка они мигалку включают, в одно место засунуть чтоб мигали там

Гость

25 июня 2008, 16:26

Гость

25 июня 2008, 23:35

Гость

26 июня 2008, 01:00

to Мария2 - согласна, это будет невыгодно для тех, кто ездит с пересадками! 17 рублей???? вот насмешили... газелисты себе в убыток что ли по 10-12-15 руб. пассажиров возят??? "отследить пассажиропоток согласно времени суток" - спросите кондукторов!! и так понятно, что с утра и в конце рабочего дня это на пассажиропоток, а пассажиропотоп!! нереально в 8-9 ч. из спального района в центр уехать! не поездка, а экстремальный вид спорта общественного транспорта мало, ходит медленно очень, в часы пик народу много... о комфорте и речи нет.. условия скотские! например поездка в автобусе с а/с аврора до к/т шипка с работы домой занимает больше часа, а если говорить о психологической и физической нагрузке, то сил отнимает больше, чем весь 8-часовой рабочий день какие на х нововведения с такими дорогами, пробками и количеством автотранспорта.. стройте метро!!! я, если пользуюсь общественным транспортом, езжу только на маршрутках.. и буду ездить только на маршрутках

Гость

27 июня 2008, 20:34

Ну то, что приврали с себестоимостью и прочей дребеденью,- это понятно, без этого у воров из администраций ничего не делается. То, что нахлобучат частного перевозчика- тоже к бабке не ходи. У меня вопросы как у спеца: 1 почему все свои бредовые идеи все админы реализуют за мой счет? Ваша идея- вы и платите. 2.срок жизни карт. Самые живучие- прокси, но они неперезаписываемые, как списывать баланс? остальные сдохнут через месяц. 3. как будут ловить зайцев? контроллеры задолбаются. 4. в "молнии" писали, что льготные карты будут с фотками. это уже не 100руб., и в киоске ТТУ их не напечатаешь. 5. скока раз за поезду можно отметить карту: если много- найдутся шустрые кондукторы ( а мы их не проверим), если единожды- чихал я на всю семью покупать карты, лично я езжу в общаке редко. Ну хотя бы это, если ответят ещё спрошу.

Гость

29 июня 2008, 11:07

Гость

30 июня 2008, 10:37

to hohol68 льготные карты, действительно, будут с фотографиями. Выдавать их будут тем, кто пользуется сейчас единым социальным проездным билетом, бесплатно. Для школьников и студентов карты будут стоить, так же как и проезд, 50 и 75 % от стоимости. То есть, если карта стоит 100 рублей, то 50 и 75 за нее отдадут ученики. Для школьников до 5 класса карта будет без фото. Что касается контролеров, то у них будут свои считыватели, которыми они станут проверять, когда поледний раз вы производили оплату по карте. Соответствуют данные тому маршруту, на котором едете - все в порядке. О сроке жизни карт: транспортники обещали, что они будут бессрочными и пользоваться ими можно будет долгое время.