Скоро не останется цветов для протестных ленточек на автомобиль. Меня больше всего возмутила идея ценза по росту, здесь прямая подоплека нарушения прав инвалидов, ездящих на машинах с ручным управлением и наезд на автопром, который их производит, и все это на фоне деклараций о том, что инвалиды должны быть интегрированы в социум. Законодателям бы еще вспомнить, что Путин с Медведевым тоже ростом невысоки и логичнее в этой ситуации запретить садится за руль баскетболистам, а то вдруг они головой крышу ТАЗика проломят и будут смешить встречных водителей
Гость
22 декабря 2008, 10:09
Добрый день. Поддерживаю идею с референдумом водителей. У меня права категории В и С, мне нужно будет 4 -о прав? или, если я на грузовиках не езжу, то мне их вообще зарубят? В жизни все бывает, может и пригодиться.
Гость
18 декабря 2008, 23:25
Тронут таким вниманием со стороны ГИБДД.А про подрулевые переключатели ничего не слышно к примеру на девятке их два, а на шестерки уже три.
Гость
18 декабря 2008, 22:36
А если я собираюсь ездить на секвентальной корбке передач(механика без сцепления Toyota mr-s) что мне тогда делать?
Это административный произвол, одной рукой боремся с коррупцией, другой рукой эту коррупцию насаждаем. Вот инициатор подобного рода новаторста и есть главный коррупционер. Подоплёка проста, никто на лжеучения ходить не будет, а за отметки в журнале посещений занятий отдельная плата КАК ДОГОВОРИШЬСЯ.
Нигде как в Росси такого нет, что бы опытный водитель профессионал вдобавок ещё учился на любительские права. Вышестоящая категория должна автоматически открывать нижестоящую
Гость
18 декабря 2008, 17:31
Да, вообще цель таких нововведений по-моему является поводом к масштабной прокурорской проверке. Требую всеобщего водительского референдума!
Гость
18 декабря 2008, 14:42
Если они хотят повысить профессиональные качества водителя, то мне кажется это нужно делать стадийно и относиться это должно к тем, кто впервые садится за руль. Например выдавать "новичкам" права сроком не на десять, а на год-два. после чего повторно сдавать экзамены и получать права сроком на десять лет.
Гость
18 декабря 2008, 13:04
а еще существует роботизированная механика!))
это еще одна категория!
Гость
17 декабря 2008, 13:04
А возмущение таким законотворчеством все не проходит. На сегодняшний день я 4 года езжу на механике и еще года 3 буду ездить точно, на автомат пока не тянет пересаживаться, заторможенные они, и если я потом все же решу взять автомат, зачем идти учится заново, если я знаю правила (до сих пор тесты без ошибок прохожу), если я уже ездила на автомате мужа, почему нельзя здать экстерном и открыть дополнительную категорию? И как будет с имеющимися правами, у меня они до 14 года действительны? Как всегда, в лесу не увидели деревьев
Гость
17 декабря 2008, 12:41
Законодатели! Помните! Дискриминация граждан по росту запрещена Конституцией РФ! Что за чушь?! С какого роста не давать права? Я со своим 1.64 уже 4 года езжу и до педалей достаю, а инвалидам без ног, кто ездит на машинах с ручным управлением как рост мерить будут? Верх эгоцентризма сияет в таких предложениях! А еще в европы лезем! Рациональное зерно )0) Три ха-ха поддержавшим. И пересесть для меня, женщины, с механики (у меня) на автомат (у мужа) - никаких проблем и обратно - тоже никаких. Страна непуганных идиотов!
опять же, 2 удостоверения не дадут. а если у меня в семье 2 машины - одна с механикой, а вторая с автоматом, как быть? положим, я вожу обе в зависимости от времени года и других моментов. по новым законам как будет - на одной из своих машин я ездить не смогу?
вот что действительно имеет смысл - ввести отдельные права на машины с абс и без нее, поскольку там навык торможения отличается, хоть смысл есть.
вообще складывается впечатление, что это придумано только для того, чтобы побольше взяток давать. и будут люди покупать 2 пластиковые карточки вместо одной, главное - не забыть, какую показывать инспектору...
кстати, о росте. вроде будет и такой запрет - слишком маленького роста человек права получить не сможет. это как будут решать? был у меня друг, покойный денисов, у него рост был с подростка. по логике ментов ему сейчас права бы не дали, так? тогда они запретят водить машины половине инвалидов...
кроме того, как будут определять техническую составляющую, о которой написано в статье? если я понял правильно, речь идет о типе привода и размере автомобиля. получается, если я учился на моноприводе, а водить собираюсь полный - нельзя? если так - то на чем будут учить? на уазах? и на каких трассах? или хотят сказать, что умеющий водить монопривод не сможет управиться с полноприводным авто? наоборот - согласен, возможно, кто-то и не сможет - все-таки машины ведут себя иначе. но если я хорошо управляю переднеприводной машиной, все паркетники мне по зубам. а если ездил на классике - то джипы с подключаемым полным тоже не окажутся чем-то страшно непонятным...
моя жена водит машину 9 лет. начинала с механики, сейчас у нас авто с автоматом. по личному опыту замечу: с механикой ездить сложнее, хоть и приятнее - все под контролем, сам решаешь, что да как. вот пересаживаться с автомата на механику просто так НЕЛЬЗЯ. нужно учиться. но не наоборот. разделение категории этого не учитывает - пофигу, с какой коробки на какую пересаживаешь - заново учись и сдавай. а если мне обучение не нужно и я профи? экстерном сдавать больше будет нельзя?
интересно также следующее: когда подойдет срок замены прав, какие дадут моей жене - на вождение автомата или механики? опыт у нее 9-летний, повторю, из которых 3 года - на автомате. да что говорить - она "патриот" водит легко, даром что рост невелик.
Гость
16 декабря 2008, 12:37
2 Alex_BL
У меня международные права, там 5 категорий, значит дополнительные деления категорий не принципиальны.
"Пои идее если у тебя категория на коробку - механику, то на автомате тебе ездить можно, а вот если только на автомат - то на механике уже нельзя"
Где это сказано? В статье есть указание, что каждая категория отдельно.
Хотя с общим выводом согласен, рациональное зерно есть, но его будут использовать, переделав "под себя".
Гость
16 декабря 2008, 03:31
А еще делить можно:
1. Переднеприводные, заднеприводные и полноприводные
2. с гидроусилителем или без
3. российская или импортная
4. бензиновая, дизельная или газовая
5. седан, хэтчбэк или что-там еще
6. мощность двигателя опять же...
во время кризиса каждый зарабатывает как может. При любом увеличении количества категорий все больше и больше рядовых сотрудников ГАИ будут жить лучше и лучше. не забывая при этом вертикаль власти. Ведь практически все руководители ГИБДД в свое время были простыми дпсниками. И не сомневайтесь - каждый брал и потом делился. Карьера однако... Лоббизм взяткоемких законов и правил однако...
Гость
15 декабря 2008, 20:16
и где мой отзыв?]:->
Гость
15 декабря 2008, 20:13
Да пошли они на ... со своими нововведениями! только и думают как бобла побольше с редовых граждан срубить! щас просто на права сдать ппц дорого уже, говорят ещё дороже будет, так ещё и категории вводят....хорошо что я давно сдал......
Гость
15 декабря 2008, 19:42
Пусть лучьше знак придумают (выйди и толкай машину).Уже незнают как изголиться перед братом водителем.
Гость
15 декабря 2008, 18:52
Полный дурильник!!! Как ГИБДДшники ежесекундно беспокоятся о том где бы еще срубить! Мало того что они через год работы в ГИБДД начинают кататься на новых иномарках, так они постоянно стараются этот срок уменьшить. Так обьясните мне пожалуйста в чем сложность управления машиной с автоматом после механички? Езжу на машине с механичкой (и на своих и на иномарках)с 1985 года.
Гость
15 декабря 2008, 18:45
Так и хочется сказать: Бобер - выдыхай..... !!!!!!!!!
Гость
15 декабря 2008, 17:02
Полный бред.
Лучше бы ГИБДД само знало и сдаволо существующие ПДД и не нарушало их.
Гость
15 декабря 2008, 17:00
Дмитрий_З
Ты не прав, во многих странах есть разделение.
Антон
Пои идее если у тебя категория на коробку - механику, то на автомате тебе ездить можно, а вот если только на автомат - то на механике уже нельзя - т.е. чисто такая женская категория, чтобы со сцеплением не заморачиваться теткам.
Игорян: ЖЖОШЬ!!! 5+
А ваще рациональное ядро в затее есть, тока все равно менты систему подстроют что называется "под себя". Как сейчас без бабла сдать нельзя, так и потом нельзя будет.
Недавно знакомый рассказал, как сейчас права покупают - ваще цирк с конями: В Самаре купить нельзя - на билеты отвечаешь сидя за компом с веб-камерой, потом вождение - в салоне авто тоже веб-камера. Поэтому платиль че-то под 40 тыщ - тебя везут в Тольятти, там делают временную регистрацию, после этого права, тока один раз появиться надо - на вождении - но это уже формальность
Гость
15 декабря 2008, 16:32
Зашибись!Даю совет ГИБДД к дальнейшим шагам:
1)Проводить обучение соответственно цвета автомобиля.(Учился на белой-ездий на белой,на красной-ездий на красной,и т.д.).За нарушение арест на 15 суток.
2)Разрешить использование личного авто только в то время года,в какое проходил обучение.За нарушение лишение прав на 1,5 года.
3)4)5)...не забыть про резину,музыку и т.д. и т.п.
Гость
15 декабря 2008, 15:24
интересно как. а если я сначала купил машину с механикой а потом поехал в салони и прикупил с автоматом... чтоже мне теперь оставлять машину в салоне, ехать получать права, а потом только приезжать за машиной. какая разница в вождении автомата и механики? если человек умеет ездить то ему нет разницы на чем кататься, хоть на матисе, хоть на ленд крузере. А тем кто не может спокойно пересесть с большой машины на маленькую и обратно - нечего права вообще давать.
Гость
15 декабря 2008, 12:33
Чушь полная. Нигде в мире не делят на автомат и не автомат. Если у меня сейчас вообще нет машины, так мне и права не дадут?
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте