
Новые Samara и пилотные Priora
Несмотря на достаточно сложные условия, в которых оказался в настоящее время российский автопром, АвтоВАЗ продолжает запускать в жизнь новые модели и модернизированные версии уже существующих. Так, на днях на рынок вышли первые пятидверные хэтчбеки Lada S

Несмотря на достаточно сложные условия, в которых оказался в настоящее время российский автопром, АвтоВАЗ продолжает запускать в жизнь новые модели и модернизированные версии уже существующих. Так, на днях на рынок вышли первые пятидверные хэтчбеки Lada Samara, оснащенные шестнадцатиклапанными двигателями. Кроме того, состоялся запуск сборки двух автомобилей Lada Priora с кузовом «универсал» из числа первой пилотной партии.
Как сообщает пресс-служба тольяттинского автозавода, мелкосерийный выпуск автомобилей Lada Samara хэтчбек с шестнадцатиклапанным двигателем налажен тольяттинским предприятием «Супер-Авто» на основе сборочных комплектов, которые поставляет АвтоВАЗ. До конца года запланирован выпуск порядка 50 таких машин.
Двигатель автомобиля, мощностью в 90 лошадиных сил, обеспечивает крутящий момент в 131 Нм, что существенно повышает динамику легкого хэтчбека. К тому же, автомобиль получил сцепление марки LUK и коробку передач, аналогичную той, которой комплектуются машины семейства Lada Priora. Как говорится в официальном сообщении, рекомендованная розничная стоимость новой Lada Samara составляет 260 тысяч рублей. Компания «Супер-Авто» предоставляет на этот автомобиль двухлетнюю гарантию.
Стоит отметить, что помимо Lada Samara с шестнадцатиклапанным мотором в 2008 году на рынок вышли и другие мелкосерийные модели, собранные на базе вазовских узлов и агрегатов. Летом текущего года стартовали продажи Lada Kalina Sport 1,4 – автомобиля, выполненного в гоночном стиле, комплектующегося оригинальными элементами экстерьера и интерьера, в том числе передними сиденьями с развитой боковой поддержкой.
В ноябре 2008 года в продажу поступила длиннобазовая Lada Priora Premier, кузов которой удлинен на 175 мм по проему задней двери, что повышает комфорт для пассажиров заднего сиденья. Этот автомобиль оснащается мелкосерийным двигателем объемом 1,8 литра, который отличается повышенными тяговыми характеристиками. Также для Lada Premier предусмотрена дополнительная шумоизоляция. Эти опции входят в базовую комплектацию. Однако в соответствии с пожеланиями покупателей авто можно оснастить широким спектром дополнительного оборудования.
Отметим также, что в следующем, 2009 году, планируется вывести на рынок и другие новинки, одной из которых станет Lada Kalina Sport 1.6 – автомобиль с самым мощным серийным двигателем АвтоВАЗа, усиленной трансмиссией и подвеской спортивного типа.
Кроме того, на днях состоялся запуск сборки двух автомобилей Lada Priora с кузовом «универсал» из числа первой пилотной партии. Как отметил руководитель проекта Lada Priora, задняя часть новой модели не имееет ничего общего с аналогичными кузовными деталями Lada 111. Сообщается, что в новом автомобиле использованы абсолютно новые панель крыши, задние крылья, задняя откидная дверь, а также навесные детали – стекла боковин, задние фонари и бампер.
До конца текущего года планируется изготовить восемь автомобилей первой пилотной партии универсала Lada Priora, которые будут отправлены на различные испытания. В начале с2009 года будет выпущена вторая пилотная партия таких машин.
Фото: Фото с сайта Samara-lada.ru/






