Как вызволить «железного коня» из темницы

Более 600 «железных коней» самарских автомобилистов арестовали в этом году. Эти водители на собственном опыте познали все прелести задержания своих машин. Однако далеко не все представляют себе процедуру задержания транспортного средства с точки зрения закона, и что делать когда автомобиль эвакуируют на штрафстоянку. Давайте разберемся поподробнее.

За что машину сажают в «СИЗО»

Если управление транспортным средством в том виде, в каком застал вас или ваше транспортное средство сотрудник госавтоинспекции, несет угрозу окружающим, то с целью сберечь здоровье и имущество ни в чем не повинных граждан, гаишник, будучи представителем власти, вправе запретить вам дальнейшую эксплуатацию автомобиля до момента устранения причин задержания. Для этого в КоАП РФ предусмотрен исчерпывающий список «смертных грехов», за которые ваше авто можно задержать:

1. Управление ТС без документов предусмотренных ПДД (ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ).

2. Управление ТС, имеющим неисправную тормозную систему, рулевое управление и сцепное устройство (ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ).

3. Управление ТС, если вы не имеете права управления, то есть не получали водительские права или лишены права управления (ч. 1 и 2 ст. 12.7 КоАП РФ).

4. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения (ч.1 и 3 ст. 12.8 КоАП РФ).

5. Парковка ТС с нарушением правил остановки и стоянки, повлекшая создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле (ч. 4 ст. 12.19 КоАП РФ).

6. Перевозка крупногабаритных грузов без спецразрешения на их перевозку или отклонения от маршрута перевозки (ч. 1 и 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ).

7. Перевозка опасных грузов с нарушением правил их перевозки (ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ).

8. Уклонение от прохождения медицинского освидетельствования на предмет алкогольного опьянения (ст. 12.26 КоАП РФ).

Вот, собственно, и все. Если гаишник пригрозит вам арестом автомобиля за отсутствие аптечки или, например, тонировку – не бойтесь и ведите себя спокойно: вежливо улыбаейтесь и снимайте все происходящее на сотовый.

Вам также следует знать, что законодательство предусматривает арест транспортного средства только до момента устранения причины задержания (ч. 1 ст. 27.13 КоАП РФ). Таким образом, если вашу машину задерживают за нарушение правил стоянки, а вы появились раньше, чем эвакуатор успел отъехать с автомобилем от места задержания, смело требуйте у сотрудников ГИБДД вашу машину обратно и езжайте на все четыре стороны. Если автомобиль арестовывают в связи с отсутствием у вас документов, права управления или по причине алкогольного опьянения, то вы вправе поручить управление вашей машиной любому человеку, имеющему права соответствующей категории и вписанному в страховку, если такой появится на горизонте до отъезда эвакуатора на штрафстоянку.

Само задержание оформляется отдельным протоколом, или же в протоколе об административном правонарушении делается отметка об аресте ТС. При этом участие понятых при составлении протокола необходимо только в одном случае: в случае вашего отсутствия при задержании вашего автомобиля, создавшего препятствия для других транспортных средств (ч. 4 ст. 27.13 КоАП РФ). В остальных случаях законодательство не предусматривает участие понятых при задержании машины, поэтому при обжаловании действий сотрудников госавтоинспекции не стоит делать на этом акцент.

Протокол о задержании транспортного средства, предусматривает указание данных водителя и автомобиля, перечень имеющихся механических повреждений, дополнительного оборудования и вещей, находящихся в автомобиле. Инспектор ГИБДД оформляющий задержание зачастую указывает в этом разделе наличие сколов и царапин, страхуя себя от возможных последующих повреждений автомобиля. Необходимо пресекать подобные записи, указывая, что автомобиль видимых повреждений не имеет.

Также в протоколе должны быть указаны ФИО эвакуаторщика, государственный регистрационный знак эвакуатора, наименование организации владеющей спецстоянкой, адрес спецстоянки и ее телефон.

Как вызволить «стального коня» из заточения

В настоящий момент в Самаре организованы две штрафстоянки по адресам: Ракитовское шоссе, строение №1 и Мориса Тореза, 67-а.

Правда, по факту машины отвозят только на штрафстоянку на Ракитовском шоссе, так как наполняемость транспортом пока небольшая. В мае этого года на стоянку отвезли 680 задержанных автомобилей, а это менее 50% машиномест, предусмотренных в СИЗО для «железных коней». Деятельностью по перемещению, хранению и выдаче задержанных транспортных средств с прошлого марта занимается ООО «Муниципальная служба эвакуации». Теперь вы знаете, кто и куда отвозит арестованные машины. Перейдем к процедуре освобождения автомобиля.

Первым делом вы должны получить письменное разрешение на выдачу машины и внесение отметки в протокол. Казалось бы, здесь все ясно и просто, только на практике получение разрешения превращается в хождение по кругам «автолюбительского ада». Сначала вам необходимо будет отстоять очередь в ГИБДД к окошку, где выдают разрешения. Там вам любезно напомнят о том, что вам необходимо оплатить ваши накопившиеся штрафы, разумеется, если таковые имеются. Правда, многие автомобилисты уверяют, что им отказываются выдавать разрешения, пока они не расплатятся по долгам.

«Мне не давали бумагу на возврат машины и требовали оплатить мой штраф за превышение скорости. Я принять объяснять им, что это не нормально и незаконно, так как уплата штрафов никак не связана с получением разрешения на выдачу машины. Мне ответили просто – идите и жалуйтесь в соответствующие инстанции, – рассказывает автомобилист Андрей Хохлов. – Я собирался обратиться в суд, но потом посчитал, сколько это займет времени, и передумал. Я покорно оплатил штраф, постоял в очереди еще разок и лишь потом получил разрешение и отметку в протоколе».

Впрочем в УГИБДД Самарской области эту информацию опровергают и говорят о том, что о штрафах водителю просто напоминают.

После получения разрешения вы можете ехать на штрафстоянку. Кроме заветного документа и протокола, не забудьте взять с собой кошелек, так как содержание в «СИЗО» для автомобилей стоит денег.

Тарифы следующие: за транспорт категории А – 20 рублей в час; категории B и D массой до 3,5 тонны – 40 рублей в час; категории D массой более 3,5 тонны, а также C и E – 80 рублей в час; негабаритные Т/С – 120 рублей в час. Плата за перемещение задержанного транспортного средства и помещения его на специализированную стоянку не взимается.

Уплатив необходимую сумму, вы получаете право забрать свое авто со спецстоянки. Если вы лишись машины за управление без прав, то забрать «железного коня» может любое лицо, имеющее водительское удостоверение соответствующей категории, при условии что вы сделаете его своим представителем, снабдив его доверенностью.

Кстати, сами гаишники говорят о том, что хозяева за своими автомобилями приходить не торопятся. «Нас поражает количество машин, которые продолжительное время находятся на штрафстоянке, хозяева не торопятся их забирать. В основном – это транспортные средства, водители которых лишены прав за серьезные правонарушения, например за управление в нетрезвом виде, но они продолжали ездить без документов», – говорил начальник ОГИБДД УВД по Самаре подполковник милиции Дмитрий Балькин весной.

На сегодняшний день количество автомобилей на самарской штрафстоянке заметно увеличилось – с 274 до 680 машин. И хозяева по-прежнему не торопятся их забирать. С одной стороны причина понятно – процесс возвращения действительно муторный. А с другой – деньги за нахождение автомобиля на штрафстоянки приходиться платить не малые, так что имеет смысл не затягивать с этим делом. А лучше и вовсе не нарушать ПДД и жить спокойно.