Государство потребует плату за езду на дорогом авто

6 февраля 2012, 14:08

Поделитесь своим мнением

Комментарии

Гость

7 февраля 2012, 10:48

Пропорциональность мощности и налогов - вредный бред. По этой логике владельцам КамАЗов и БелАЗов надо застрелиться уже сейчас, а заодно и владельцам автобусов. Этим транспортным средствам 80 л.с, которые дают "Жигули", маловато будет. При этом надо знать, что современные мощные авто дают вредных выбросов меньше, чем их маломощные собратья, сконструированные в прошлом веке. Единственный правильный критерий - сколько ездишь, столько и платишь, т.е. налог должен быть включен в стоимость бензина. Кстати, путин и тысячи госчиновников и депутатов с сенаторами не пересели и не пересядут на "Жигули" и их бронированные мэрсы имеют не 80 л.с. Это не роскошь? Кремлевская администрация будет когда-нибудь платить налоги за роскошь?!

Гость

7 февраля 2012, 12:08

Гость

7 февраля 2012, 08:50

Гость

7 февраля 2012, 13:18

И ещё добавлю, что тр. налог, не только тупые поборы, а его никогда наши чиновники не смогут сделать объективно дифференцированным, учитывающим всё нюансы. Они мешают кислое с пресным, пытаясь объединить налог на роскошь, призванный повесить дополнительное налоговое бремя на богачей, и автомобильный налог, который в идеале должен компенсировать износ дорожного полотна и ущерб природе. Градация по л.с. это неудачная попытка убить 2-х зайцев. Расход топлива - вот показатель, который указывает на и на то и на другое, и, пожалуй, вместо лошадиных сил, можно было бы учитывать массу ТС.

Гость

7 февраля 2012, 13:03

Стоимость налога должна быть в цене ГСМ - стоит машина, бензин или газ не тратит и на окружающую среду негативно не воздействует. Собрался куда-то поехать- заправил топливо и заплатил налог. И это правильный подход. Почему кто-то обманул граждан нашей страны-автомобилистов , отказавшись от своих обещаний - вот в чем вопрос.

Гость

7 февраля 2012, 15:18

Гость

6 февраля 2012, 17:03

Гость

8 февраля 2012, 13:58

в корне неверно. Лендровер под 200-300 лс с кучей нейтрализаторов и т.п систем и вонючая газовая газель или дизельный тарантас, чадящий черным ядовитым выхлопом ? И где больше выброс ? Хотя мощность у вторых мнооого меньше. Система дикая,оболваненные люди.... Точно, эти ребята-организаторы - они засланные к нам с целью причинения максимального вреда.

Гость

7 февраля 2012, 09:16

Если вы можете себе позволить дорогое авто, то почему кто-то должен ваши понты оплачивать??? Это в частности относится к высказыванию "специалиста компании «Зуботехнические мастерские» Антона Гребенщикова – Транспортный налог, который я плачу, явно неадекватен. Злит то, что его привязали к лошадиным силам. Почему его не включить в цену топлива, как и планировали раньше" - а почему его должны привязать к топливу? это получается равноценные условия, а раз так - это должно наблюдаться во всем!!! И богатый оплачивая налоги, в т.ч. возможного налога на роскошь, выполняет лишь функцию честного налогоплательщика. Всегда поражаюсь, люди чем беднее, тем быстрее оплачивают всевозможные квитанции, т.к. понимают, что это их обязанность, и расставаться с тем единственным, что нажито честным трудом они не готовы. Более того, они отдают себе отчет приобретая ту или иную вещь, во что это выльется, просчитывают все до мелочей (приобретение, расходы на авто, страховки, ТО, налог и т.д.). Так почему, те кто ездят на дорогих авто, не хотят платить налоги, ищут возможность как от них уйти, и чуть что не нравится привлекают влиятельных знакомых - дабы вообще не заморачиваться на эту тему! эх блин..

Гость

7 февраля 2012, 12:56

Гость

7 февраля 2012, 13:27

Получается, иметь в нашей стране личный транспорт - это уже роскошь, как в СССР, потому что ездишь - не ездишь, платить всё равно придется! Критерий в виде числа "лошадок" - бред сивой кобылы, простите за товтологию! Самые обективные критерии - это объем потребленного топлива, а также неплохо было бы учесть вес авто в купе с годовым пробегом, тогда можно будет и немного урвать со счастливых владельцев электромобилей (дороги-то они тоже эксплуатируют, как-никак).

Гость

7 февраля 2012, 15:41

Уверен, этот закон, как пить дать, окажется еще одной дырой в налоговой базе, богатеи напрягут нужных знакомых, а не имевшие их обзаведутся и так и годами не платить на дорогущих иномарка. Это правильно что богатые должны платить больше, но в нашей стране это бессмысленно, такой закон никогда не будет работать правильно! Таким путем товарищи, простые люди не заметят как их заставят платить за снег, а потом и за воздух!!!

Гость

7 февраля 2012, 15:56

Гость

7 февраля 2012, 20:13

Гость

14 февраля 2012, 08:14

У меня ренж ровер 2005г. Плачу налоги исправно, но ремонта дорог как то не очень замечаю. Может их в москве и строят, но самара. ... Кто-то сказал про слабый двигатель. Думаю ему ока подойдет. Может к совдепу вернемся и иномарка станет безумной роскашью? Ни в одной стране такой обдираловки нет. На днях с эмиратов вернулся так вот как был там бензин 3 рубля так и остался и машины в 3 раза дешевле, тоже нефтедобывающая страна, а о налогах промолчу а то все туда смотаются.

Гость

6 февраля 2012, 17:56

не надо покупать мощные машины и не будет налог на карман давить ))) особенно непонятно зачем 400 лошадей в машине которая кроме города ничего не видит? Я за транспортный налог. Не можешь платить покупай менее мощную машину. Очень много хороших автомобилей с "маленькими" мощностями. Для того чтобы ездить и 120 и 150 л.с. достаточно.

Гость

7 февраля 2012, 09:20

Гость

7 февраля 2012, 12:11

Здесь согласен, налог включеный в топливо был бы честнее. Но для большинства, кто даже полгода ездит регулярно, а не на дачу, выгоднее платить транспортный налог с маленького объема, чем то что в топливо включено. Но с другой стороны справедливость включения в топливо как раз и заключается в том чтобы платить только за то чем пользуешься.