Страховщики не платят как положенно, исходя из принципа всем сёстрам по серьгам. Нет в нынешнем страховании в принципе такого понятия как убыточный клиент. Бей машину хоть сто раз, условия страхования от этого не изменятся ни на грамм.
А для машины в принципе уже всё равно, один раз её стукнули или сто раз. Она всё одно битая. А какие там могут быть вообще скрытые повреждения в машине, которая в седьмой-восьмой раз фигурирует в дтп?
Страховщики не платят как положенно, исходя из принципа всем сёстрам по серьгам. Нет в нынешнем страховании в принципе такого понятия как убыточный клиент. Бей машину хоть сто раз, условия страхования от этого не изменятся ни на грамм.
А для машины в принципе уже всё равно, один раз её стукнули или сто раз. Она всё одно битая. А какие там могут быть вообще скрытые повреждения в машине, которая в седьмой-восьмой раз фигурирует в дтп?
повреждения могут быть и в первом ДТП, и в сто первом. Это всего лишь термин, который означает те повреждения, которые не видны при внешнем осмотре битого автомобиля. По сути - все, что не относится к кузовным деталям - ходовая, двигатель, и т.п. Это все не указано в справке о ДТП, но, тем не менее, подлежит восстановлению за счет ОСАГО виновника ДТП.
Может всё таки пока понять, что автомобиль это не "маяк" указатель статуса водителя , а прежде всего объект повышенной опастности. И что всякий раз садясь за руль водитель чисто автоматически , подсознательно должен понимать, что он тем самым берёт на себя массу вероятных рисков связанных и с владением и эксплуатацией вещицы, которая нередко ведёт себя как болид формулы один.
И какие то издержки, небольшие пограничные конфликты (удары в бампер и сшибание зеркал) не способ срубание бабла УМОМ, а только неизбежная плата за те девиденды, которые несёт в себе сам факт пользования столь опастным предметом каковым и является транспортное средство.
Гость
4 апреля 2012, 09:36
идиота даже кухонный нож - объект повышенной опасности, а машина - всего лишь средство транспорта, как трамвай. И уж в любом случае - никакая повышенная опасность с "девидендами" не должна влиять на исполнение страховыми компаниями своих обязательств по договору ОСАГО перед автовладельцами.
Гость
3 апреля 2012, 23:31
Вопрос: Нафига козе баян,коль играть не умеет? Может всё таки сделаем шаг в сторону автомоболистов, и так штрафы занебесные , всегда мы виноваты.... всё таки если подумать: давайте уберем автомобили... какой век?? какой прогресс?? Вот и думайте...
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц