Уже была такая тема,где со всеми цифрами умные люди поясняли что таким образом ограничивают поток старых иномарок,выбросов в воздух и т.п.,при этом "небольшое" увеличение цены должно коснуться именно "старья" (варианты выбросов в воздух "новья" с турбированным двигателем в 5-6 литров не рассматривался-зачем?). Хотя если "отойти" от текста таких статей,переживаний за российский автопром, и глянуть на цифры со стороны может возникнуть очень глупая мысль-это что у нас государство с покупателя после уплаты всех сборов (таможенных,утилизационных,налоговых(ндс,дороги,покупка свыше ляма),оформление) имеет с покупателя средней иномарки на момент покупки (!) уже больше стоимости автомобиля!? И это даже не разница между ценой и себестоимостью у производителя-такое автозаводам даже не снилось в самых смелых снах...
Просто на тяге к хорошему поднимаем Россию с колен-хорошо же жить хочется,а эт очередной "развод" на инструмент к поднятию..
Гость
28 августа 2012, 11:12
Чтобы делать конкурентный автомобиль в бюджетной серии Автовазу нужно РАБОТАТЬ а не бабло грести, а зачем спрашивается работать ведь государство уже поработало за Автоваз, зачем перетруждаться.
Сейчас-10°C
облачно, без осадков
ощущается как -11
1 м/c,
вос.
770мм 96%Россиян заставят покупать ВАЗы?