Откажутся ли самарцы от автомобилей?

Самара присоединится к Всемирному дню без автомобиля, который пройдет в субботу, 22 сентября. Отказаться от своих авто горожан, по задумке властей, должен заставить бесплатный проезд в общественном муниципальном транспорте.

Каждый год 22 сентября жители всего цивилизованного мира выходят из дома без ключей от автомобиля, ездят по городу на метро и в перерывах наслаждаются чистым воздухом. По крайней мере, так должно происходить в теории.

Идея проводить День без автомобилей (World Day Without Car) возникла в 1998 году во Франции. Около 20 городов этой страны провели эксперимент и начали активно продвигать идею в массы. Три года спустя День без автомобилей отметили более 1000 городов в 35 странах мира. Безусловно, не все жители этих городов отказались в этот день от автомобилей, однако многие предпочли общественный транспорт личному. Сейчас этот экологический праздник стал традицией для европейцев. Например, в Лондоне 22 сентября проводятся велосипедные пит-стопы, где горожане могут проверить техническое состояние своих велосипедов, а также организуются благотворительные велосоревнования. В Риге в прошлом году полицию пересадили на неделю на велосипеды, самокаты и электромобили. В Брюсселе 22 сентября 2011 года были закрыты для автомобилей улицы, расположенные в границах городской окружной дороги. Исключение было сделано только для такси и экстренных служб, но с ограничением скорости 30 км/ч. Для больших городов огромное количество автомобилей на дорогах является, пожалуй, одной из самых крупных проблем. Причем как в экономическом, так и в экологическом плане. Поэтому три года назад Всемирный день без авто решили провести в Москве. Чтобы вдохновить горожан на отказ от личного транспорта, в этот день некоторые чиновники и депутаты пересаживаются на метро или велосипеды.

В Самаре День без автомобилей проводится не в первый раз. Если в Москве 22 сентября просто снижают вдвое стоимость проезда в метро, автобусах, трамваях и троллейбусах, то в столице губернии для «пеших» пассажиров тариф остается прежним, а вот автовладельцы могут передвигаться на общественном транспорте бесплатно, правда, только на муниципальном. Для того чтобы получить бесплатный билет, необходимо предъявить кондуктору ПТС.

«Пересяду ли я на автобус? – задается вопросом автовладелец Игорь Есипов. – Начнем с того, что 22 сентября – это суббота. В этот день мы собирались на дачу вчетвером. Если мы пересядем на общественный транспорт, то дорога в оба конца обойдется нам больше 300 рублей. При этом на бензин я бы потратил меньше. Плюс от остановки придется идти пешком, а с грузом это не очень удобно. Поэтому я не стану отказываться от автомобиля. Да, и в рабочий день вряд ли бы отказался. Я читал про этот день в Интернете, так вот в Европе в этот день пускают больше автобусов и троллейбусов, а у нас их количество останется таким же. Поэтому лезть в часы пик в наши автобусы я не рискну».

Кстати, пользователи нашего сайта уже выразили свои сомнения по поводу того, что День без автомобиля проводится в субботу. По мнению самарцев, странно завлекать автовладельцев бесплатным проездом в общественном транспорте в тот день, когда большинство муниципальных автобусов перебрасываются на дачные маршруты.

В прошлом году в День без автомобиля большинство самарских автолюбителей не стали отказываться от личного транспорта. Впрочем, те, кто рискнули на один день стать пассажирами, остались недовольны. «Я не буду сейчас говорить о том, какие были пробки и как сложно было уехать с остановки, потому что автобусы были жутко переполнены, причем в основном пенсионерами, которые имеют право на льготный проезд. Но вот мне лично попалась такая кондукторша, которая вообще была не в курсе того, что сегодня можно бесплатно ездить при предъявлении документов на автомобиль. Мне не жалко этих несчастных 15 рублей, но было очень неприятно от того, что вот все у нас так – через одно место», – делится воспоминаниями автовладелец Юлия Берестова.

Пока День без авто проводят только в мегаполисах но жители небольших городов были бы не против посмотреть, как скажется на их жизни один день на ногах.

«У нас в Архангельске в этот день ничего не будет проводиться. Помнится, в марте прошлого года правительство Архангельской области проводило для своих сотрудников день без служебного авто: гараж в тот день не выдавал средства передвижения – все должны были пересесть в общественный транспорт, – комментирует редактор архангельского автомобильного сайта 29.ru Елизавета Лочехина. – Акция проводилась в первый раз. И, как мне кажется, в последний. Думаю, пора присвоить статус общественного транспорта велосипеду. А главное – начать реализовывать этот статус на практике, и госслужащим следует активнее подавать личный пример. На 30 июня 2012 года, по расчетам Госавтоинспекции, Архангельск насчитывает уже более 91 тысячи автоэкземпляров. Разумеется, все «прибавки» сказываются на интенсивности движения, а улично-дорожная сеть не расширяется».