ГАИ учила самарцев пользоваться зеброй

16 мая 2013, 12:21

Поделитесь своим мнением

Комментарии

Гость

16 мая 2013, 17:47

Почему, ну почему, ни в детских садах,ни в школах, ни в институтах не введут ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ изучение ПДД? Почему водитель, сбивший пешехода, который переходил дорогу в неположенном месте расплачивается здоровьем, деньгами и иногда свободой, а ротозей - бегущий (идущий, ползущий) иногда жизнью, а иногда вообще ничем? И не надо говорить что автомобилист управляет средством повышенной опасности... Где тот, кто объяснит всем пешеходам что двигаться через дорогу, по крайней мере (или хотя бы) там где нет светофора или "зебры" надо только после того когда убедишься в том, что нет автотранспорта, а не думая о том, что тебя должны пропустить? Никто никому ничего не должен, жизнь у пешехода точно так же как и у водителя одна, думать надо и о себе и о других...Как же вы честно говоря господа пешеходы заманали....

Гость

16 мая 2013, 18:36

Гость

16 мая 2013, 15:32

А у нас в городе есть "зебры"??? В нашем районе их наносили в прошлом году в конце мая, а к сентябрю они благополучно стерлись. Так что определить, по "зебре" переходит человек, или "в нескольких метрах" от нее - невозможно. ГИБДД лучше бы мэрию наказывало, разметки в городе до сих пор нет, а всем наплевать. Да и самому ГИБДД не мешало бы начать с себя. Сегодня на Мичурина/Клинической не работал светофор, так сотрудник был даже без светоотражающего жилета, его видно было плохо, но ругался на всех. В прошлом году как-то там тоже светофор не работал, сотрудники ГИБДД даже не соизволили приехать, но могу сказать, что порядка было больше. Водители и пешеходы двигались примерно по циклу светофора, в полном согласии и взаимопонимании)))).

Гость

17 мая 2013, 17:19

Гость

17 мая 2013, 20:42

titir

16 мая 2013, 19:50

Мало кто знает, что так называемая зебра нарисованная на автомагистрали. либо через многополосную дорогу является прямой провокацией на самоубийство. Очень высокое количество жертв наездов транспорта на пешеходов происходит именно по причине заведомо - провоккативного характера данного типа дорожных разметок . И если количество полос движения на дороге превышает две , то дорожная разметка "зебра" по логике вещей в обязательном порядке должна дублироваться либо знаком ограничения скорости движения , либо светофором.

Гость

17 мая 2013, 10:26

Гость

17 мая 2013, 09:14

да им хоть каждый день стой на одном и том же перекрестке, завтра не будет ГИБДД, и пойдут пешеходы, кто во что горазд, и вдоль и поперек и по диагонали! дорогу переходят по правилам, только водители! потому что они знают , что такое неожиданно вывалившаяся на перекресток бабулька, или стайка школьников...в детских садах и школе ввести обязательное изучение ПДД! хотя бы ту часть которая относится к пешеходам.

Гость

16 мая 2013, 14:13

Гость

17 мая 2013, 11:02

Абсолютно согласна! Гайцы даже штраф пешеходам выписать не могут, т.к. у них, как правило, нет с собой удостоверения личности. Поэтому только профилактические беседы беседуют. А пешики "клянутся" в очередной раз переходить "только по зебре и строго перпендикулярно". Но все остается как прежде. Поэтому получается только водители несут ответственность как за свою жизнь, так и за жизнь пешеходов. Как же это задолбало!

Гость

17 мая 2013, 17:18

Гость

16 мая 2013, 14:19

Гость

16 мая 2013, 14:28

Гость

16 мая 2013, 16:39

Гость

17 мая 2013, 10:30

Гость

17 мая 2013, 11:54

На указанном перекрестке никакой разметки нет. И, наверно, не будет. По крайней мере, за 15 лет, что я вижу этот перекресток - её никогда не было. Дольше, чем на отчетный месяц ;) Зато сочетаний пересекающихся проезжих частей (НВ разделена на две трамвайными путями), примыкающих дорог и остановок (4 трамвайных, 2 автобусных) - просто адовое. Да еще и рынок раскинулся на две стороны... Некоторое время спасало, что участок не был сильно нагружен. Но годы идут, машин становится больше. Во времена моего детства, жители окрестных домов не воспринимали Фадеева как улицу в принципе - так, междомовой проезд (там, кстати, параллельно и перпендикулярно еще 3 одного с Фадеева качества и ширины, так что понять можно). Опять же, машин стало больше, появились светофоры. Не меняется только психология. Нет стимула - нет организационной работы, вложений в инфраструктуру. Ну, или мало - для тех, кто не терпит категоричности. P.S. "В этот момент трамвай закрывает двери – автомобили имеют полное право ехать!" :D ага, сбивая оставшихся на проезжей части пешеходов как кегли ;) :Р Именно поэтому в правилах ничего не написано про открытые двери трамвая, а сказано пропустить садящихся и высаживающихся пассажиров. Автомобилистов не защищаю, но: есть возможность ехать - надо ехать, что тут думать-то. Иначе зачем было машину брать (и даже покупать)?

Гость

9 июня 2013, 11:08

Я ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕГДА НАРУШАЮ ПРАВИЛА УЛИЧНОГО ДВИЖЕНИЯ ПОТОМУ ЧТО Я ПРОТИВ ЭТОГО ОККУПАЦИОННОГО РЕЖИМА И ЕСЛИ МЕНЯ СОБЬЮТ ТО МОЯ КРОВЬ БУДЕТ НА СОВЕСТИ ОККУПАНТОВ ПОТОМУ ЧТО В СТРАНЕ НЕ НУЖНО СТОЛЬКО АВТОМОБИЛЕЙ НУЖНО ПОДНИМАТЬ СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТЬ А НЕ КАТАТСЯ ДНЯМИ И НАЧАМИ КАК АМЕРИКАНЦЫ НА АВТО.....ВОТ СКАЗАЛ ЧТО ХОТЕЛ УФФ:))!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!