27 комментариев к публикации

Магистраль «Центральная» вгонит в долг?

6 июня 2014, 13:52

Гость

13 июня 2014, 12:35

Гость

10 июня 2014, 12:28

Кусочек автомагистрали от окружной дороги до "Дачной" практически построен, (ездим по этому отрезку на дачу в водинский массив завода "Прогресс") а вот чтобы Въехать в город приходится "скакать" по грунтовке через дачный посёлок ст."Дачная" и дальше по буеракам ... Давно пора строить магистраль "Карла Маркса" на пилонах с развязками !!!

Гость

10 июня 2014, 09:51

Насколько я помню, ещё в 70-х годах прошлого века был готов проект так называемой "магистрали" по Карла Маркса... Удивляет, что городские чиновники об этом не знают. А деньги просят на строительство, что бы в очередной раз набить свои карманы. Попомните, выделят деньги, их растащат, как это постоянно бывает, а "магистрали" как не было, так и не будет!

Гость

9 июня 2014, 19:40

Гость

9 июня 2014, 19:37

Гость

9 июня 2014, 14:22

Сказки эти НАДОЕЛИ !!!! Двадцать лет мы слушаем про магистраль , платим налоги, оплачиваем ремонт автомобилей - и хоть бы один человек обьяснил - КУДА летят миллиарды ? И кто ответит за тот стыд в который превратилась Самара . По работе обьехал все ПФО - везде воруют , но ТАКОГО !!!!! Короче предлагаю - ремонтирует фирма Х участок дороги - вешайте на баннере портрет директора фирмы и чиновника, который эту дорогу принимает - на пять лет . Город должен узнать своих героев .

Гость

9 июня 2014, 12:55

Чего-чего, а деньги у нас осваивать умеют. В эту прорву сколько не кинь, все мало будет. Какие 17 миллиардов, ямы и трещины заделать не могут. Такое ощущение, что подрядчики издеваются над водителями. Одну-две ямки заделают, а рапортуют, что улицу отремонтировали. Я одного не пойму, почему нельзя заставить нормально делать свою работу. Руководство подрядчиков должно нести ответственность за это безобразие. А деньги, как придут, так и осядут в карманах чиновников. Создается такое впечатление, что администрации города и области плевать на наш город.

fenix.78

9 июня 2014, 12:34

Гость

9 июня 2014, 09:54

Лучше расширить Московское и Ново-Садовую и перенять опыт Сингапура. Вот где пробок нет в принципе. Люди ездят на доступном общественном транспорте (включая такси), а у нас большинство горожан ездят на авто 2 раза в день - остальное время дня авто тупо занимает место на дорогах и во дворах.

Гость

8 июня 2014, 12:56

Гость

7 июня 2014, 19:50

Гость

8 июня 2014, 00:03

Гость

8 июня 2014, 10:33

Гость

8 июня 2014, 10:38

Гость

7 июня 2014, 01:42

Гость

6 июня 2014, 21:31

Гость

6 июня 2014, 18:52

Гость

6 июня 2014, 16:12

Гость

6 июня 2014, 16:12

Мне только интересно, знают ли все планирующие автомагистраль "Центральную" значение слова "автомагистраль". Посреди города автомагистраль может быть только подземной или на эстакаде. И уж конечно, планировать увеличение автотранспорта - огромная ошибка. Сейчас создаются трудности для пешеходов: ну, пересядут они на автомобили, так никаких дорог не хватит, плюс город просто задохнется в выхлопах, парковок так вообще никаких не хватит. Лучше бы построили по Карла Маркса монорельс, как в Москве: дешево, удобно, экологично. Но у нас привыкли идти самым сложным и дорогим путем.

Гость

6 июня 2014, 18:51

Гость

7 июня 2014, 13:01

Гость

7 июня 2014, 20:42

Гость

6 июня 2014, 15:52