Я бы не стал "парт тайм" причислять к полному приводу. С таким типом трансмиссии на полном приводе нельзя по сухой дороге ездить. Из всех только нива и субару полноприводные. остальные или подключаемые, или ещё хуже парттайм.
Парт-тайм, не хуже подключаемого полного привода, а лучше гораздо.
Он надёжнее, чем муфта. Не перегреется и не отключится на бездорожье, когда больше всего и нужен полный привод
Парт-тайм, не хуже подключаемого полного привода, а лучше гораздо.
Он надёжнее, чем муфта. Не перегреется и не отключится на бездорожье, когда больше всего и нужен полный привод
Но использовать на асфальте нельзя, иначе механика развалится. Поэтому авто на дорогах общего пользования заднеприводный. Джимни, УАЗы, ссанёнги старые - все они зимой на льду хороши для укрепления мышц таза.
Гость
4 декабря 2019, 10:16
опрос "грамотный": Кроссовер в общем то и есть полноприводный универсал.
Кроссоверы в большинстве своем - моноприводные хетчи. Единственное их достоинство - клиренс. К тому же на них ставят маломощные движки. Как итог, та же королла лучше выбирается из сугроба, чем Рав4.
Гость
4 декабря 2019, 09:32
а если ездить просто научиться , не пробывали? 45 лет без полного привода
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте