На конвейер вернулась новая LADA Vesta Sport. У нее есть 7 важных отличий от старой

Тольяттинский автогигант объявил о перезапуске производства LADA Vesta Sport. Это будет автомобиль с доработанным спортивным шасси и, как заверили на предприятии, самым мощным в серийной линейке LADA двигателем.

«Новая версия создана с учетом опыта инженерного подразделения LADA Sport — его получили в шоссейно-кольцевых гонках различных классов», — сообщили на АВТОВАЗе.

7 отличий обновленной версии Lada Sport:

1. Мощный мотор. Двигатель 1.8 EVO значительно прокачали. Мощность, как сказали на заводе, выросла на 21% — до 147 лошадиных сил. Туда поставили спортивные валы, улучшили подачу воздуха и выхлоп. При этом двигатель остался надежным и соответствует стандарту «Евро-5».

2. Новая 6-ступенчатая механика. Раньше было 5 передач, теперь 6.

3. Спортивная управляемость, но для обычных дорог. Подвеску сделали жестче, клиренс — 158 мм.

4. Тормоза и устойчивость. Тормозная система стала мощнее, а колея шире.

5. Спортивный салон. Внутри черно-красное оформление, кожаный руль, кресла, которые хорошо держат пилота в поворотах.

6. Спортивный «бортовик». В компьютер встроили функции для трека — можно засекать время и скорость прохождения круга.

7. Два вида кузова. Новинку можно купить не только как седан, но и как универсал.

Обычный кузов делают на главном конвейере, а потом его отправляют в спортивное ателье LADA Sport (туда же, где собирают настоящие гоночные машины), где ставят все спортивные детали. Всего таких оригинальных деталей в машине больше 200. Жители Тольятти при желании могут побывать на производстве обновленной версии Lada, на завод устраивают экскурсии.

Недавно автомобиль показывал себя в деле — в этом году на нем соревновались пилоты на Гонке Чемпионов в Сосновке.