Эта модель была разработана на ВАЗе почти 10 лет назад. Разрабатывали её инденеры на замену старой Нивы. Предполагалось, что будет укороченная 3х дверная версия и 5ти дверная. Модель должна была базироваться на платформе Рено Дастер первого поколения. В итоге, дизайн чуть изменили и назвали эту модель Азимут.
Гость
4 апреля, 09:56
Любителям глумиться над российским автопромом. Во многих вопросах ВАЗ, конечно отстаёт, но не настолько он плох, насколько грязны ваши языки. И в отличие от иномарок, запчасти на ВАЗ есть. Сравнить на авито цены на б/у весту св кросс и шкоду рапид на механике: цена на рапид начинается от 400 тыс, на весту - от 850. На иномарки банально запчастей нет, от них избавляются.
Гость
4 апреля, 11:14
Прочитал Ваш коммент и вспомнил такой анекдот. Сидят в гараже русские мужики, ну чисто профессиональные эксперты. И один изрекает: Ну уж если и брать Теслу, то только дизельную, и только на механике!
Гость
4 апреля, 09:45
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 1 апреля. /ТАСС/. "Автоваз" ведет разработку подключаемого гибрида на базе нового кроссовера Lada Azimut. Пилотный образец планируется представить в третьем квартале 2026 года, сообщил президент компании Максим Соколов на Международном транспортно-логистическом форуме.
"Наши инженеры разрабатывают подключаемый гибрид на базе нового кроссовера Lada Azimut <…> Такой пилотный образец гибридного "Азимута" будет готов в этом году уже в третьем квартале", - сказал он.
Гибридная версия получит полный привод. Мощность силовой установки составит 290 кВт, разгон до 100 км/ч будет занимать 5,7 секунды, а запас хода без дозаправки достигнет 1 100 км.
ТАСС - генеральный информационный партнер Международного транспортно-логистического форума.
Гость
4 апреля, 10:08
Ага, наши инженеры 😂
Китайцы разработали под свой тёплый климат - пробег будет 400, да и наши ещё начудят при сборке
Гость
4 апреля, 06:58
Лудши бы тилешки с сидушками начали делать
Гость
4 апреля, 06:55
Почему Azimut который по-английски правильно пишется Azimuth не назвать Азимут?
Гость
4 апреля, 07:48
Соколова указы ер не колышут)
Потому что он сам из ер
Гость
4 апреля, 09:24
Надо было Sokol назвать. Директор АвтоВАЗа одобрил бы такое название, инфа 100%.
Гость
4 апреля, 05:19
"..модернизация пройдет во время единого корпоративного отпуска." это как это?
Гость
3 апреля, 23:04
Автомобиль по размеру с Крету за 3 миллиона? Нет, спасибо.
Гость
4 апреля, 00:55
Не с крету, а с весту. На 14 см длиннее.
Гость
4 апреля, 06:57
Гость
4 апреля, 00:55
Не с крету, а с весту. На 14 см длиннее.
И не за 3, а за 4
Гость
4 апреля, 07:50
Гость
4 апреля, 00:55
Не с крету, а с весту. На 14 см длиннее.
Веста)))))
Гость
3 апреля, 22:04
Если у них гниющий ларгус сейчас уже под 2 млн стоит у дилеров, то сколько будет стоить азимут? И кому он будет нужен? Покупателей уже сейчас практически нет.Ну, разве что только по госпрограмме ещё что то покупается. Без адекватных цен продажи стремятся к нулю!
В СССР ВАЗ производил машины полностью из всего отечесивеного и успешно продавал даже в европецсереи кап. страны. Сейчас всё почти китайское. Вот вопрос: это русские за последние 25 лет стали такими тупыми и не способными самостоятпльно сделать что то нормальное, или всё таки 25 лет страной управлчет индивид, который создал условия к развалу промышленности?
Гость
3 апреля, 20:13
Заждались уже, пора бы увидеть этот Azimut вживую.
Гость
3 апреля, 20:12
Интересно, какие инновации будут в Azimut? Надеюсь, не разочарует.
Гость
3 апреля, 21:04
огромный телевизер во всю лобовуху чтобы в танчики играть и тик ток смотреть
Гость
3 апреля, 21:05
Гость, надежда умирает последней
Гость
3 апреля, 21:11
неужели ктото надеется что на вазе создадут хотя бы подобие автомобиля под руководством соколова?
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев