Эта модель была разработана на ВАЗе почти 10 лет назад. Разрабатывали её инденеры на замену старой Нивы. Предполагалось, что будет укороченная 3х дверная версия и 5ти дверная. Модель должна была базироваться на платформе Рено Дастер первого поколения. В итоге, дизайн чуть изменили и назвали эту модель Азимут.
Гость
4 апреля, 09:56
Любителям глумиться над российским автопромом. Во многих вопросах ВАЗ, конечно отстаёт, но не настолько он плох, насколько грязны ваши языки. И в отличие от иномарок, запчасти на ВАЗ есть. Сравнить на авито цены на б/у весту св кросс и шкоду рапид на механике: цена на рапид начинается от 400 тыс, на весту - от 850. На иномарки банально запчастей нет, от них избавляются.
Гость
4 апреля, 11:14
Прочитал Ваш коммент и вспомнил такой анекдот. Сидят в гараже русские мужики, ну чисто профессиональные эксперты. И один изрекает: Ну уж если и брать Теслу, то только дизельную, и только на механике!
Гость
4 апреля, 09:45
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 1 апреля. /ТАСС/. "Автоваз" ведет разработку подключаемого гибрида на базе нового кроссовера Lada Azimut. Пилотный образец планируется представить в третьем квартале 2026 года, сообщил президент компании Максим Соколов на Международном транспортно-логистическом форуме.
"Наши инженеры разрабатывают подключаемый гибрид на базе нового кроссовера Lada Azimut <…> Такой пилотный образец гибридного "Азимута" будет готов в этом году уже в третьем квартале", - сказал он.
Гибридная версия получит полный привод. Мощность силовой установки составит 290 кВт, разгон до 100 км/ч будет занимать 5,7 секунды, а запас хода без дозаправки достигнет 1 100 км.
ТАСС - генеральный информационный партнер Международного транспортно-логистического форума.
Гость
4 апреля, 10:08
Ага, наши инженеры 😂
Китайцы разработали под свой тёплый климат - пробег будет 400, да и наши ещё начудят при сборке
Гость
4 апреля, 06:58
Лудши бы тилешки с сидушками начали делать
Гость
4 апреля, 06:55
Почему Azimut который по-английски правильно пишется Azimuth не назвать Азимут?
Гость
4 апреля, 07:48
Соколова указы ер не колышут)
Потому что он сам из ер
Гость
4 апреля, 09:24
Надо было Sokol назвать. Директор АвтоВАЗа одобрил бы такое название, инфа 100%.
Гость
4 апреля, 05:19
"..модернизация пройдет во время единого корпоративного отпуска." это как это?
Гость
3 апреля, 23:04
Автомобиль по размеру с Крету за 3 миллиона? Нет, спасибо.
Гость
4 апреля, 00:55
Не с крету, а с весту. На 14 см длиннее.
Гость
4 апреля, 06:57
Гость
4 апреля, 00:55
Не с крету, а с весту. На 14 см длиннее.
И не за 3, а за 4
Гость
4 апреля, 07:50
Гость
4 апреля, 00:55
Не с крету, а с весту. На 14 см длиннее.
Веста)))))
Гость
3 апреля, 22:04
Если у них гниющий ларгус сейчас уже под 2 млн стоит у дилеров, то сколько будет стоить азимут? И кому он будет нужен? Покупателей уже сейчас практически нет.Ну, разве что только по госпрограмме ещё что то покупается. Без адекватных цен продажи стремятся к нулю!
В СССР ВАЗ производил машины полностью из всего отечесивеного и успешно продавал даже в европецсереи кап. страны. Сейчас всё почти китайское. Вот вопрос: это русские за последние 25 лет стали такими тупыми и не способными самостоятпльно сделать что то нормальное, или всё таки 25 лет страной управлчет индивид, который создал условия к развалу промышленности?
Гость
3 апреля, 20:13
Заждались уже, пора бы увидеть этот Azimut вживую.
Гость
3 апреля, 20:12
Интересно, какие инновации будут в Azimut? Надеюсь, не разочарует.
Гость
3 апреля, 21:04
огромный телевизер во всю лобовуху чтобы в танчики играть и тик ток смотреть
Гость
3 апреля, 21:05
Гость, надежда умирает последней
Гость
3 апреля, 21:11
неужели ктото надеется что на вазе создадут хотя бы подобие автомобиля под руководством соколова?
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев