Алексей Гусев, генеральный директор ОАО «Авиакор-авиационный завод»: «Главная проблема авиастроительной отрасли в России – отсутствие четких задач»
5 июля 2012, 15:49
Гость
8 июля 2012, 23:42
Если захотеть - то все будет, и кадры, и самолеты. Что, думаете даже тот же Ан-140 никому не нужен? Если продвигать на уровне государства - все будет. Чем хуже он тех же АТР-72? А Ту-334 завалили в угоду распилджету-100, это точно.
Гость
6 июля 2012, 16:25
334 не пробовали собирать, казанское авистроительное объединение несколько щтук собрало, два летают, а то все импортное ,да отверточное...
Гость
6 июля 2012, 08:24
Так за то, что у нас в Самаре "успешно" развалился Авиакор, БОЛЬШУЩЕЕ СПАСИБО бывшему губернатору г-ну Титову!!! Которому, кстати, хотят присвоить звание почётного гражданина Самары!
Гость
6 июля 2012, 07:59
"Ваше КОРОЛЕВСКОЕ высочество !!! Вы идиот..."
Эти слова из сказки. Они находят подтверждение в России. Именно те мудрецы и великие заняты непонятно чем.И ленятся сказать: -- СДЕЛАЙТЕ ПОХОЖЕЕ. А если получется лучше? Тогда грамоту вручу и значок подарю.
К сожалению. Сказать и озадачить этого мало. На внедрение НУЖНЫ БАБКИ !!! А как и кто будет внедрять??? Если в цехах одни ДЕДЫ. А во взаимоотношениях Москвы и Самары ДЕДОВЩИНА...
Вот и имеем тех начальников,которые думают, что в час испытаний будет так,как раньше В тылу заводы заработают."Всё для фРОНТА! Всё для победы!!!"
В войне,которая скоро начнётся победит тот, у кого в НАЛИЧИИ техника будет, а не в чертежах.
Авиалайнер, не военный истребитель (конструктор Лего). Который можно строить на глазок, а после доводить и совершенствовать от одной серийной партии к другой
Лайнер , это слишком дорогое ЛЕГО.... даже для такой богатой страны как Россия., его надо строить сразу и наверняка. Иначе пассажиры могут быть недовольны, что производитель повышает своё профессиональное мастерство за чужой счёт.
Господа авиастроители, не можете делать конкурентно -способные авиалайнеры, так делайте самолёты для малой авиации. Частного пользования. Не дай бог , случись война, хоть будет наработанная технологическая база для производства солдат будущих войн. Терминаторов- беспилотников.
В любом случае технологически сложное производство не должно стоять без дела. Остановка сложной промышленности равносильна её смерти.
Гость
5 июля 2012, 22:10
Проблема не в отсутствии задач, а в отсутствии кадров, способных создать новые самолеты, способные конкурировать с боингами и аэрбасами. Едросы научились только бабло пилить и выводить его в оффшоры.
А если что-то и "родят" типа Сухой Супер Джет, так абсолютно непригодный для эксплуатации ни у нас, ни зарубежом. Зато денег в этот проект вбухано немеряно. Прошло время, когда в СССР создавлось все самое лучшее и первое: атомный ледокол, первый спутник, турбореактивный ТУ-104 и т.п.
Нынешнее поколение уже ничего создать не способно, их знания и устремления заточены под другое, идеалы тоже другие: вилла, яхта, счет в зарубежном банке, семья в Лондоне.
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц