Пять городских дорог перешли в муниципальную собственность

16 сентября 2010, 09:51 2 400

Горадминистрация проводит работу по оформлению в муниципальную собственность земельных участков, занимаемых объектами дорожного хозяйства. Кадастровый учет произведен в отношении следующих улиц и проспектов: проспект Ленина, Волжский проспект, улица Максима Горького, улица Льва Толстого, улица Солнечная, улица Советской Армии, Алма-Атинская, улица Антонова-Овсеенко, Ставропольская, улица Дыбенко, Потапова, улица Венцека, улица Сергея Лазо. Право собственно муниципалитета зарегистрировано на пять из вышеперечисленных участков. Город закрепил за собой проспект Ленина, улицу Сергея Лазо, улицу Венцека, Максима Горького и улицу Льва Толстого.

В ближайшее время пройдет открытый конкурс по выбору организации на выполнение кадастровых работ по 115 земельным участкам, относящимся к собственности города и занимаемым объектами дорожного хозяйства.

ПО ТЕМЕ

Маринэ Чилингарян

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Куйбышевец

17 сентября 2010, 21:54

Не хотелось разбивать на 2 поста, да и время поджимало. Хотел сказать: Дороги – общие. И ни кто: ни крутой, ни чиновничья шишка, ни торгаш-ларёчник, не имеет права пользоваться ими безраздельно ни во времени, ни пространстве в ущерб другим пользователям. Поэтому ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ – ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОЕЗДА, причём с некоторой миним. скоростью. В городе, например, от 35 до 55 км/час. (Не в смысле регламентации знаками, а в смысле расчётного значения при орг-ции режима пользования дорогой). Можно больше, если ПДД допускает. Надо притормозить, или остановиться – освободи проезжую часть. Это должно стать такой же нормой поведения на дороге, как в быту – здороваться при встрече или мыть руки перед едой. Всё говорили: "никакие штрафы не остановят". А вот ввели настоящий штраф за езду по встречке и за пешеходов и – пожалуйста. На порядок стали дисциплинированней. Остановился на бойком месте на полчасика товар в ларёк забросить или кралю поджидаешь (с включ. аварийкой) – заплати пару тысяч. Остановился во 2 ряду для высадки пассажиров (муниципальный ли, частный пассажирский, или просто частное лицо – какая разница?) тоже отнеси в сберкассу пару тысяч в течение месяца и т. д. Дороги и тротуары – чтобы по ним ездили и ходили. Торгуй на здоровье, но в организацию торгового места вложи СВОИ деньги, а не "захамливай" общенародное. Тольятти – 60 км и – другое государство по культуре орг-ции движения. Опять же, Самара – город старый, проезды – узкие, не то, что "молодой" Тольятти. Так тем более, не застраивай многоэтажками исторический центр города. Нельзя строить в центре! А в свободных зонах у ИКЕА – да ради бога!Кошелев же строит и дёшево! Дело, значит, не в бобине!

Гость

17 сентября 2010, 00:10

6. Разработать программу поэтапной замены светильников с энергоёмкими лампами на светодиодные с потреблением энергии в 10-15 раз меньшим ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА. Не волнуйтесь, скоро лампы такие будете покупать для квартиры, маде ин Кина. А из абзаца "Цель" не совсем понятна последняя фраза. Чем-то напоминаете "Прожектора перестройки".

Читать все комментарии