61 комментарий к публикации

До конца 2012 года с самарских дорог «исчезнут» около 1000 «Газелей»

27 декабря 2011, 13:24

Гость

28 декабря 2011, 22:56

Гость

28 декабря 2011, 10:02

на 41 маршруте убрали автобусы, поставили Богданы. В Богданах так тресет, была бы возможность всех руководителей департамента не посадить, а запихать в часы пик в Богданы и прокатить один день в году и пусть им запомнился этот "счастливый" день, а обычные люди ведь так каждый день ездиют на работу, Слава богу есть на этом маршруте газели.

горожанин63

28 декабря 2011, 12:24

Гость

28 декабря 2011, 10:01

Газельки убирают те, кто сам ездит на личном авто. Ну, и денег из бюджета по карманам рассовать на муниципальном заказе - святое дело. Это понятно. В газельках люди едут сидя, тяжести держат на коленях, маршрутки едут гораздо быстрее, чем большие муниципальные автобусы, и уж конечно, чем вонючие дряхлые пазики. Пазики набивают до отказа, как в светлом советском прошлом, люди с тяжелыми сумками в руках вынуждены висеть друг на друге по полчаса - по часу, а оплата проезда как в маршрутном такси. Я лично выбираю маршрутки, другое дело - контролировать соблюдение ПДД и состояние водителей.

горожанин63

28 декабря 2011, 12:22

Вот скажи мне, пассажир, какой муниципальный заказ? Ты дальше заголовка новость-то читал? И это... Контролировать соблюдение ПДД и состояние водителей у оравы маршруток кто будет? Ты? Или предлагаешь нанять ещё проверяльщиков? Нормальное решение - заменить 1000 маршруток вместимостью 18 человек на 600 автобусов вместимостью 30 человек. И всех "гостей" из=за руля убрать.

Гость

28 декабря 2011, 09:08

горожанин63

28 декабря 2011, 12:19

Гость

28 декабря 2011, 08:52

Гость

28 декабря 2011, 08:50

Гость

28 декабря 2011, 08:38

горожанин63

28 декабря 2011, 12:17

Гость

28 декабря 2011, 07:56

Гость

28 декабря 2011, 00:56

Гость

27 декабря 2011, 23:45

горожанин63

28 декабря 2011, 12:17

Гость

28 декабря 2011, 21:09

горожанин63

29 декабря 2011, 11:45

Гость

27 декабря 2011, 20:34

Гость

27 декабря 2011, 20:09

Гость

27 декабря 2011, 19:51

горожанин63

28 декабря 2011, 12:15

Гость

27 декабря 2011, 19:04

Гость

27 декабря 2011, 19:01

Гость

27 декабря 2011, 17:55

горожанин63

28 декабря 2011, 12:04

Гость

27 декабря 2011, 17:40

Нафиг эти пазики у них одна дорога на свалку, замени ли же газели на аналогичные форды и пежо, чем плохо, а в хендаях страшно ездить потому что бодрий не русский гиви за рулем раскочегаривает ее до скорости ракеты, а вероятность перевернутся гораздо больше чем на газели так как центр тяжести находится выше, если хотят решить проблему пробок то надо дороги расширять тогда у них пропускная способность возрастет, умники сидят там, пускай сами в 7 утра попробуют дождатся этот пазик, а потом еще и влезть в него....

горожанин63

28 декабря 2011, 12:03

Гость

27 декабря 2011, 17:16

горожанин63

28 декабря 2011, 12:02

Гость

27 декабря 2011, 17:15

горожанин63

28 декабря 2011, 12:01

Кстати да, их столько развелось, что они между собой борются за пассажира: подъезжают к самому началу остановки и начинают посадку-высадку, чтобы следующий не подъехал, пока он все сливки не снимет. И вот когда таких 3-4 разом подъезжают, на дороге начинается хаос. Такое распространено на остановке напротив Скалы и на остановке пл. Кирова по Победе. Про езду наперегонки я вообще молчу...

Гость

27 декабря 2011, 17:13

горожанин63

28 декабря 2011, 11:58

Гость

27 декабря 2011, 17:07

В этом усматривается стремление "задавить" мелкие парки газелей владельцы которых не смогут позволить себе заменить весь парк на большие автобусы, так как большой автобус = большие затраты, ведь полностью загружается автобус только в часы пик, все остальное время они будут "возить воздух", а горючка стоит денег. Следовательно ЭКВИВАЛЕНТНОЕ количество автобусов не получится и опять же пострадают пассажиры. В общем "все для людей"....

горожанин63

28 декабря 2011, 11:57

А горожанам какая печаль до проблем мелких парков газелей? Горожанам нужно, чтобы можно было из точки А в точку Б доехать гарантированно, комфортно и безопасно. Причём как днём, так и вечером (а не как сейчас, когда один едет "только до Авроры", второй "только до Димитрова", третий - вообще домой мимо своего маршрута).

Гость

27 декабря 2011, 17:02

Гость

27 декабря 2011, 23:24

Гость

27 декабря 2011, 17:00

Гость

27 декабря 2011, 16:56

а вот и оправдание повышения будущей стоимости проезда. Необходимо заменить эквивалентным, соразмерным транспортом (пежо, форды), более комфортабельным - это вполне логично, + еще "прокладки" меж сиденьей и "баранкой" сменить на "адекват" - вот это будет отлично! .......................... менять "газели" на большие автобусы НИКАК нельзя, глупость!!!

Гость

27 декабря 2011, 16:50

Гость

27 декабря 2011, 16:24

Нашей администрации брать бы опыт с той же самой Казани. Те сперва дороги сделали, потом полосу для автобысов выделили отдельную, а уж потом перешли на скании и неопланы с низкой посадко. А то вот так резко нате Вам вместо газелей пазики и богданы! пассажир 113 - согласен с твоей репликой на 1000%!

горожанин63

28 декабря 2011, 11:54

Во-первых, чтобы прать приме с Казани, нужно чтобы в Самару вливали из госбюджета столько же и чтобы местные налоги тут оставляли. У них там Бабай до последнего сидел и интересы татарии лоббировал, а у нас Вова-чартер, которому на город и область.... ну Вы поняли. Во-вторых, где Вы в Казани Неопланы и Скании нашли? Может и ходят несколько штук вокруг кремля, а в основном там китайчатина по дорогам бегает. И это при том, что у них в республике НефАЗ неплохие автобусы собирает на КамАЗовских же агрегатах.

Гость

27 декабря 2011, 16:22

Может тебе еще в транспорте кофе подавать? Хочешь ездить быстро и с комфортом покупай себе машину. Власти все правильно делают. Если позволять газелькам плодиться, то скоро быстрее ходить пешком получится. Итак город в часы пик стоит почти. Ограничить личный транспорт никто не вправе, а вот навести порядок в общественном транспорте давно пора, в т.ч. перенести некоторые остановки. Например просто позарез нужно перенести остановку возле ТРК "Аврора" за перекресток. А то там ужас иногда творится, не проехать, не пройти.

Гость

27 декабря 2011, 20:01

Гость

27 декабря 2011, 20:29

горожанин63

28 декабря 2011, 11:49

Гость

27 декабря 2011, 16:13

Гость

27 декабря 2011, 16:00

горожанин63

28 декабря 2011, 11:47

Гость

27 декабря 2011, 15:58

Гость

27 декабря 2011, 22:26

горожанин63

28 декабря 2011, 11:46

Гость

27 декабря 2011, 15:58

Гость

27 декабря 2011, 20:26

горожанин63

28 декабря 2011, 11:46

largen1

27 декабря 2011, 15:34

Если газели заменят эквивалентным количеством автобусов большей вместимости - количество автобусов от этого не уменьшится и пробки никуда не денутся. А только увеличатся. Вместо маленькой газели - автобус размером побольше. Конечно, владельцам лучше - прибыль увеличится. А вот если количество автобусов (газелей ли, богданов ли) уменьшится - тогда пассажиры на остановках постоят!!!

горожанин63

28 декабря 2011, 11:45

Вам Ваше сообщение не кажется нелогичным? Зачем менять 1000 газелей на 1000 ЛиАЗов, к примеру? Будут ли на них на всех достаточно пассажиров, которые компенсируют владельцу увеличение расхода на топливо (ЛиАЗ "кушает" больше, чем газель, что вполне понятно) и зарплату (абы кого на большой автобус не посадишь). Отсюда возможны 2 варианта: 1) будет закуплено меньше больших автобусов - ровно столько, чтобы перевозить имеющихся пассажиров 2) будет закуплено столько же, чтобы перевозить всех потенциальных пассажиров, ранее не вмещавшихся в имеющиеся газели. Выбирайте любой, который Вам больше нравится.

Гость

27 декабря 2011, 15:29

Гость

27 декабря 2011, 15:28

Гость

27 декабря 2011, 14:34

Гость

27 декабря 2011, 15:23