Ленинградскую благоустроят до Волги

Улицу Ленинградскую планируют благоустраивать и дальше.

Жительница Казани Екатерина Рассказова первый раз приехала в Самару. В столицу региона она «пришла» на трехпалубном теплоходе. Естественно, ее знакомство с городом началось с набережной около Речного вокзала, которая пока, увы, представляет собой неказистое зрелище под названием «металлический забор». К счастью, Екатерина перед приездом в Самару прочитала путеводитель по городу, и знала, что в центре стоит осмотреть улицу Ленинградскую. Однако, когда гостья Самары оказалась на пересечении улицы Максима Горького и пресловутой Ленинградской, «картинка», представшая перед ее глазами, разительно отличалась от фото в путеводителе. Плохая дорога, пыльный асфальт, сломанные бордюры, припаркованные автомобили и вывески вроде ООО «Рога и копыта». «Я была уверена, что тут благоустроенная пешеходная зона, местный Арбат или улица Баумана, а здесь - обычная проезжая улица, к тому же, вряд ли самая красивая в Самаре», - уверена гостья Самары. К счастью, «настоящая» Ленинградская приезжей из Казани понравилась.

В ближайшее время «нижнюю часть» самарского Арбата планируют привести в порядок. Глава Самары Дмитрий Азаров в эфире одного из городских телеканалов рассказал, что участок Ленинградской от Куйбышева до Максима Горького собираются облагородить. На этом участке сделают террасы, на которых могли бы проходить различные культурные мероприятия, также в планах размещение зон отдыха, информационных павильонов для туристов и летних кафе. Дмитрий Азаров считает, что работы могут начаться после завершения ремонта Старого моста через реку Самара – то есть, уже в сентябре этого года. Правда, решить – быть или не быть благоустроенному продолжению Ленинградской - должны жители на публичных слушаниях. А вот вопрос о наличии на этом участке улицы автомобильного движения уже решен – машины ездить будут. Правда, возможно, что движение тут будет односторонним. На 23 августа намечен открытый аукцион в электронной форме по определению компании, которая отремонтирует этот участок Ленинградской, а также улицу Алексея Толстого – от Ленинградской до Некрасовской. Начальная цена контракта – почти 63 миллиона рублей.

Согласно документации аукциона, подрядчик обязан будет обеспечить ремонт и пешеходной и автомобильной дороги, заменить бордюры, организовать парковочные площадки и переложить газоны. Ремонт по условиям договора необходимо завершить до 31 октября текущего года.

К слову, по изначальному проекту реконструкции, участок Ленинградской от ул.Куйбышева до ул. Максима Горького также должен был быть пешеходным. В 2006 году «инициатора» большой перестройки улицы Георгия Лиманского сменил в кресле мэра Виктор Тархов. Он заявил, что продолжения реконструкции Ленинградской не будет. Нынешний мэр Самары Дмитрий Азаров в том момент в комментариях СМИ заявлял: «В 2008 году мы по ул. Ленинградской ничего кроме завершения реконструкции участка до ул.Галактионовской делать не планируем. Дальнейшие перспективы будут обсуждаться, в том числе, наверное, хорошо было бы посоветоваться с жителями города».

Известнейший самарский архитектор Ваган Каркарьян считает, что делать этот участок улицы пешеходным не стоит. «Нелогично делать такую длинную прогулочную зону. Одностороннее автомобильное движение будет вполне нормальным. Что касается моих оценок, то я пока не видел проект, а потому ничего сказать не могу», - рассказал Ваган Каркарьян.

По его словам, основным механизмом выбора проекта должны быть не публичные слушания, а конкурс проектов. А вот выбирать лауреатов этого конкурса должны жители – например, голосованием в Интернете или через СМИ.

Исполнительный директор туристической компании «Спутник Гермес» Александр Денисов напротив считает, что участок Ленинградской также должен остаться пешеходным. «На мой взгляд, инфраструктуру для въездного туризма в Самаре пока трудно назвать удачной. Поэтому с этой точки зрения Ленинградскую надо продлевать до Волги именно как пешеходную зону. Я, как житель города, хотел бы иметь красивый и облагороженный спуск к реке. И как профессионал хотел бы сказать: у нас очень много иностранных гостей, красивая отремонтированная набережная. Но пешеходная зона в том виде, в котором она есть сейчас – пусть и красивая, но достаточно куцая. Так что, если есть возможность продолжать ее облагораживать и вывести к Волге, получится очень уютный и функциональный маршрут», - заявил Александр Денисов.

Факт
В 2007 году в Самаре предлагалось построить вторую пешеходную зону – по улице Молодогвардейской от Красноармейской до Венцека. Планировалось, что автомобильное движение перенесут на Галактионовскую и Чапаевскую, причем, последнюю сделают односторонней. На пешеходной улице должны были располагаться рестораны, кафе и бутики, а также фонтаны и несколько скульптурных композиций. Однако в настоящий момент никакие работы не ведутся.

Мнение

Мария Долгова, кондуктор: «Я считаю, что эта часть улицы Ленинградской должна оставаться такой, как сейчас, в том смысле, что по ней должны ездить и машины тоже, а не только ходить пешеходы. Единственное, в чем я вижу перспективу, так это сделать ее односторонней».

Валентина Венцова, воспитатель: «Лично я хотела бы, чтобы это была пешеходная улица. Но думаю, что рассуждения мои больше относятся к теории. Ведь там очень серьезный уклон. Кто же будет гулять с горы-под гору. Хотя, если это некий террасный принцип, и на этих террасках могут быть лавочки-кафе то, наверное, и погулять возможно. В общем, я за пешеходную зону».

История одной улицы

До 1856 года улица Ленинградская (на тот момент – Проломная) располагалась рядом с гигантским оврагом, куда самарцы сбрасывали отходы. Но в 1856 году городской базар с Алексеевской площади (площадь Революции) был перенесен на Троицкую (пересечение Галактионовской и Венцека - нынешний Троицкий рынок). Вот тогда-то самарские купцы стали возводить здесь каменные здания с роскошными по тем временам магазинами в нижних этажах. Овраг был засыпан. К концу XIX века облик улицы разительно переменился. Она стала главной торговой улицей города и получила название – Панская. Под этим именем улица и вошла в историю Самары. В двадцатых годах прошлого столетия улицу переименовали в Ленинградскую, вплоть до «девяностых» она была транспортной артерией центра Самары. А в последние годы двадцатого века снова вернула себе статус главной торговой улицы города – именно тут располагался один из крупнейших вещевых рынков города. Реконструкция Ленинградской в нынешнем виде началась в 2002 году и закончилась только в 2011 году.

_{Авторы: Сергей Круглов, Елена Ривлина}