перейти к публикации
10 комментариев к публикации

Жертвы транспортной революции

22 августа 2012, 18:36
Гость
titir

Достижения

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

23 августа 2012, 19:20
Устами господина Паулова , только мёд пить. Такова уж сложившаяся традиция, что государство своими запретами на обустройство (вы запланированны под слом) сначала сковывает любые проявления частной инициативы жильцов и домовладельцев по части ремонта , реконструкции и строительства собственными силами . А после отдаёт их исскуственно замороженные халупы под откуп беспринципным дельцам. Которые оценив эти халупы в копейки разгоняют домовладельцев по коммуналкам и общагам. Недаром самым распрастранённым вариантом частного строительства в СССР стало засыпное строение полуземляночного типа из угольного шлака (керамзита) и внешней деревянной опалубки.
Гость
23 августа 2012, 11:50
Кировский мост строят 10 лет, и на стройплощадке там пока лишь сторож. Сторож будет строить еще 10 лет. Проспект Кирова собираются расширять аж 50-х годов, (так написано в книге "Город КУйбышев", Куйб.кн.изд-во, 1954), когда на весь город было пару сотен автомобилей. Проспект Карла Маркса обещают сорок лет, а уж он-то нужен как воздух. И все эти планы - фуфло, потому что зависят исключительно от щедрости "федерального центра", т.к. своей налоговой базы город не имеет. (Согласно ст.ст. 13-14-15 Налогового Кодекса РФ все налоги уходят в федеральный бюджет, а потом оттуда часть в разных видах возвращается в регионы). Так что жителям Воскресенки и прочих счастливых мест не надо никого слушать, и планировать свою жизнь смостоятельно. Никто их не сломает, ничего в Самаре больше строить не будут, никаких мостов возводить не станут. НЕт на это грошей. Нет и не будет. Как нет больше великого города Куйбышева, мировой столицы авиационной и космической промышленности, крупнейшего средоточия уникальных промышленных предприятий, а есть маленькая, убогая, никчемная, провинциальная Самара, разграбленный город с великой историей, но лишенный теперь всяческих перспектив. Снова, как и до Октябрьской революции, никчемная дыра на задворках империи. Какие могут быть мосты? О чем вы , ребята?!
Гость
23 августа 2012, 13:53
с какого хрена в 50х годах кто то думал расширять кирова? там в советское время полторы машины в час ездило. а воскресенку могут затронуть да и к лучшему это а то там одни цыгане тусуются
Гость
23 августа 2012, 17:09
Евгению 5+ за красиво и грамотно написанный комментарий!
Гость
23 августа 2012, 11:21
причем тут Волжский район? Воскресенка? Или мост минует Куйбышевский район?
Гость
23 августа 2012, 11:04
это Куйбышевский район Самары! К Волжскому р-ну отношения не имеет. И еще вопрос, а если мундиаля не будет, с мечтами о новом мосте можно распрощаться? мы ведь в Куйбышевском районе как заложники!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гость
23 августа 2012, 08:45
Воскресенка к сведению находится от города в 40 минутах езды, и речь все же о поселке Волгарь
Гость
4 сентября 2012, 12:32
на велосипеде м.б. 40 минут. На автомобиле -15
Гость
23 августа 2012, 00:31
"у собственников есть шансы добиться справедливости в суде " ...)))))))))))) 5 + - за саркастическую но продолжительную улыбку !
Гость
23 августа 2012, 07:32
БРАВО !
Гость