В Самаре вдоль трамвайных путей хотят поставить ограждения
15 марта 2015, 09:33
Гость
16 марта 2015, 17:49
На последнем вагоне трамвая написано "Занос 1,5 метра" значит надо еще на 3 метра ограждения поставить????? Что от дорог останется? И как будут снегоочистители трамваев ездить? А скорые и пожарные машины???
Гость
16 марта 2015, 13:35
Сделать ограждения, остановки отменить через одну. И объявить, что скоростной трамвай в Самаре работает!
Гость
16 марта 2015, 15:17
Точно так!!!!!!!!!!!!! С Хлебной до Ташкентской!!!!!!!!!!!!!!! Без остановок!!!!!!!!!!!!!! А на промежуточных остановках парашюты выдавать!!!!!!!!!!!!!!
Гость
16 марта 2015, 13:00
А как же зимой снег будут убирать из-за заграждений?
Наставили железных заборов от пешеходов, чтобы не переходили где не положено. Так снег до сих пор вдоль них лежит, если не растаял.
Гость
16 марта 2015, 13:43
интересно когда его убирали?
Гость
16 марта 2015, 12:39
Все новое - хорошо забытое старое. Это предлагал еще Водолазов. И сделал бы, если бы Тархов не снял его с должности из-за собственной неспособности руководить городом.
Гость
16 марта 2015, 12:37
Надо сначало дороги сделать...одни дыры и ямы...все что в том году делали...опять разваливается....за что налоги то платим???
Гость
16 марта 2015, 12:29
При умелой реализации - вполне разумное решение! Я поддерживаю!!
Гость
16 марта 2015, 12:22
у правительства нет денег/население-нищее/рассматривается закон в дурдуме о повышения налога до 18 процентов с физ/лица/вот смеху то будет
Гость
16 марта 2015, 12:00
Если делать, то сплошной и 2 метра в высоту - что бы пехота не смогла перелезть. Разрыв только на остановке.
Гость
16 марта 2015, 11:22
А что мешает владельцам танков с просек распологать офисы в доступности? Некоторые знакомые так и сделали, а на танках на рыбалку и охоту ездят. А такие представители "из грязи да в князья", которым трамваи и пешеходы мешают, все ноют за свои великие налоговые вклады. Только холопское хамство за тонировкой авто не спрятать, так и лезет на рельсы поперёк трамвая)))
Гость
16 марта 2015, 11:12
Лучше направить эти деньги на ремонт перекрестков, где есть пересечение с трамвайными путями. Это же просто жесть, там либо ямы по полметра, либо терка из разбитых железных пластин.
Гость
16 марта 2015, 10:23
еще раз доказывает идиотизм у нас границ ни имеет ...а плановый ремонт путей и транспорта как в ссср делать не пробовали?! только воровать и умеете ....
Гость
16 марта 2015, 10:22
Затея - полный бред.
Выходы власти из сложившейся ситуации надо адекватные предлагать.
А комменты один злее другого.
Нет в Самаре дорог - вот и натравливают автолюбителей на пешеходов и наоборот.
А вы и рады стараться наброситься друг на друга.
Данная затея звучит уже не первый раз. Под разным "соусом" правда - то от шума, то чтоб не лезли, то еще что-то... Сейчас любят внедрять "нанотехнологии", потому что списать можно много, и никто даже примерно не представляет сколько это действительно стоит. По ограждению видимо уже все рассчитано и не дает покоя "остающийся процент".
Гость
16 марта 2015, 09:49
На пересечении улиц Советской Армии и Промышленности года два назад поставили ограждения. Когда трамвай подходит к остановке, приходится спиной в эти ограждения вжиматься, чтобы, не дай Бог, не угодить под трамвай. А сзади, по ул.Промышленности, на всех парусах летят машины, заливая тебя грязью по самые уши.
Низкий поклон властям за такую заботу о людях!
Гость
16 марта 2015, 09:15
Да давайте вообще закроем автомобильное движение в Самаре. Все уже к этому уже идет . и у администрации города проблем не будет.
Гость
16 марта 2015, 02:21
Вы КУР научите ещё ездить! Которым от бордюра полметра, ибо страшно, от трамвая вообще метр, ибо тоже страшно!!! И как такое чудо объехать?) Если роль трамвая будет забор выполнять?)) Откройте Ново-Садовую уже!!! Обещали ещё чуть ли не в том году, и???????
Если этот пост про половую - вот и разгрузите!!!
Гость
16 марта 2015, 16:23
а Вы под трамвай не лезьте, не создавайте ДТП, чтоб из-за Вас потом в том числе и КУРЫ в пробке не стояли, объезжая аварию
Гость
15 марта 2015, 22:50
И, пожалуйста, отремонтируйте старые трамваи или замените новыми, чтобы зимой в них было тепло, а летом не как в душегубке.
Гость
15 марта 2015, 21:47
Глупая затея. Зимой от дороги остается полполосы. проехать не заезжая на трамвайные пути невозможно.
Гость
15 марта 2015, 23:12
Потому и остаётся, что можно схалтурить и не дочистить, и так проедут.
Гость
15 марта 2015, 20:32
До работы я добираюсь: метро-трамвай. Трамваи от Победы до Кабельной по Завшосее трамваи летят - любо дорого. А вот 22-го партсъезда - пытка. Авто на трампутях и свернуть во второй ряд при появлении трама они при всем желании не могут - все забито. А разница Завшоссе и 22-го в том, что в первом случае по трампутям ехать не получится - они отделены от проезжей части бордюром, не заасфальтированны и на разных уровнях. Ограждения - это дорого, неудобно и небезопасно. например, если трамвай загорелся или встал, то как пассажиры, та же бабушка с рынка "Норд" с полной сумкой продуктов, покинут салон?
Гость
15 марта 2015, 22:46
Ограждения не сплошные могут быть. Главное, чтобы авто не могло заехать на рельсы.
Гость
16 марта 2015, 07:10
а если ограждения будут не заборы, а столбики?
Гость
15 марта 2015, 19:48
Быстрее бы! Надоели автоводятлы, раскорячившиеся на рельсах на своих железных вёдрах!
задрали эти анонимные гости-водятелы... у нас свободу выражения мысли никто не запрещал... слабО под реальным именем хоть один подобный коммент разместить???
задрали эти анонимные гости-водятелы... у нас свободу выражения мысли никто не запрещал... слабО под реальным именем хоть один подобный коммент разместить???
слабо...
Гость
15 марта 2015, 18:34
Это можно делать только в очень ограниченном количестве мест Самары. В старой части города - проиивопоказано!..
Автомобилистам, вообще нужно задуматься о переизбрании всех уровней власти, на совершенно новых, не зажравшихся от наличия власти и бюджетных средств, людей!.. ;)))))))
Убрать рельсы а челядь пусть пешком ходит или на газелях!!!!
Гость
15 марта 2015, 21:01
много раз повторяешься.
запретить всем, кроме считающимися "господами", перемещаться в городе. "господа" обеспечат всем всех.
Гость
15 марта 2015, 22:11
Я Вас удивлю, но нечелядь живет в городе и работает там же. И доехать нечеляди с Самарской площади до Политеха или Пироговки на трамвае не зазорно, или пешком пройти с Садовой до оперного. А вы, "графья" хоть перестреляйте друг друга в вечных пробках, выясняя, кто круче.
Гость
16 марта 2015, 06:42
Гость
15 марта 2015, 22:11
Я Вас удивлю, но нечелядь живет в городе и работает там же. И доехать нечеляди с Самарской площади до Политеха или Пироговки на трамвае не зазорно, или пешком пройти с Садовой до оперного. А вы, "графья" хоть перестреляйте друг друга в вечных пробках, выясняя, кто круче.
Я вас удивлю , но не челядь живет на просеках или за городом в домах!!!!! А работает в городе!!! А вы челядь живите в своих многоэтажечках и задыхайтесь в дыму от моего авто!!!!!
Гость
15 марта 2015, 16:10
По этому поводу есть много умных народных пословиц, приводить их не имеет смысла, т.к. все их знают...
Гость
15 марта 2015, 15:55
Все пешики "такие умные"!!! Вы ездите по дорогам за которые МЫ ВОДИТЕЛИ платим налоги, а вы НЕТ!!!! ТТУ - частная лавочка, какое право они имеют перегораживать дороги??? Поэтому пусть ТТУ забирает свои рельсы с дорог и переносит их куда угодно, хоть на газон, хоть над землей, хоть под землей! Я на своем танке буду сносить эти ограждения на рельсы, мне ничего не будет, а трамваи будут стоять! И почему троллейбусы молчат про пробки??? Давайте и им дадим приоритет?
Гость
15 марта 2015, 17:29
Водятлы в своём репертуаре! "У сильного всегда несильный виноват". Из-за того, что развелось столько частных машин, образовываются огромные пробки, а в машинах то-по одному малолетке!
Гость
15 марта 2015, 18:25
ну снеси.разок оплатишь - посмотрим как твой гонор уменьшится
Гость
15 марта 2015, 19:48
Если пешики ездят по дорогам, то они уже не пешики. А сколько ты налогов заплатил, нищеброд ? Посчиай, на что их может хватить, потом уже варежку разевай. Основное финансирование дорог и благоустройства идёт не с налогов водятелов (это капля в море), а из бюджета. И на каком основании ты вообще себя выше ставишь людей, которые ездят на трамвае ? Давай как лучше ты свой "танк" заберёшь с самарских улиц, только чище станет, ибо уверен, что такие как ты это стандратное автобыдло, бросающее свою повозку где угодно, дающее взятки гаишникам, и считающее что ему все кругом должны.
Гость
15 марта 2015, 15:40
Может лучше на эти деньги дороги сделать ?
Гость
15 марта 2015, 17:15
Боюсь на дороги никаких денег не хватит.
Гость
15 марта 2015, 15:04
У нас в городе есть узкие улицы с трамвайными путями. Если еще поставят ограждения создадут ДТП.
Гость
16 марта 2015, 07:42
А на этих самых узких улицах и надо убрать всё автодвижение
Гость
16 марта 2015, 15:07
Гость
16 марта 2015, 07:42
А на этих самых узких улицах и надо убрать всё автодвижение
Надо убрать трамваи! Пешком идите, полезнее!
Гость
15 марта 2015, 13:36
Давно пора.
Гость
15 марта 2015, 13:31
Сделать ограждения, удлинить перегоны в три раза, как это сделали в Волгограде, и нет более быстрого городского транспорта.
Гость
15 марта 2015, 13:09
Недавно же была статья, что рельсы хотят перенести с середины проезжей части на ее край. Уже передумали?
Или сначала поставят ограждения, а потом будут их демонтировать и переносить рельсы?
И где вы такую статью увидели? Ссылку в студию! А вообще сейчас кто угодно где угодно размещает всякий бред и досужие вымыслы...
Гость
16 марта 2015, 10:22
Гость
16 марта 2015, 07:41
И где вы такую статью увидели? Ссылку в студию! А вообще сейчас кто угодно где угодно размещает всякий бред и досужие вымыслы...
Да тут и была заметка об этом - где-то может с месяц назад.
Гость
15 марта 2015, 11:58
Сначала ДОРОГИ РАСШИРЬТЕ!!!
Гость
15 марта 2015, 11:27
Очень хорошее решение проблемы движения общественного транспорта. Я сам водитель, учился в 1982 году. Тогда в правилах не разрешалась езда по рельсам, да и не было такой возможности, рельсы и шпалы были открыты - не асфальтированы, а теперь трамвай потерял все преимущества. Я думаю что те кто едет в трамвае не должны стоять в пробках, там наши дети, родители, бабушки и дедушки просто работники заводов не имеющих своего авто. Как говорится уважайте старость - это ваше будущее.
Гость
15 марта 2015, 11:20
за совершение аварии на трамвайных путях,с виновного брать неустойку за задержку трамвайных маршрутов.
за простои и так оплачивают. правда только через суд...
Гость
15 марта 2015, 23:23
А если аварии нет, а в пробке перед светофором на трамвайных рельсах стоят 2 десятка авто, это нормально??? Трамвай тогда тоже вынужден стоять в пробке.
Гость
16 марта 2015, 12:00
Гость
15 марта 2015, 23:23
А если аварии нет, а в пробке перед светофором на трамвайных рельсах стоят 2 десятка авто, это нормально??? Трамвай тогда тоже вынужден стоять в пробке.
Почитайте правила, повороты осуществляются с путей, если они не отгорожены от проезжей части.
Гость
15 марта 2015, 10:56
В СПб это смотрится замечательно
Гость
15 марта 2015, 21:50
На многих проспектах движение всего общественного транспорта ограждено. И это на самом деле замечательно.
Гость
15 марта 2015, 22:49
Согласен, на Лиговке на трамвайчике ездить одно удовольствие
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте