НедвижимостьЗнакомстваПогодаАфишаВидеоГороскопОбъявленияКурсы валют
RU63
Погода

Сейчас+3°C

Сейчас в Самаре
Погода+3°

облачно, без осадков

ощущается как +2

1 м/c,

вос.

 772мм 92%
Подробнее
1 Пробки
USD 102,58
EUR 107,43
Аэропорту Курумоч «сменили имя»
Забавные истории из транспорта
Где девочка, убившая сестер
Топовые застройщики регионов
Какая судьба ждет ХК «Лада»
Крутые места для корпоратива
Новый этап борьбы за берег у НФС
«Водочный король» пошел против водки
Нашествие уток в парке Гагарина
Азаров потерял еще один пост
перейти к новости

К сентябрю в Самаре завершат проектирование скоростного трамвая

21 августа 2015, 16:19
Поделитесь своим мнением
Комментарии
30
Гость
22 августа 2015, 23:57
"проходить по Ленина и Новосадоовой просто будут быстрее" - к этому еще нужно всех пешеходов подготовить чтоб они под этот быстрый трамвай не спешили попасть.
Гость
23 августа 2015, 10:40
пешеходы - ресурс возобновляемый.
Гость
21 августа 2015, 20:14
"Часть ее – от площади до Московского шоссе – будет устроена за счет существующих коммуникаций".. вот это и смущает больше всего. Как там собираются делать абсолютно новое обособленное трамвайное полотно на бетонной подушке (типа как сейчас на Врубеля), с новой подвеской токонесущего провода, отдельными посадочными платформами и дистанционными электрострелками - ума не приложу. Всё прочее будет профанацией под красивой вывеской
Гость
22 августа 2015, 09:06
" по направлению к железнодорожномк вокзалу " - это цель ветки, далее " от площади Урицкого до Радиоцентра " - это маршрут ветки. Интересная информация - от площади Урицкого пересадка на простой трамвай или пешком с узлами,мешками и чемоданами к вокзалу или обратно? Как всегда чудо-проект, но не для того ради чего и ради кого это будет создаваться.
Гость
23 августа 2015, 09:31
Ключевая фраза: "будет устроена за счет существующих коммуникаций".
196704219
21 августа 2015, 20:52
Местных проектировщиков совсем угробили, Волгатрансстрой последний из крупных оставался!
Гость
22 августа 2015, 23:50
В этой организации некоторые беспринципные проектировщики(не будем показывать пальцем) сами гробят своих коллег к кому когда то пришли а потом выгоняют - конкуренция...... А Волгатрансстрой остался спасибо директорам в Москве.
Гость
23 августа 2015, 00:03
Кто угробит проектировщиц ответит перед братвой как грозился один представитель легранда но его бизнес на все закрывает глаза)))
Гость
23 августа 2015, 00:11
Это пришлые проектировщицы и иногородние из Бузулука и Белебея все гробят им не жалко они если че к себе уедут а у их командирки вообще близкая родственница в фирме конкурента работает все заинтересованые .
Гость
22 августа 2015, 09:25
все маршруты по НС уберут..и останется один скоростной трамвавай куда денут 5\7\20\22\24\25\23\4 ...и как добиратся людям к примеру до заводов никого не волнует...ну и соотв из центра тоже уберут движение ибо линия будет только одна от вокзала
Гость
22 августа 2015, 17:32
А разве а Самаре есть заводы?
Гость
23 августа 2015, 09:27
Гость
22 августа 2015, 17:32
А разве а Самаре есть заводы?
Есть! "Спортзавод"! А еще - "Фабрика качества".
Гость
22 августа 2015, 11:18
Народ, не тупим. Это не значит, что все трамваи выкинут, и останется только скоростной. Всё так же и останется, только буду другие графики. А проходить по Ленина и Новосадоовой просто будут быстрее.
Гость
22 августа 2015, 22:13
Конечно быстрее. Будет вслед за обычным идти скоростной. С соответствующим тарифом. По тем же рельсам. А потом все трамваи будут скоростными. (по тем же рельсам и с той же скоростью.) С новыми повышенными тарифами.
Гость
23 августа 2015, 09:32
ага... и при этих графиках простого трамвая не дождаться
Гость
21 августа 2015, 17:49
Надо уже проектировать и отводить землю под трамвай до мехзавода вдоль московского шоссе, пока еще отвод земли возможен. За последние лет 40 ни одного нового депо и ни одной линии.
Гость
22 августа 2015, 01:28
"лет 40" - лишнего . От Оврага по Антоново-Овсеенко (13й маршрут ....) и все ,все еще советское ,того века.
Гость
22 августа 2015, 01:10
Я вот тут космодром спроэктировать хочу)))))))))))))
Гость
23 августа 2015, 09:29
Опоздали, любезнейший. "Космопорт" в Самаре уже есть, правда, как сейчас принято, по назначению не используется, переделан под базар.
Гость
21 августа 2015, 19:43
Эх, чувствуется, что мост Фрунзенский пролетел при таком рубле. Николай Иванович, найдите деньги для моста. 2 добытчика денег для Самарской области (нефтеперераб. заводы Самары и Новокуйб) могли бы проспонсировать мост на 50%, а остальное мэрия. И будет он называться в народе "Меркушкинский". Войдете в истории губернии. А Ешьмуратов пущай мечтает о трамвае скоростном на кухне...
Гость
21 августа 2015, 23:55
у Роснефти, владеющей этими нпз, своих проблем выше крыши. Не думаю, что запуск трамваев или мостов в Самаре входит в ее планы.
Гость
22 августа 2015, 07:59
Гость
21 августа 2015, 23:55
у Роснефти, владеющей этими нпз, своих проблем выше крыши. Не думаю, что запуск трамваев или мостов в Самаре входит в ее планы.
да но именно работники этих предприятий всегда стоят в пробках при поездке в центр
Гость
23 августа 2015, 15:46
Гость
22 августа 2015, 07:59
да но именно работники этих предприятий всегда стоят в пробках при поездке в центр
Логика? Зачем десяткам тысяч сотрудников, которые работают на Грозненской или в Новокуйбышевске, каждый день ездить в Самару ? Крупных офисов у Роснефти в Самаре нет. Пробки-то в другом направлении ;) Утром - в Самару, вечером - из Самары.
Гость
21 августа 2015, 21:03
На Пензенской итак грохота хватает от трамваев, стены в домах трясутся. А если по этим раздолбанным рельсам пустить скоростной трамвай - дома рухнут... Впрочем этот проект, как и все остальные останется только проектом.
Гость
22 августа 2015, 01:23
Пензенскую никак не затронет этот трамвай. От площади он пойдет в сторону жд вокзала. Стоит только поменять рельсы, и ваша проблема решится. От самих вагонов это никак не зависит. Но служба пути тту никак не сообразит о замене там путей.
Гость
22 августа 2015, 01:45
как же она пойдет на Пензенскую? От ЖД -до МШ ... Интересно ,как выйдет и где выйдет на МШ ? Круг делать по существующим путям... Не понять .. Более подробнее схемку ,если можно. На МШ выходят линии: у Ботанического ,по Ташкенской, по Н-Вокзальной ,Да ,выходит ,потеснят трамваи (простые?) что ли ... ? От ЖД -по Красноармейской - и из этих трех "выходов" на МШ ,где-то выйдет ? Но раньше 3- ка, где то прямо подходила к МШ потом -на Гагарина (как-то так ) ,может эти пути восстановят и пустят по КМаркса? Да ,вот загадка -то .И не понять : как будут делить пути между собой простые и скоростные(если по одним и тем же путям)
Гость
21 августа 2015, 19:46
интересно,каким образом? И куда деть обычные трамваи?
Гость
21 августа 2015, 23:05
умные люди строят.
Гость
21 августа 2015, 23:08
А при чем тут Новосадовая? Раньше по Карла Маркса собирались делать ( до сказок о метро). И это былобы по уму. Но к ЧМ уже не успеют.
Гость
22 августа 2015, 09:58
Главное проект. Деньги только на проекты и стены есть. Весь город в проектах. Сядь на скоростной трамвай, проедь по центральной в район Фрузенского моста или по канатке до Южного города и т.д. и т.п.