95 комментариев к публикации

Самарские дороги – в топе худших

25 декабря 2015, 15:30

Гость

29 марта 2017, 17:46

Гость

1 января 2016, 23:50

Гость

1 января 2016, 19:39

Гость

30 декабря 2015, 00:25

Гость

29 декабря 2015, 10:37

Гость

28 декабря 2015, 23:26

Гость

28 декабря 2015, 21:21

OON

28 декабря 2015, 21:05

Гость

28 декабря 2015, 20:25

Кто дал право этому чиновнику Алексею Чигинёву так рассуждать :«Конечно, картина не соответствует запросам автомобилистов и пассажиров общественного транспорта"??? О каких запросах этот господин глаголит?? Качество дорожного покрытия не отвечает не "запросам граждан", а установленным требования СНиП и ГОСТ. А количество дорог не отвечает объёму транспорта. Автомобилисты всего лишь хотят, чтобы чиновники выполняли свои обязанности и принимали все необходимые меры в рамках своих полномочий к обеспечению безопасности движения на дорогах. И помнили, что кроме тех дорог, по которым они ездят сами, есть ещё и другие дороги и уделять им внимание также необходимо. А также, чтобы наконец приняли в своё далёкое невнимание то обстоятельство, что дороги надо не только ремонтировать, но и строить, расширять, увеличивать количество полос движения. К примеру расширить дорогу по ул. Советской Армии, Ново-Вокзальной, Победы, проспект Кирова, который фактически напоминает партизанскую тропу

Гость

28 декабря 2015, 19:00

Гость

28 декабря 2015, 17:27

Гость

7 января 2016, 19:08

Гость

28 декабря 2015, 16:30

Гость

28 декабря 2015, 16:20

Техническое состояние дорог действительно улучшается. Однако учитывая местные природные условия и доступные материалы - это лишь вопрос бюджета и честности контроля за ним. На сегодня нет экономически здравого технического решения, которое бы избавило нас от разноса дорог после обильного намокания... весной, зимой как неделю назад или в дождливое лето. может, как в европе и сша... после 20..25 лет устойчивого финансирования какому-нибудь бизнес-клану, пасущему эти деньги придёт в голову, что если кинуть пару лярдов в строительный универ на исследования можно будет получить некую технологию, которая продлит срок службы дорог раза два или даже три и следующие 25 лет будут жировать на свехрприбыль, но сейчас нет этого потока, нет даже 20..25 лет устойчивого финансирования чего либо в стране, нет даже кланов, способных защищать свои интересы такой промежуток времени.

kvk_justice

28 декабря 2015, 18:04

Все уже давно придумано - есть два вида дорог "асфальтно-битумного" и "асфальтно-бетонные". Первый вариант - многослойное полотно с пластичным верхним слоем (на основе битума), которое не ломается, а "проседает самовыравниваясь". В СССР после войны была нехватка цемента (много строили), зато было много нефти, потому был выбран этот вариант. За рубежом в основном используют второй вариант - бетонные плиты "связанные" между собой в основании, а сверху небольшой выравнивающий слой "жесткого" асфальта (на мелкой арматуре). Как пример - у нас так взлетные полосы в аэропортах делают. Второй вид кстати выходит дороже. Сейчас у нас освоили "третий вид" - на подушку предназначенную для первого варианта кладут верхний слой второго варианта (поясняя что так же за рубежом, и списывая на это денег как за рубежом, но не делая при этом основы из плит). Возникает только одна проблема - жесткий верхний слой не может деформироваться, а подушка проседает-верхний слой ломается и разлетается...

Гость

28 декабря 2015, 21:50

kvk_justice

28 декабря 2015, 18:04

1. когда вы говорите о "за рубежом" вы имеете ввиду австрию? голандию? норвегию? канаду? или австралию? ливию? 2. по поводу остального - материал плит в разных странах это разные материалы. уверяю вас, что наши тут тоже растворятся. что касается аэродромов, то там совсем маленькие объёмы работ, по сравнению с дорожным строительством, а цена .. ну я говорил уже про здравый смысл.. у нас с вами нет столько пленных, как после вв2 и рабов, как у древнего рима, чтобы построить такое же за разумные затраты.

Гость

28 декабря 2015, 22:17

Не надо открывать Америку. Такие технологии уже давно существуют, но открыто отвергаются нашими руководителями, объясняя это тем, что если всё сделать по уму, то дорожники без работы останутся. В Финляндии, Швеции и Норвегии климат не намного отличается, но качество дорожного полотна несравнимо. Объяснять почему, думаю не нужно.

Гость

28 декабря 2015, 15:44

KazKN

28 декабря 2015, 15:27

Вот собственно подавляющее большинство комментаторов согласны, что дороги в Самаре просто ужасные. К школе 53 с ул.Фадеева не подъедешь! Сегодня передо мной женщина на Опель Астра сунулась, но сдала обратно, побоялась оторвать бампер. И вот именно это каждый день видят дети! Живем типа в супер державе, а к школе не подъедешь.

Гость

28 декабря 2015, 17:47

Гость

28 декабря 2015, 14:55

А меня жутко бесит, что через некоторое время после того, как положат новое дорожное полотно, на ней образуются колеи, т. е. асфальт просаживается в месте соприкосновения с колесами (например на Южном мосту). Мозгов не хватает что ли, чтобы сделать все нормально? При перестроении на скорости как по волнам качает. Умеют ведь федеральные дороги делать на долгий срок! Не знаю, что нужно придумать, какую ответственность, чтобы делали на совесть.

Гость

28 декабря 2015, 14:31

Гость

28 декабря 2015, 14:10

зато везде камер понавешали а то ведь если ты на 10 сантиметров стоп линию переедешь то вот это преступление! а то что колеса пробиваем и подвеску убиваем то это ни о чем! и куда только деньги уходят особенно с транспортного налога который незаконен с 2011 года так как включен в бензин а депутаты банкеты справляют по 10 миллионов "честных денег" как фурсов сказал что на свои! откуда такая сумма наверно от "доляны" с наших "убитых колес и подвесок" да и лифты с золотыми крышами очень необходимы!! как в нашей думе установили а то одорогах плохо думается

Гость

28 декабря 2015, 13:28

Прошлым летом заасфальтировали проезд с пр. Кирова на ул. Молодежную от светофора по прямой во двор д. 326, а сам двор зачем ремонтировать?! Все детей в школу везут, все пробки через двор объезжают.... ямы., того гляди дети ноги переломают.... Когда закатывали асфальт по Молодежной, сказали на следующей недели двор залатаем..... прошло два лета.Наверняка отчитались за проведенный ремонт.....

Гость

28 декабря 2015, 13:10

Гость

28 декабря 2015, 13:08

Гость

28 декабря 2015, 22:09

Гость

5 января 2016, 09:21

Гость

28 декабря 2015, 13:01

Слышал такую байку, за правдивость не отвечаю. Когда хотели иностранцы взяться за строительство дорог, им поставили условие- делать из нашего российского асфальта. Приехали они на наш асфальтовый и говорят "Мы не знаем что вы здесь производите, но ЭТО точно не асфальт". И уехали

Гость

28 декабря 2015, 13:00

Гость

28 декабря 2015, 12:55

Гость

28 декабря 2015, 16:06

Гость

28 декабря 2015, 12:44

Гость

28 декабря 2015, 12:33

Гость

28 декабря 2015, 12:33

Гость

28 декабря 2015, 13:19

Гость

28 декабря 2015, 22:03

Гость

28 декабря 2015, 11:55

я ситуацию с ремонтом и строительством дорог немного знаю изнутри.. Выделил бюджет денег Заказчику.. И тут вспомним сказку "Как мужик гуся делил".. так вот - мужик, он же заказчик, он же .. все знают кто у на главный заказчик, начинает этого "гуся" - деньги на строительство и ремонт дорог делить.. и доходят до суб-суб-субподрядчика, которому предстоит основная работа, лапы и головы от гуся... на них он должен дорогу построить: материалы закупить, зарплату заплатить, технику пригнать и прочее..Еще хочется чтобы и прибыл какая то осталась.. Вот такая невеселая сказка получается..

Гость

28 декабря 2015, 10:48

Гость

28 декабря 2015, 08:57

Гость

28 декабря 2015, 08:10

Гость

27 декабря 2015, 21:59

Издеваетесь Партизанская вся разбита, далее промышленности, Советская армия где Плановый университет, Мориса тореза не доконца сделали!!! Карбышева наконец то сделайте часть!!! короче буду фотографировать и высылать этим... Как днюху отметить на 10млн есть деньги а как дорогу сделать нету!

Гость

27 декабря 2015, 20:57

Гость

27 декабря 2015, 13:50

Гость

27 декабря 2015, 19:17

Гость

27 декабря 2015, 19:41

Гость

27 декабря 2015, 12:10

Гость

27 декабря 2015, 19:43

Гость

27 декабря 2015, 11:37

О каком гарантийном обслуживании дорог подрядчиками вообще речь? Свои кое-каки сделали - и забыли. Поплёвывают и лыбятся. Гляньте на Мичурина!!! Трёх лет не прошло из пяти гарантийных - а на участке от Полевой до Московского шоссе яма на яме. Пересечение трамвайных путей по Клинической - ад и машиноубийство. И это только один пример. Подрядчиков надо грузить офигенными штрафами и раздевать до нитки при том качестве работ и исполнении гарантий, что есть в Самаре. А руководство - с тачками на Сахалин

Гость

27 декабря 2015, 18:54

Гость

28 декабря 2015, 00:31

Гость

27 декабря 2015, 10:50

Гость

26 декабря 2015, 23:43

Гость

26 декабря 2015, 20:36

Гость

26 декабря 2015, 20:15

Хватит ныть. Дороги делаются и 2015 году они лучше чем в 14, и тем более в 13. Вот зачем льют химреагенты в мороз, ездишь как после хорошего дождя весь в грязи. Берите пример с СССР, дороги чистили и убирали снег, но никогда не лили всякую дрянь, поэтому дороги всегда были сухими и асфальт не портился такими темпами, как сейчас. На машины было приятно смотреть, чистые.

Гость

27 декабря 2015, 11:24

Гость

28 декабря 2015, 11:48

Сколько я себя помню, дороги у нас всегда делаются, но никак не сделаются. Про пример из ссср насмешил!!!))) Тогда дороги мало того, что были все убитые, но все дороги поперечного сечения были средством наживы для районных, городских и областных властей. Эти дороги не делались вообще, но на их ремонт деньги получали аккуратно. При ссср было два достоинства это ОБРАЗОВАНИЕ, и ВПК...

Гость

28 декабря 2015, 12:53

Гость

28 декабря 2015, 11:48

Гость

26 декабря 2015, 19:19

Гость

29 декабря 2015, 21:20

Гость

5 января 2016, 07:43

Гость

26 декабря 2015, 16:56

Гость

27 декабря 2015, 19:16

Гость

28 декабря 2015, 13:05

Гость

26 декабря 2015, 15:28

Хо-хо-хо! Ново-Вокзальная...соседнюю ул. Советской Армии видели? Там зубы крошатся пока едешь! Всё мозгуют и оправдываются как деньги попилили на дорогах наши чинуши. Климат у нас суровый, асфальт отвергает земля Русская! Это сам президент великой державы утверждает на весь мир! Только что-то в других северных странах не отвергает. Одна из ведущих космических и военных промышленностей в мире, зато с асфальтом разобраться никак не можем. Зато патриотизм они развивают, нанотехнологии, IT...смешно просто, позорище сплошное.

Гость

28 декабря 2015, 21:05

Гость

26 декабря 2015, 12:35

дорожники совсем не понимают что творят? Вчера на Уральской (днем) нарезали дырки, а ночью! их уже заделывали. НО! знаков то не было!!!!! едешь спокойно 40 (там и так мимо зоны не разгонишься) вечером с работы ,а тут тебе привет на дороге в свете фар - куча ям в хаотичном порядке и как хочешь так и проезжай. Фрунзе асфальт положили, и оп-па! на перекрестке с пионерской контрольных дырок наделали - на 6 кв. метрах - 10 штук, и круглых, и квадратных -заделывать естесно никто не будет - ждите - по весне там будет ямочный ремонт.

Гость

28 декабря 2015, 11:45

Гость

26 декабря 2015, 11:54

Гость

26 декабря 2015, 11:04

Гость

28 декабря 2015, 12:54

Гость

28 декабря 2015, 22:55

Гость

26 декабря 2015, 10:51

Гость

26 декабря 2015, 03:54

Подумаешь, Нововокзальная. Вы видели, как прекрасен Южный мост под мартовским солнышком?) А петиции писать толку мало. Ответ (если он будет) будет примерно таким - водитель управляет средством повышенной опасности, и обязан учитывать дорожную обстановку, погодные условия, беречь дорожное покрытие..короче сам дурак, и далее пространная болтовня про климат, тяжелое экономическое положение, ограниченные возможности, местную власть, отсутствие контроля, необходимость потерпеть итд.

Гость

26 декабря 2015, 03:20

Гость

27 декабря 2015, 10:43

Гость

27 декабря 2015, 11:59

Гость

26 декабря 2015, 01:34