8 комментариев к публикации Дептранс: специалисты ведомства изучат востребованность маршрута №97
Гость
25 июля 2016 в 16:59
Очень удобный маршрут, жаль, что ездит так редко и его не дождаться, приходиться ездить с пересадками! Лучше бы увеличили количество машин на маршруте!!!
Маршрут частный, был бы выгодный - давно поставили бы туда машины. А по факту воздуховоз, кроме студентов он никому не нужен, студентов безлимитная карта и быстрее до трамвая доехать и пересесть.
Ладно сказки рассказывать, года 3 назад регулярно ходили 97 , каждые минут 20-30. Причем здесь 205 и 295 непонятно. Единственный транспорт, на котором от Мехзавода или Московского можно доехать на Ново-Садовую после Ново-вокзальной без пересадок (например, в Загородный парк) или на ул. Самарскую. Пустите побольше маршруток и народ будет их ждать и ездить!
Очень удобный маршрут, жаль, что ездит так редко и его не дождаться, приходиться ездить с пересадками! Лучше бы увеличили количество машин на маршруте!!!
Видимо жители эти на Мехзаводе давно не живут. Эта маршрутка не ходит уже лет 10. Проснулись.
Очень нужный маршрут. Не отменяйте его ! Пожалуйста !
Помню в 2004 году ездил на нём в ТЦ Московский. С тех пор примерно и не видел...
маршрут нужен, особенно в час пик, но власти сократили количество машин на маршруте, не интересуясь мнением населения.
Ладно сказки рассказывать, года 3 назад регулярно ходили 97 , каждые минут 20-30. Причем здесь 205 и 295 непонятно. Единственный транспорт, на котором от Мехзавода или Московского можно доехать на Ново-Садовую после Ново-вокзальной без пересадок (например, в Загородный парк) или на ул. Самарскую. Пустите побольше маршруток и народ будет их ждать и ездить!