перейти к публикации 
7 комментариев к публикации
Минтранс области может сэкономить на освещении Волжского шоссе 400000 рублей
8 августа 2016, 15:32
Гость
9 августа 2016, 10:21
10 светофоров куда вы ставить собрались? Очумели?
Гость
9 августа 2016, 08:11
На освещение экономят,на дорогах экономят как нам говорят,а выходит дико дорого плюс к этому плохая видимость и аварийные дороги. А водитель должен всё это учитывать по правилам ПДД. Почему бы водителю тоже не экономить и просто не платить штрафы которые он получает "искусственно". ГИБДД вы в первую очередь ответственны за состояние дорог,знаков,освешения. Если плохо сделанно,закрывайте дорогу.Не впирайте людей.
Гость
9 августа 2016, 00:16
АЛЛЁ! Поставьте светодиоды, идиоты!!! Какие 15 кВт??? 5 кВт светодиод глаз выжжет, а экономия как минимум в 3 раза за электроэнергию! Плюс уменьшение сечения провода! Через 2-3 года окупится, счетоводы фиговы!
Гость
8 августа 2016, 21:16
Нравятся мне такие новости, да и правительство теперь также вещает: наверное, возможно, может быть и в том же духе. Никакой конкретики.
Гость
8 августа 2016, 16:28
А потом едущие в темноте водители потратят 40 миллионов на ремонт своих авто.
Или будем в новостях смотреть фото упавших поперек дороги столбов.
Экономия по Самарски. Все как всегда. Вот почему нельзя сделать один раз ДОРОГО, но так, чтобы потом лет 50 не переделывать? К дорогам, трубам под ними и прочему тоже относится.
Кстати, расскажите, сколько сэкономили на плитке, уложенной возле перехода Московское шоссе-Революционная прошлой осенью? Ее на прошлой неделе начали перекладывать в ТРЕТИЙ (как минимум, если я ничего не упустил) раз за текущий год.
Потому что вся экономия обычно сводится к 2 пунктам:
1. наймем гастарбайтеров с 3 классами образования.
2. купим самое дешевое из прессованного навоза.
и каждые три месяца будем переделывать.
Гость
8 августа 2016, 18:12
Правительству скажите спасибо: госзакупки, тендеры и прочее: кто дешевле, тот и победил. А качество - сами видите
Гость
9 августа 2016, 07:25
Гость
8 августа 2016, 18:12
Правительству скажите спасибо: госзакупки, тендеры и прочее: кто дешевле, тот и победил. А качество - сами видите
Если б кто дешевле, то реконструкцией Московского шоссе занимались бы итальянцы. А в тендерах побеждает тот, кто поделился с заказчиком. Большинство торгов выигрывается по предварительной договоренности, фирма-победитель заранее узнает все тонкости оформления документов у заказчика, а нередко вообще заказчик за эту фирму документы делает сам. Остальные же оказываются "не в курсе" каких-нибудь тонкостей и в итоге проигрывают.