перейти к публикации
31 комментарий к публикации

В метро Самары пассажиров будут перевозить в старых вагонах до 2023 года

16 ноября 2017, 14:27
Гость
Гость
22 ноября 2017, 17:13
Метро нужно, вторую ветку надо строить
Гость
17 ноября 2017, 20:32
а оно нужно, это метро? Никакой смысловой нагрузки не несёт. Пустые вагоны, запустение. Ни одной дороги не разгрузило позорище.
Гость
17 ноября 2017, 08:12
На железной дороге электровозы и электрички по 60 лет служили - умели раньше делать жд технику, и в метро 60 лет старенькие про ползают.
Гость
16 ноября 2017, 23:01
Верните еще наши ЛИАЗы и икарусы. еще трамваи старые, а то в этих пасадочных мнст маловато)))). И летать лучше на кукурузниках)))
Гость
16 ноября 2017, 21:06
... а потом перевозить перестанут совсем))
Добpыня Никитич

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

16 ноября 2017, 18:25
Как звучит - необходимость в закупке отпала. В чем у нас еще необходимость отпадет под мудрым руководством ЕР?
Вячеслав.З

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

16 ноября 2017, 17:28
Наше Самарское МЕТРО ( не путать с мЕтро) не является "гостевым маршрутом" будущего мундиаля. На стадион на нем не приедешь и на площадь Куйбышева тоже! Поэтому и поездим ещё лет ...дцать на этих вагонах! А иногородним болельщикам из окна автобуса или машины можно будет сказать, проезжая по Московскому шоссе: Вон у нас до куда метро дошло, показывая на вывеску мЕтро и какой большой магазин "Кострома" рядом!!! У меня вот родственники поверили на все 100! только потом их заставил прочитать название по буквам!!! А Иностранцы однозначно поверят!!!
Гость
16 ноября 2017, 16:46
Ничего страшного. Власти Самары знают, что в этой ситуации делать. Закроют вагоны фальшстенами. Внутри - фальшсиденья. Поставят фальшмоторы. Установят фальштормоза. А может быть проще поступят: спустят в тоннели фальшвагоны.
Гость
16 ноября 2017, 17:47
Ты хоть сам то понял, что наплёл? Специалист диванный!
Гость
16 ноября 2017, 16:45
Всё господа спектакль с Меркушкиным закончился, по домам , на замки и спим спокойно
Гость
16 ноября 2017, 16:43
За то у нас будет мундиаль.
Гость
16 ноября 2017, 16:41
Хороший пример. Потом так же производители колбасы продлят срок ее реализации.
Дмитрий Уколов

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

16 ноября 2017, 16:20
А по-моему, разумно. Если техника в порядке, то вполне хозяйский подход - пользоваться ей дальше. А деньги можно направить на что-то более нужное - медицину или образование.
Гость
16 ноября 2017, 16:39
или пропить на банкете
Гость
16 ноября 2017, 18:07
Гость
16 ноября 2017, 16:39
или пропить на банкете
в карман положить себе
Гость
16 ноября 2017, 16:08
из Москвы б/у вагоны пришлют потом
Гость
16 ноября 2017, 16:47
В столице тоже ровесники этих вагонов катаются, никто особо по этому поводу не жужжит. Хотя нагрузка на них побольше, чем в самарском метро.
Гость
16 ноября 2017, 17:00
Гость
16 ноября 2017, 16:47
В столице тоже ровесники этих вагонов катаются, никто особо по этому поводу не жужжит. Хотя нагрузка на них побольше, чем в самарском метро.
спасибо, кэп за инфу)
Гость
16 ноября 2017, 22:36
Гость
16 ноября 2017, 16:47
В столице тоже ровесники этих вагонов катаются, никто особо по этому поводу не жужжит. Хотя нагрузка на них побольше, чем в самарском метро.
В Москве полно и новых составов
Гость
16 ноября 2017, 16:02
Почему Азаров не хочет открыть предприятие по изготовлению трамваев, вагонов метро итд?Инженеров штампует политех каждый год и кумекали бы. Зачем вы учитесь, земляки? Вчера поступил заказ из Америки на 430 аэробусов на сумму 44 миллиарда евро. Представь, какие деньги придут в бюджет Германии.Это немецкий инженер! Вы катаетесь же на потопных вагонах и нет мысли что-то свое новое сделать.Куда эта партийка привела страну? В пропасть! Денег у вас нет? У вас мозгов нет, но дальше голосуем за них. Равнение на Зимбабве..
Гость
16 ноября 2017, 18:06
да что вы старушка говорите?
Гость
17 ноября 2017, 22:53
Может потому что уже есть Метровагонмаш и Тверской вагоностроительный заводы которые делают эти вагоны и входят в холдинги? И как бы кто ни старался, это коммерческие предприятия и открывать завод в Самаре им нет никакого смысла.
Гость
19 ноября 2017, 00:29
Были ремонтные заводы... У нас умеют только разваливать, а не созидать и восстанавливать. Легче бабло перегнать и получить за это сто целковых. Ни мороки тебе, ни проблем. Зато на домик в деревне во Франции уже заработано.
fenix.78

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

16 ноября 2017, 15:50
Короче, выделенные на покупку деньги уже разворованы. На сертификацию "ушёл" процент от распила...
Гость
16 ноября 2017, 15:45
"завод-изготовитель продлил срок эксплуатации старых вагонов до 2022–2023 годов" - короче, пока аварии с жертвами не произойдет - ездить нам в этих вагонах.
Гость
16 ноября 2017, 15:31
Скинемся на покраску фасадов поездам в метро! К мундиалю!
Гость
16 ноября 2017, 15:14
Верный путь выбрали. Как бы он не привел вас к катастрофическим последствиям...Ей богу как в анекдоте про "два путя"..
Гость
16 ноября 2017, 15:06
Эх, отказались от хорошего "Распила".)))
Гость
16 ноября 2017, 15:05
А в курсе народ, что эти вагоны с открытием метро в Самаре были б/у?
Гость
16 ноября 2017, 16:20
Они были не б/у а проходили обкатку в Минске, т.к. в Самаре еще негде было производить обкатку.
Гость