48 комментариев к публикации

«Будем привлекать больше частников»: Азаров — о распределении господрядов в Самарской области

5 апреля 2018, 20:54

Гость

18 апреля 2018, 21:35

Гость

13 апреля 2018, 17:35

Гость

7 апреля 2018, 15:12

Уже десятый год, езжу постоянно на общественном транспорте с Безымянки в центр города на работу. Только на трамвае утром не опаздываю. Про автобусы уже писали, и зимой и летом это душегубки. А трамваи? Зимой холод неимоверный, дует со всех щелей, а летом в салонах как на жаровне. Транспорт за ночь вообще не готовят к рейсу: сидения ледяные, жёсткие, неудобные, узкие, двери открываются на морозе наполовину и пожилым людям с трудом приходится преодолевать это препятствие. Прямого трамвая до 6-45 утра от пересечения Ставропольской и Н\Вокзальной нет не только в город, но и до Постникова оврага. Приходится делать ДВЕ ПЕРЕСАДКИ! Моё мнение: ВЕРНИТЕ общественный транспорт, ЗАКУПИТЕ НОРМАЛЬНЫЕ ТРАМВАИ И ОСОБЕННО АВТОБУСЫ, а частникам не место на городских улицах.

Гость

7 апреля 2018, 16:13

Гость

7 апреля 2018, 09:49

Гость

7 апреля 2018, 09:46

Гость

6 апреля 2018, 19:36

Гость

7 апреля 2018, 05:46

Гость

6 апреля 2018, 18:44

Гость

6 апреля 2018, 16:23

Гость

6 апреля 2018, 13:18

Гость

6 апреля 2018, 11:37

ну вот автопарков уже не осталось, только частники и бомбят и приносят прибыль своим хозяевам а не городу. Одни маршрутки убитые гоняют как помойки. И опять рулят ими наши же царьки и прибыль идет им. А что азаров, он такой как и все руководители что были до него, у него свой карман.

Гость

6 апреля 2018, 10:06

Гость

6 апреля 2018, 09:53

Гость

6 апреля 2018, 09:32

Гость

6 апреля 2018, 09:29

Гость

6 апреля 2018, 11:18

Гость

6 апреля 2018, 15:30

Гость

6 апреля 2018, 08:51

Только муниципальные автобусные парки могут обеспечить безопасность перевозок. Потому что они выполняют требования ГИБДД, Транспортной инспекции и других надзорных органов, а не "договариваются", т.к. нет денег договориться, вот и приходиться соблюдать техрегламент и прочие требования написанные еще в Советские времена, а тогда перевозки на порядок были безопасней.

Гость

6 апреля 2018, 09:29

Гость

6 апреля 2018, 09:40

Гость

6 апреля 2018, 09:53

При сегодняшнем купи-продайстве это не удивительно. Рыба с головы гниёт. Когда искусственно создана ситуация, при которой люди получают маленькие зарплаты, то ест-но им становится плевать на все нормы. Но с частником не сравнить, там бардака в разы больше, там даже могут почти неподготовленного человека за руль посадить.

Гость

6 апреля 2018, 08:33

Гость

6 апреля 2018, 07:29

Сама по себе идея хорошая! Но за ходом её реализация должен быть контроль. Должны. быть чёткие и разумные правовые акты поддерживающие конкуренцию при выполнении государственного или муниципального заказа! Разработкой законов в этой сфере будут заниматься люди, которые погрязли во лжи и коррупции! А реализовывать эти законодательные инициативы будут чиновники, которые мало отличаются от указанных выше законодателей! Круг неразрешимых проблем замкнулся! Вывод: прежде надо "просеять" законодательный и чиновничий континент!

Гость

6 апреля 2018, 09:40

Гость

6 апреля 2018, 14:03

Гость

6 апреля 2018, 18:25

Гость

6 апреля 2018, 06:11

Нет ни одного частного предприятия ...которое в полной мере Оправдало себя и надежды ....СЕЙЧАС СПЛОШНЫЕ РВАЧИ.... И РАЗБАЗАРИВАНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ЭТО РАЗОРЕНИЕ МОЕЙ РОДИНЫ МОЕЙ РОССИИ .... СЛАВА БОГУ ПРИМЕРОВ МНОГО ....К ЧЕМУ ПРИШЛИ... ДА НЕ К ЧЕМУ ...К БАРДАКУ ...УНИЧТОЖЕНИЮ ...НЕТ ЕЩЕ НЕ РОДИЛИСЬ ТАКИЕ ...КОТОРЫЕ СОЗИДАЛИ ....ВСЕ ПРЕВРАТИЛИ В СПЛОШНОЙ РЫНОК Т.Е В МАГАЗИНЫ..... НЕТ НИ КАКОЙ НАДЕЖДЫ НА ....ЧАСТНИКА....НЕТ .... БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПОРОЖДАЕТ ВСЕДОЗВОЛЕННОСТЬ.... НЕТ НАСТОЯЩИХ ДОСТОЙНЫХ ПРИМЕРОВ ....КАКИЕ ЗАВОДЫ БЫЛИ ВСЕ РАЗВАЛИЛИ ...ЛЮДЯМ РАБОТАТЬ НЕГДЕ... КАКИЕ БЫЛИ ТРУДЯГИ ...СПЕЦИАЛИСТЫ СВОЕГО ДЕЛА ... ПРОДАЛИ ....ГОСПОДИ ....ЗАЧЕМ ....ВЕРНИТЕ ....ЧАСТНИКИ.... ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ ВИД ...ВЕДЬ ВСЕ РАЗВАЛИЛИ .... ВЕРНИТЕ В ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТРУКТУРЫ ВАЖНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ДЛЯ ГОРОДА .

Гость

6 апреля 2018, 07:39

Гость

6 апреля 2018, 17:24

Гость

6 апреля 2018, 05:53

ПО СУЩЕСТВУ СОГЛАСНА С ПРЕДЫДУЩИМИ НА СТО ПРОЦЕНТОВ ....КАКИЕ ЧАСТНИКИ....РВАЧИ В ПОЛНОЙ МЕРИ... ПРО АВТОБУСЫ ХОЧУ СКАЗАТЬ ....ПОЖАЛУЙСТА ....ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ ....И ПРЕКРАТИТЕ ВООБЩЕ ИХ ВЫПУСКАТЬ И ЗАКУПАТЬ ....ПОПРОБУЙТЕ ПРОЕХАТЬ В ЭТИХ.....СООРУЖЕНИЯХ... КОШМАР ....НА МЕЖГОРОДЕ ...В СЕРЕНЬКИХ ....НИЗКО...НЕ УДОБНО ...ХОЛОДНО ....ЛЕТОМ ЗАДОХНЕШЬСЯ.....ЧАСТНИКУ БАБЛО НАДО ....А ПРО ЧЕЛОВЕКА ЗАБЫЛИ ВООБЩЕ ...КАК В ПЕСНЕ ПОЕТСЯ ....ЧТО БЫЛО ИЗ ТОГО И СЛЕПИЛА......А ГОРОДСКИЕ РЫДВАНЫ .... ПРЯМОУГОЛЬНЫЕ ....СПРОСИТЬ БЫ КОНСТРУКТОРА ДЛЯ КОГО ТАКАЯ МОДЕЛЬ ....ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОГО РОГАТОГО СКОТА....ДА....УЖАС....САЛОН РАЗБИТ НА ДВЕ ПЛОЩАДКИ НИЗ ....ВСЕГО ПЯТЬ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ....ДА КАКИХ .....САДИТСЯ МАМА С РЕБЕНКОМ ...РЕБЕНОК НЕ ВИДИТ ИЗВИНИТЕ НЕ МОЖЕТ ...СМОТРЕТЬ В ОКНО ..Т.К. ОКНА РАСПОЛОЖЕНЫ ЧУТЬ НЕ НА УРОВНЕ СТО

Гость

6 апреля 2018, 04:28

Без критериев и правил будет опять плохо. Например при подготовке к летнему пляжному сезону все площадки оптом "должен выиграть" свой проверенный от ЖКХ, КОТОРЫЙ И ОЧИСТИТ И СПРОЕКТИРУЕТ И ПОСТРОИТ И БУДЕТ СОДЕРЖАТЬ? Зачем это? Где конкуренция в идеях и качестве сервиса ? Всех жителей нашего мегаполиса устроит 8-12 разных тематических проектов включая Детский, ЗОЖ, даже для натуристов. Властителям пора перестать имитировать захват и удержание контроля как в 1917г и возложить/делегировать всю ответственность на гражданское общество большого волжского города-курорта, особенно летом.

Гость

6 апреля 2018, 09:38

Гость

6 апреля 2018, 03:40

А зачем тогда городской департамент транспорта и министерство транспорта? Раз работа транспорта неэффективна, так может с сокращения этих ведомств начать? Зачем такие ведомства нужны и такие горе-руководители? Перестаньте обманывать людей, господин Азаров. Это нечестно и неправильно.

Гость

6 апреля 2018, 10:13

Гость

6 апреля 2018, 18:23

Гость

6 апреля 2018, 01:12

Гость

6 апреля 2018, 18:37

Гость

7 апреля 2018, 05:38

А с автобусом 52 вообще беда.Стоишь на остановке по 40 мин чтобы уехать(((((И больше по этому маршруту ничего не идёт(((((Катастрофа!!!!!!Частникам передадут и цену за поездку сделают 35 руб.С нашими нищенскими зарплатами.Так и будим работать на оплату кучи квитанций и проезд.Как жить.....Нищета в России.....Зато чиновникам пожизненная пенсия по 100000,а обычные работяги пенсионеры получают 7000.Конечн есть колоссальная разница....Чиновники же надрывается на работе с лопатой и ломом??

Гость

5 апреля 2018, 23:51

Гость

6 апреля 2018, 08:28

Гость

6 апреля 2018, 14:01

lichev

5 апреля 2018, 23:45

На собачках тренируйтесь.Автобусов вообще не стало.И это в городе миллионнике. Спасибо "ИО"-полная некомпетентность ваших чиновников. Разваливать вы научились,а созидать нет. Вижу только вред от такого действия "ИО"и его правительства. Требую наказать тех кто лоббирует интересы частников во вред населению.

Гость

5 апреля 2018, 22:44

Гость

5 апреля 2018, 21:52

В 90-е была приватизацию государственных предприятий, была надежда, что частный собственник сделает работу этих предприятий эффективной. А что получилось в итоге? Воровство, растащиловка, продажа сырья и оборудования. У нас в Самаре большинство этих частных заводов обанкротилось. Некоторые (например "Кузнецов") государство, чертыхаясь, выкупило обратно. Азаров повторяет чужие ошибки? Вот отдали имущество "Водоканала" в аренду частникам, и что в итоге? Тарифы на воду растут бешенными темпами.

Гость

6 апреля 2018, 09:39

это называется "приватизация прибылей" и национализация убытков. Эти коммерсы возьмут себе только то, что приносит прибыль, и будут выжимать ее, наплевав на комфорт, удобство, и т т.п. "глупость". Будут максимально забитые автобусы, с очень хреновым их техобслуживанием. Спасибо Азарову, что отдает ОТ в руки своим хозяевам.

Гость

6 апреля 2018, 14:00